Лидеры

Оболочка для онлайн кодирования без логина и пароля, онлайн прошивки и параметрия.Работает как со стоковыми марками так и отломами. Online.apk

EOBD V22.86 RU EN STOC по личкам не кидаю EOBD2.rar

Here are several 3UZFE ECU files that I have 89663-50190-A.bin 89663-50200-A.bin 89663-50253.bin 89663-50230.bin 89663-50291-.bin 89663-50300-.bin 89663-50320_ORI.bin 89663-50321_ORI.bin 89663-50133.bin 89663-50011.bin 89663-50132.bin 89663-50161-.bin 89663-30601-.bin 89663-50150.bin 89663-30561-.bin 89663-30562-.bin 89663-30565.bin 89663-30574-.bin 89663-30862-.bin 89663-30151-.bin 89663-30511-.bin 89663-30584-.bin 89663-30B40-.bin 89663-24091-.bin 89663-24211-.bin

Изначально нужно диагностировать данный автомобиль не авнолаунчами, а КАН-Клипом. И не будет всяких микротрещин. Эти читалки кодов видят всякий фуфел, а реальных ошибок правильно не отображают. Уже сколько раз это проходили. А далее проверяется всё, начиная от меток до вакуумной системы управления турбиной и т.д. У тебя там РОГ, избытки... Возьми нормальный прибор.

Забл написат проблема бла в испорчени дамп bsi зделал верджин и фсе собрал до куче запис вин.пин паложл чип обнулил маторник и чериз пп2000 фсе это свезал.спасибо за внимание

ID: 27F0D69E390A8CBD7290C75C5F914E04 Ver: 14.10.XXX NA: 1a17f87a2e540fe9b30babaa4ee34a5150002110032139 EU: bcee7c63eb625a6d08586a9a663fb69550002110032139 JP: 726b14415082210103210300f63d0d958909c0a549581e OT: 01b5531d92aca253605f9fec59c4f4ec50002110032139

24C04WFS.zip

Если дамп от этого bsi ,главное что пин там есть, остальное после вирджина дампа настроится

Снимок1.BMP

Нет там GPT, только CAN.

Io terminal с модулем бош читает без разбора это блок по обд еепрои м флеш

Могу конечно ищи именно EWS3+ отличительная особенность от просто EWS3 в ews editor должны быть значания ролинга password >>>sync /читай моторолу кидай дамп я перенесу и ресетну все необходимое а потом инпой или бобром восстановишь ролинг ISN и перенесеш кодинг с щитка приборов . Да еще EWS3+ это HW:3 не ниже.

Привет! Издержки технологии чтения и записи закрытых бдм а именно повышение частоты при взломе-- в проце здох внутренний преобразователь напряжения необходимый для осуществления записи -восстановлению не подлежит только замена. Дампы флеши и еепром в порядке . Можно без проблем менять на EWS3+ если не найдеш ews4 -- перенести и ресетнуть ролинг ключей ,перенести isn ресетнуть его ролинг а дальше старый добрый "бобер" или инпа. Попадал на эти грабли несколько лет назад.

Не совсем так, они отличаются в зависимости от года типом и количеством датчиков удара. А так да, никаких привязок и т.п. на них нет.

Лови В личку не закину, извини, правила форума. 89663-0D131_ori

ID: CD2BC2CE2E986B673ADDDD59E0D76B05 Ver: 16.20.XXX NA: 775edbffcf46430f295d6bf0eddaca0350172109301854 EU: cd58d7135af1655646127c6407726d7850172109301854 JP: 071dc4b1142318009521301725a2bf45dfe85e1ceda164 OT: e32df74a041700db68bc3da6247d703450172109301854

Хотел поставить плюсик в репутацию, но кажется мне, что даже этого я не могу (пока). Если не прав, то укажите место куда тыкнуть, чтобы поблагодарить.

