Лидеры

Seed-Key Calculator для Vediamo Pass user as 50+ rep seed-key calc.rar

Много факторов обновление виндовс,системная дата, изменение конфигурации железа и т.д. EU : d783435fd265bc2b1e565d18a13b7bad50002006071102 JP : d90643598e7c11006020070078d8e1258c15aad2ae1706 NA : cfcd41dcf6914bd09fdd52e338d0cde650002006071102 OT : 4e6f27288a520065a480170ff21a041b50002006071102

По истечении 30-ти подключений по региону Сев Америка ключ активации становится не действительным, если в настройках Techstream User Type стоит US Dealer, нужно выставить Corporate User...и тогда что с интернетом и без интернета активация слетать не будет... Можно просто переустановить Techstream и в настройках сделать как описано выше...

EU : c37e56a2d9b311f43cfef6bb12b62f9050002006071006 JP : a8c2f13d4d141000602007001fbb4c65efffda55ae05fc NA : c6a085a9515ba6a9897616c2901ade0950002006071006 OT : 49fdae05edd824d542367ed0a174ce5950002006071006

EU : 3b50c37633714040c4fd194dc8a7d4d650002006070921 JP : 24d1f1107530090062200700637e3315942a8df459a118 NA : 76c1fef68b8d27aa72bc94c8c1d8a60550002006070921 OT : 1b2216653dd069cc9525fff285b45dd150002006070921

ID: 4453DFA0D731457A5258C0A359FAB306 Ver: 15.00.XXX NA: 1b5890bc2603693a3da97281efcc500e50292006070426 EU: 77258d90997cdb489b521785a005797050292006070426 JP: 045ac2baf36804006220072901b1e5657f076ba90491e9 OT: c04276790903b851467da422fc02385a50292006070426

ID: 0EAF6C69E8332A81A15B1248DC850801 Ver: 15.10.XXX NA: 286b08d054705c7618c433e489d0749f50002006072137 EU: 3c3d029eedbce8e896e1304a82bd5d8a50002006072137 JP: dcf089cf587621006320070063b93e7553e52c9b7c702c OT: 266c183a33833c45d30f81e2f7029a5850002006072137 ++++++++++++++ ID: 612E1315FA2FF13C4830161CB0010103 Ver: 15.10.XXX NA: dda3f5b3dc04bd1770b5549feb769f9b50002006072137 EU: 0f928d25c79e3aaa408141c7aec8045250002006072137 JP: bba93de84d0621006320070032d6fb75e3fec17a48c21d OT: ad666d2724dac78ccf699e179c6e653d50002006072137

Через Siemens PPD с отсечением лишнего 047906033H 5501.7z

Такое выдал конвертер 047906033H__5501.bin

renult clio III Autoliv 610 79 60 00 8201043701 HW: 611131000A EEPROM 95640 clear data thanks clear data.bin

Тестер ОБД2 разъема на светодиодах своими руками. Простой, надежный, достаточно информативный. Показывает состояние всех контактов разъема и силовых и сигнальных одновременно (плюс, минус, отсутствие напряжения, наличие, полярность подтяжки и по яркости относительный номинал) Самопроверка: незадействованные контакты тлеют обоими цветами диодов. Целенаправленно поджарить диоды просто хаотично тыкая двумя проводами 12В у меня не получилось. Не мешает работе адаптеров при параллельном подключении и показывает специфику разных адаптеров. Собирается просто, без крепежа, в-распор в разъеме. Может пригодиться и сохранить деньги и время. Не стесняйтесь, ставьте плюсы, а то совсем бесправный. ТЕСТЕР OBD-2.1.lay6 ссылки разъем и cmd Led.txt

Xentry Sp and FDOK Keygen 2018 BenzNinJa Final.rar FREE NO PASS Благодарю за репутацию

Описание: Multiecuscan - это программное обеспечение для диагностики транспортных средств с расширенными функциями. Позволяет выполнять различные задачи диагностики на поддерживаемых автомобилях / модулях. Доп. информация: Для использования программного обеспечения вам необходим интерфейс. В настоящее время программное обеспечение поддерживает следующие интерфейсы: KL (также известный как VagCom 409), ELM327 (1.3 или более поздняя версия), OBDKey 1.40, OBDLink, ELM Scan 5, CANtieCAR. Интерфейсы Bluetooth OBDKey, ELM 327 и OBDLink полностью поддерживаются, но не рекомендуются для специальных функций (таких как выравнивание PROXI, программирование дистанционного управления, кодирование IMA и т. Д.)! CANtieCAR - это профессиональный многопротокольный интерфейс с возможностями мультиплексирования. multiecuscan46-R1.rar не забываем спасибо сказать

