roma130a

Спасибо проверю Он на общем PT CAN? у меня почемуто опредиляет иста как FA CAN, не суть ,или на LIN? По памяти три провода, один красный видимо плюс, и вроди как плетенка еще два, как то и не подума)

Что такое IBS? Дима фрагмент схемы бросил, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Там тоже этот модуль есть, только что увидел, ето что модуль топливного насоса? он у меня опредиляется как EKPS или не прав?

Добрался до блока JBE там визуально все хорошо, следов воды нет, в багажнике ничего интересного не нашел, блок топливного насоса где то в другом месте, но он целый день был на связи сегодня, DME то появлялся то пропадал, EPS так же, то на связи то нет. Стабильно не на связи только DSC и PDC но они на разных шинах, PDC на КСAN а все остальные что пропадают то появляютя на FACAN. Блокиратор руля стабильно молчит, руль заблокирован. Странно ведет електро замок багажника, при установке клемы открывается самопроизвольно стекло крышки багажника, сама дверца некоторое время на кнопку не реагирует а потом насинает работать, еще с дворниками не понятно, они то слушаются рычага то лопатят самопроизвольно, окна работают, даже есть повороты, значит 15 клема таки включается, иначе не работали бы, работает радио но при етом клима молчит, ЦЗ с кнопки в салоне работае с пульта нет. Понимаю что проблема в FACAN, но немогу найти топологию шины как она проложена в автомобиле, не идет ли случаем транзитом через какой то блок, с блока DSC фишку снимал, думал он садит, но нет. Может где есть общая точка етой шины, и она гниет? как в е70 справа в багажнике, тут пока не разобрался. Ищу информацию пока, от розбирания пол машины толку мало) Может таки моторный, он справа под капотом в месте где вода от щеток стекает, пока туда не лазил. День прошел а похвастатся результатом пока не вышло)

Еще не добрался Как вариант, обращу внимание

Сегодня картина выглядит иначе, дворники не лопатят, и ошибок меньше, лезу в багажник таки, думаю там беда Вчера багажник еще открывался, сегодня отстреливает только верхняя часть, стекло, при установки клемы. Теперь еще задача его открыть)

Ключ видит Тогда машына труп совсем, а у меня аварийка габариты есть, на приборке машинка на подемнике загорается, не понятно правда почему дворники лопатят самопроизвольно, и куча блоков не на связи, тут либо CAN сидит либо питаний где то не хватает, сегодня буду глубже с ней знакомится

Завтра истой посмотрю ошибки, смотрел ланчем по быстрому, толком ничего не обнаружил, истой как то не обратил внимания именно по ошибках, больше на статусы глядел, конец рабочего дня уже был, голова тяжолая) Завтра по новому все внимательно пересмотрю

Да о нем речь, если говорят нет значит не в ней дело, хотя похоже, давка как по мне с бака большая

Сеточки случаем нет на штуцере подачи в тнвд?

С этого момента подробней пожалуйста) С кузовом практически не знаком, что за блок и где стоит? В багажнике есть вода, не разбирал пока, не охота с дуру всю машину разбирать бездумно, хочу вобщем понять что где стоит на киких шинах и питаниях. Думаю что то с CAN шиной, пока топологию не изучил, в процессе. Не понятны статусы клем питания в CAS, или так и должно быть пока все не на связи будет Нашел где он, завтра буду глядеть что там, спасибо! В багажнике под платиком где запаска? не стоит ли что что на том же СAN е? Там вода думаю точно есть

Всем добра! Нужна умная мысля) Не силен в етом кузове скажу сразу, тем не мения нужно разобратся. Постараюсь кратко. Не пашет цз с кнопок, не включает зажигание(только машинка на подемнике, и подушка засвечивается и гаснет) руль не розблокирует, но значек руля не горит, CAS как по мне жывой, ключь видит, но накачка постоянно моргает на видео видно, статусы клем странные, как будто нет 15 клемы, скрины добавляю. Думаю где то садит CAN, может есть стандартные болячки в них с етим? Как с FRM и блоком предохранителей за бардачком... Из наблюдений заметил немногл воды возле АКБ в багажнике, блок парктроника сухой, роземы целые. 20230222_173734.mp4

Как то так, по этому было и не понятно) суть ответа была в том что АТЕ делает а заявленый бош нет

Странный ответ получился) так делает без проблем или не делает?

С меганом не путаете? Сценик 3 с разбором

Больше похоже на криво установленое ПО, утверждать за BAS/ESP не стану, точно не помню, но проблем с диагностикой старом етого кузова небыло ни каких. Фишка одна та что в салоне, должно читать все блоки

Новая вроди 27 Ом как я понял, а родная 23 Ом была

Та ну нафіг, що там нового? Конкретні відповіді хотів би почути

Всем добра, предупрежу сразу авто от мастеров, якобы стоит новая защелка, но на панеле ошибка по защелке и руль не блокируется, в моторном ошибка P1570 блокирован ебу двигателя, в комфорте ошибка 00003 -014 Блок управления - имеется неисправность/ошибка соответствено и в 25 та же. Зажигание включает, ду работает, прочел 95320 с блока комфорта, ключи на месте pin vin cs mac все на месте, вычитаный пин принимает, моторный так же, привязать защелку по процедуре описаной даже сдесь на форуме с помощю васи как новую не получается, нажимаю тест жду а в ответ тишина, через некоторое время кнопка тест просто стает опять активной. Как понять что защелка новая? номер той что стоит 3С0 905 861 J, могли что то подвязывать до меня, или установить бу, узнать не реально что делалось, есть еще две в салоне лежат, может есть и родная одна из них, не суть. Моторник 03G 906 018 PPD1.1 Блок комфорта 3С0 956 433 H есть под руками 3С0 956 433 AB хз или взаимо заменны, по плате вроди различий нет, хочу перекинуть еепром в него посмотреть пропадет ли ошибка о неисправности блока, может тогда даст подвязать защелку. Основной вопрос сейчас стоит как понять в каком состоянии защелка, по статусах или каким методом, буду рад помощи в етом вопросе 95320.bin Log-WVWZZZ3CZ6E080408-264440km-164315mi.txt Замена блока комфорта и подвязка всего в кучу решила вопрос. Закрываю тему

Ниче себе история, не раз у него брал всякие штуки, вроди траблов небыло

Не перешел ни куда, а попросту пропал, так как сервак был на теретории Запорожской области Украины, возможно розбомбили, или дикари потырили оборудование, вариантов много, наврядли он еще появится

А при чем тут pcm, он кс считает при записи в блок прошивки

Таки это пустышка

Думаю он не используется, так выглядит по крайней мере

Хпрог китайский в панеле их читает без проблем, а внутрисхемное програмирование этих процесоров как по мне проблемней чем сдуть и в панель. Логические уровни проверять если знаешь что прогер робочий и провереный в деле незачем как по мне, разве что не уверен в програматоре то да, с карпрогом к процесорам не лезу вообще (даже не пытался его дорабатывать, не вижу в этом смысла, иногда им пин с опеля дернуть могу, и то эти функции дублируются в других приборах), есть чем другим работать, а ТС написал ясно что сдуть проц это не его, так какие логические уровни он проверет тогда)

Не пойму зачем такие сдожности, сдуть и в панель займет минут 15 не спеша, ну разве что для експерементов с внутрисхемкой, но нужно ноги подымать, кто в "теме" и знает что за проц понимает что ногу поднять тот еще гемор (фото работы специалистов выложыли выше), резать дорожки бред, остается самый простой и провереный способ сдуть, но если руки не от туда ростут тогда тупик