ID: 9DAE990C018ED5A5C97C37F230F5CD01 Ver: 16.20.XXX NA: 18bcbb032014359e69c1071f8362265f50002109291833 EU: 31638d1a47d7ae65a9f127af1462e8ad50002109291833 JP: e08ccb9a4b02180093212900f76eea35b9111b6305a591 OT: 6b42c71791879a9258ce350b5b0fd90250002109291833

ID: C3147262950C99B771CABCB9D7E2C701 Ver: 16.20.XXX NA: e0482c604aeaea634c5eac2d688cc93050292109291340 EU: 0bb48f3fb5340764b48815a8427fe02950292109291340 JP: 1574fce9d41d130094212929c175f205de4fc4343d5f29 OT: 221d6497637918cad74496872e9aaad550292109291340

И потом вот этим заниматься

Вообщем был куплен стреляный блок без вмешательств. С него считал данные, почистил в них краш и блок заработал. Правильные дампы выкладываю (Dflash с крашем). Проблемный блок также ожил после клонирования верными данными. Тему можно закрывать. Cflash_MD.bin Dflash_MD.bin R7F701A223_OPBT0_MD.bin UBOOT_MD.bin

В инвертори практически а любом перепаять симисторы невозможно без лазерной сварки с азотным охлаждением, кроме того они залиты гелем, который отковыривать замучаешься. А обнулять при замене блока в батарее ничего не нужно, нужно после установки на автомобиль выровнять заряд элементов (называется эквализация) . Но не имея должных знаний-можно поджарить батарею

Делюсь оригинальной и с отключенным иммо, джетта 2,5 USA, Bosch 0261S07850, vag 07K906055CP, ME 17.5.6 или MED в kess блок так называется. прошивка.rar

Может кому пригодится Кабель GM 3000095

https://mega.nz/#!MKBnjRaA!VZaEr4HWoW8_qutDu7n5XAhbPpn7-fKqwROgXvvCEE8 версия 2.47 взята с буржуйского форума. длл внутри. сам не проверял.

Краткое руководство по кодированию БМВ F-кузовов. Указано, что и в каком блоке изменить, чтобы включить определенную функцию. Все описанные функции проверены. Активация функций для кузовов F01/F02/F06/F07/F10/F12/F13/F16/F20/F25/F30 BMW Coding Cheat Sheets.rar

Можете уточнить с каких пор КТАГ делает этот блок и каким протоколом? И снова вопрос, как вы этот блок делаете внутрисхемно? Если в нем нет boot

в известном месте 11 11 11 11 приказал пин долго жить, рабочую пару как вариант

ок, я вас понял, удаленно ничего нельзя в бортовом компьютере изменить, нужно только прийти в датацентр с зеленым терминалом подключить напрямую к ком порту и только тогда c помощью SoftIce и HEX editorа поменять количество жизней в river raid. как в тысяча девятьсот семьдесят лохматом году. я не знал что в области автокомпьютеров еще царит такое старперство, извините

Try this filed-flash_mod.bin

С 2009 работаю КТС 540. До 2015 лицензия, после взлета цен на лицензию, откат на 3/ 2012. Собственно прибор меня многому научил. Усвоенное при работе с ним помогает легко осваивать и другие приборы. Действительно иногда не хватает спецфункций, но для этого есть другие приборы соответствующей спецификации. Одним словом _ Ни разу не пожалел, что когда то его приобрел.

Работает и кесс и ктаг китай Ksuite.txt

Сколько дёргал на них приборки таких ошибок не появлялось. Думаю тут не причём. Все было до этого. Либо делать, сразу оговаривая цену, либо слать лесом, раз знакомство так у вас начинается.

Мне интересно вы хоть когда до на руку взяли Bosch KTS??Извени меня но человек должен сумашетщим чтобы сравнивать эти приборы…. Могу сотние примери показать где спецфункций есть в bosch а ланч покурить как всегда,у меня есть обеих с нескольких разновидностями. Вот здесь ответ того что вы не пользовались Bosch!Если имейте ввиду грузовые до для них разделили другой сканер. Это не главное,человек должен писателем чтобы расшифровать ошибки от дурного ланча,все буквы с сокращённым точек.

Но боится низких температур

Здесь решение WinOLS (10077.rar

например от свечей без резисторов если машина бензиновая (искать приборку в гугле впадлу, чтоб понять какой там тахометр)

Читать научись уже,машина бензин,пишут про заслонку,катушку -какая турбина на Т4 2.5? Наверное пора минусов налепить -чтоб пришло понимание - нестоит писать ерунду не по теме.