madtubes

Там в rfa по диагностике статус ключа видно, слева над коленом водителя под пластиком греьенки кана, он там общий на всю машину, за включение зажигания отвечает rfa который по кану отдаёт на бодик сигнал включения, а также по отдельному проводу дублирует 15клемму, бодик однозначно в мусорку, он там жить точно нормально не будет после залития

Там крипто еепром, закриптован данными с флеши, там только обд, по другому не сделаете

Лучше сразу найти дамп с буквами dg, его и залить, онлайном ремонт иммобилайзера и полетели, оно само все пивяжет, только ключ должен быть родным, а не привязанным допустим с помощью того же vvdi, потомучто когда дойдёт до пункта дайте ключ то может ругнутся на ключ

Ид ключей проверьте, если у китаез купленные 4d56 то частенько там бывают одинаковые ID, вот оно второй и не пишет

Не закрыт он был, там 9 год блока, теперь только донор дамп лить и онлайном вязать, кодировать и параметрировать, dg нету, так что не помогу

Пробуйте, но кейлесс может так просто не ожить, уже сталкивался

На некоторых маздах этих моделей чтобы заработал смарт надо 2 карточки, после привязки сначала позаводить двумя разными железными ключами, потом открыть закрыть с кнопок на карточке двумя ключами а потом кейлесс должен заработать

Помочь как, советом, указанием, взять машину в работу?

подключитесь к моторному блоку васей и скрин сделайте

что ж вы не пишите что это CM2200 Серый 2 GND 3 +12V 18 CANL 35 CANH 70,71 IGN 120ом в кан не забудьте

версия софта 0009?

человек прав на 100%, если на битурбо В60 отключен то в момент резкого нажатия на педаль появляется передув, а потом уже начинается регулирование, вечно патрубки на них рвет от этого, так что его отключать на них не нужно

Вы завалили еепром тоже, на 100% уверен, запишите флеш с выпайкой оригиналом не тем что вы считали, и дрнорский еепром живой, и тогда через пин привяжите к машине и все полетит, и запомните кесс эти блоки валит почти всегда, если надо с файлами помогу когда буду на работе, с пином тоже

Смените программатор, хорошо припаять на панельку, если веравно не идёт то пробовать греть или охлаждать, иногда помогает, если и так не считается, то геммороя вы себе добавили прилично

Частенько там по механике траблы, дозирующий клапан клинит от износа, и самое интересное что ошибок может и не быть, если в софте вопросов нет то обратите внимание туда

про фулл клон насоса PSG16_4203.rar

Поправил, не заметил

Воспользуйтесь к примеру белорусским сайтом и т.д.или быстрее онлайном

Флексом допустим, клацните дальше на бенч, потом дальше на документации и гляньте список что в бенче он читает и пишет, не на работе чтобы вам сфоткать

Так а не проще сделать полный клон насоса, не лезть в еепром, а просто перелить фулл из старого в новый, я об этом, а вы про тип общения насоса

Бенч мод но не бдм, что у флекса есть что у смд, что у комбика, что у ктага, на заднем разъёме +, -, клайн, на переднем сигнал дпкв, сбоку под крыше кой сигнал дпрв, в бенче читается 3 файла, проц, внешняя флеш и внешний еепром

Флекс читает в бенче фулл и может записать фулл, ктаг тоже самое но распиновки и протокола конкретно под psg16 в хелпе не было раньше, может уже и добавили, но если взять распиновку и подрубится то читает и пишет

Проще лить фуллом, считать со старого насоса и залить в новый, ктаг ори нужен будет, если допустим лить флексом то если файловая система в насосе подбитая будет то ничего не получится, а смд пофиг даже если все побито

Cmd, flex, ktag, combiloader, делал неоднократно и cmd и flex

Кс не посчитает, олсом считайте, катлеиа которая 1260