Перейти к содержанию

roma130a

Автомастер
  • Постов

    2 685
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    18

Весь контент roma130a

  1. Когда прямо "0" в упоры по 622 градуса, руль так же ровно стоит и вертится одинаково в обе стороны
  2. Вроди понял, спасибо Но с розвалом, не пойму, может сходжение имеется виду? Как он может понять что розвал не тот, не понимаю, схождение жто да
  3. Что такой за тест? Была она у шведов кстати Какому писку? Не понимаб наверно я тоже язык) Проверим, но понять как развал на это влияет я не могу
  4. Можливо і на не робочий, але в лайф даті він працює коректно, промию як радили вище, можу замінити ще один не проблема, але щось підказує мені що там щось намутили Та й дорожній тест вона не проходить, помилка активна постійно С1540-008 Ну завтра займусь цим, смішно буде якщо біда в самому датчику
  5. Обращу внимание на номер блока ESP, сравню по вин коду, тоже вариант, спасибо Не понятно зачем пилили нижнюю под рулевую пластмасу, почему ручка фиксации руля выше заводского проема
  6. В тому то і справа що датчик вже міняний, проблема залишилась, бентежить те чому стар каже покрутіть кермо до упора 490 градусів а в мене упор 622, а ще до того всього пропиляна нижня кришка для фіксатора сервокерма, щось тут не від нього
  7. Всем добра, горит ABS а также то загорается то гаснет BAS/ESP, в ошибках С1140-010 по датчику угла, и С1540-008 дорожный тест не завершен. На первый взгляд все просто, НО НЕ ТУТ ТО БЫЛО!!! Тачку такой купили, датчик угла владелец уже менял, без толку, но смотрю проблема похоже не в нем. Смотрел через HHT в какомто из меню было написано крутите руль до упора в право на -490 градусов, а вот тут то и не стыковочка, он по факту вертится на 622 градуса ровно в обе стороны. Рулевой вал похоже нет родной, в пласмасе прорезана прорезь под ручку серво руля, родной прорез в пластике немного ниже. Ломаю голову как понять что именно намучено, нужны свежые мысли) WDB1680321J810092 Рулевой механизм, фото на шыльдике, вроди как такой и должен стоять относительно вин кода Основной вопрос, а на сколько на этом недомерседесе должен крутится руль?
  8. Так в тому то й справа що флеш не орі, можливо не все там так погано
  9. Щоб зробити все як було, фулл потрібен по любому, можливо правильний sgo може виправити, якщо дасть зашити його. На калібровках з тої каші толку не буде
  10. На mhhauto вроди как есть нужный фулл, правда под паролем, если есть регистрация можно пробовать автору в лс постучать может пас даст. Видимо прошивку за 30$ брал, так им да пофиг) помнишь делал експеремент, от мазды 3 брал такое решение, ты еще спрашивал кто автор, так там с первого раза даже заднюю лямбду не смог прибить. Как ты говоришь "какие бабки такие и тапки"
  11. SGO файли є, можлиао sgo bin converter допоможе з потрібним бінарником
  12. Ну тепер потрібно фулл по ідентах та в буті піднімати Радив би іденти не полінуватись і написати текстом а не фото викладати
  13. Что то у меня оно все по прежнему, и на офф сайте токены продают для копирования 48х
  14. Читал битком писал кт200) это из темы соседнего форума...
  15. Для епромов генератор частоты не нужен
  16. Ці проци досить часто дохнуть, можливо проблема і не в xprog.
  17. В комплекті є площадка для HC05 колись давно читав такі оранжем, інколи на закритих ss коди не підбирав та читав одні AD
  18. Что то у них изменилось? Раньше или оплата токенами была или 10 вроди если не ошибаюсь универсальных пультов подготовить надо было и давали бонусом.
  19. пробуй 238 978.bin Должен работать этот вариант
  20. Login 01200 CS EF 3F 78 DC 2E EA D2 как то так у меня
  21. Помогите скачать пожалуйста https://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/911563-i-need-ori-file-fiat-linea-mjd6f3-3552Z191 Не актуально, вспомнил пароль)
  22. Ти впевнений що в мене 199А3? Я думав навпаки 199В1 стоїть, щось по він коду не дає інфу, фітат довбаний Як не як по пахпорту 13 рік, по вікнах 12 думав новіший тип двигуна
  23. Стоят они по всюду, по програмулинах как запчасть 51862556, но их так же нет, есть мысль что MJD 6F3 HW 04 все одинаковые по железу, но это в теории Не зрозуміло що ти маєш на увазі, по желізу двигуна наче вони бувають 199.A3000 та 199.B1000 але як це застосувати практично в плані запчастини з розборки? Їм скажи конкретний номер всім, стоїть по шильдику 51862558 (хоча кташ каже що це 51862556) а каталоги дають як деталь 51862556 його також нема, хз як вгадати, фото з внутреносьями приліплю, може хто що скаже. До речі ктаг каже що є три варіанти, без зовнішньої флеші, з 29 флешкою та 58 , так от в мене з 29 та епром 95320
×
  • Создать...