Лидеры

Невозможность чтения карточки должно индицироватся на щитке соотв. сообщением. Так же в цэкбс есть сценарий проверки карточки и картоприемника, а так же статусы по распознаванию карты и ее авторизации. Авторизация карточки первична. Авторизация защелки - вторична. Обе авторизации последовательно - условие для включения зажигания. Первичное питание на защелку, это 2й пин разъема. Его надо проверять в первую очередь. 5й пин, это уже натурально зажигание, оно не питает защелку, а блокирует ее схему (для безопасности). Когда туда попало зажигание, уже всё случилось и включилось.

Прошивки webasto TT-V и TT-VEVO Обновил 28.12.16 PSA.rar MERS.rar LR.rar JAGUAR.rar EUCD.rar BMW.rar AUDI.rar

Я как и многие, начал с "отлома" но таки прикупил ори. Для тех, кто еще сомневается покупать или нет и желают знать список поддерживаемых блоков (список постоянно обновляется) можно спросить в этой теме и я выложу скрин по конкретному блоку и возможности подключения к нему. Пример на картинке. По точкам подключения boot bdm только в личку.

По сканеру будет светить просто р0000 если свитчи ошибок не ударить как то так!

Так там черным по белому написано 1. на катушку реле ( при работающем двигателе) Сила на реле - всегда. Управление - минус с GEM. На саму спираль предохранитель под капотом 66-68 под основным блоком предохранителей, есть еще один, а на катушку реле, предохранителя нет и реле впаяно в плату. Только снимать блок и смотреть что там пошло не так. Или еще проще, есть ведь распиновка и даже цвета проводки. Глянуть приходит-ли масса на блок с GEM при нажатии кнопки. Исключим и реле и предохранители и нити подогрева.

Я за 4 месяца отбил Слейв и в новом году перейду на Мастер Надоело зависить. Одним из пунктов при выборе, было наличие оснастки (столика, кабелей, панелек) от отлома. Ну и навык работы.

Легко.

Рождественская и новогодняя акция с 09.12.2022 по 10.01.2023 на все програмные модули IOTERMINAL скидка -20%

5S71-12A650-EB_H5P04K25_132_115PS_MMT6_IBR1.ori

Ну я в Бресте на одних Джили за год пару тысяч заработал. Может и больше. Так что думаю на мультибренде за пару лет точно можно 5 отработать и в плюс пойти. Тем более если только на себя работать. 80-90 машин

к чему я это написал, к тому что с впн вы сейчас к примеру в англии, через минуту поставили японию итд. Система сертификации это не понимает (типа как это прибор у которого один номер может оказатся за такой маленький срок то там то там) и воспринимает как подозрительное действие и блочит серийник не выдавая на него сертификат. Не заблочен и слава богу, я на всякий случай просто предупредил. А по факту тут у Дариуса просто какая то ненависть к России что ли, пусть херню не городит, а восстанавливает все как было!

Вот на VW Полный отопитель с 2006 года. Для машин постарше отключить топливный клапан вагкомом VW 45 D 12 9021534A 4709 новая.rar

Если не обновляться нахрен тогда вообще покупать что то оригинальное!

Я скачал и установил KSuite30, запустился без железа, можно просматривать что берет, что заявлено и самое интересное что при запуске обновилась на 2 блока бошевских

За иммо офф закидают шапками)) Ищите решение на просторах интернета. Подсказка иммо во флеш., Нужен ктаг и эмуль

Поиск, это лучшее лекарство от сомнений.

Если актуально, вот проверенный файл, но с иммо офф, должна подойти вместо любой калибровки, софт ABUL. Писал тоже ктагом, вместо любого софта Джентра механика ABUL иммо офф.zip

Renault scenic нет ключей в блоке цкбс не горит светодиод на панели управления не видит оборотов двигателя блок с кан коробка автомат как отключить имму перепробовал все 58 пин отрезан renault scenic 1.rar