паз дизель 24в P_1639.3.0.0_YMZ-53423_S3.28_egr_dpf_off_dtc-ok_cs P_1639.3.0.0_YMZ-53423_S3.28_15.08.2018.bin P_1639.3.0.0_YMZ-53423_S3.28_egr_dpf_off_dtc-ok_cs.bin сток был в другом ноутбуке под ктаг.кому надо есть бекап ori и tun 3_ori не.txt спасибо за плюсик

Нечему там умирать в блоке, после подключения к дохлой катухе, кроме резиков и ключей. Ищи косяк в своих действиях, может фулл пишешь кривой? Выложи проверю. 8201474331 ларгус 1.6 16V фулл.bin

все так рады за Вас.....отмечают покупку вами блока

The parking brake motors must be moved back with the vehicle diagnostic tester if the brake pads are being renewed. – Move parking brake motors back: – With ignition switched off, connect vehicle diagnostic tester to diagnostic connection in vehicle. – Switch on ignition. – Select Diagnosis and start the diagnosis. – Select Test plan tab. – Select Select own test... and then select the following menu items: ♦ Running gear ♦ Brake system ♦ 01 - Self-diagnosis compatible systems ♦ 03 - ABS control unit J104 integrated parking brake ♦ 03 - Functions - electromechanical parking brake ♦ 03 - Remove brake pads – Start the selected program and follow the instructions on the display of the vehicle diagnostic tester. Audi A4 B9_8W – Brake system.pdf

Если не секрет, какова цель всей этой затеи? Естественно, внешним прогером читается в формате симос, а вы бинарник туда.

Реле обязательно для чего? Если только проверить управление, больше оно на столе нафиг не нужно. Для диагнозы на столе Л линию тянуть до обд2 необязательно, достаточно соединить с К лайн.

Докладываю. Пока я был в отпуске мою ELS 27 давали одному товарищу перешить форд. Тот в программе ELMConfig поставил скорость определения авто и программа выставила скорость в адаптере по максимуму. Сейчас установил 38400 с помощью той же ELMConfig и все заработало.

Да не какая петиция уже вам не поможет... проходили. ... и тем более Зелинский. ))) Кто он такой в верхнем эшелоне? ....без дырки нет бублика...

Хотите правду? Так вам и нужно, надеюсь озарило, что третий эбу не нужно подключать в старую катушку. Это уже баян, катушка без раздумий выбрасывается сразу (на всех эбу) при повреждении элементов управления в эбу. Проводку проверить до катушки тоже не помешает.

По делу.... повторюсь, в дампе прописан егр, дифф, мочевина нет По факту, егр и диффа физически нет, видимо активируется в зависимости от комплектации на заводе, стоит нокс и бак с мочевиной, снизу которого насос с блоком управления, общаются с моторником по кан-шине, при отключении последних появляется ошибка по кану, при этом в аварию не падает, специально снял разъемы и попросил прокатится, кановые ошибки чек не зажигают но в памяти висят, как неактивные Тему можно закрыть

)))) Улыбнуло

Из программы . Help 6.12.rar

Любой резистор в диапазоне от 2,2 ом до 2.7 ом

Потом заведомо исправную проводку. Далее по смыслу.

EU : 970426762cb6ee0bbd409174e19e9c1150002006061635 JP : 2ee57a5a53b6160063200600cc08d7555efc6e49b8d0b6 NA : 77d904d681026cfc2e6abacfc4778e5250002006061635 OT : 2f0d371ce1e661437303755b9f47b51750002006061635

Я вот ещё отмечу один момент.......многие едут из города ко мне, на вопрос почему там не делают среди многих предложений, среди которых несомненно есть и профи ,отвечают просто.....хочется человеческого, элементарного отношения....типа щас там всё поставлено на поток...и т.д. Мне без разницы, но такой процент клиентов тоже имеется. Но не забываем правило ,что клиент всегда врёт ))))

Mazda Premacy 2007 год Номер щитка по программе Mazda: C291-55-471A Память 93С56 Зацепился прищепкой не выпаивая. Пробег 125,366км. Premacy2007_S93C56_125366.rar

Что куда и как пишет- я знаю. Здесь просто вопрос был о замене проца на чистый и последующий репрог через BSL. Я и написал ответ. Без записи бутлоадера бутстартап не запустится. Следовательно это будет кирпич с новым процессором. На сайте инфенион есть вся техдокументация по трикорам. Человек мало с ними работал. Ему совет- зайти и изучить архитектуру этих камней, чтобы на будущее иметь представление, что куда и как программируется. Вложил файл здесь. Для всеобщего развития. Чтобы те, кто сталкивается впервые с трикорами, имели представление. А вот ссылка на официальный сайт https://www.infineon.com/cms/en/product/microcontroller/32-bit-tricore-microcontroller/ TC1_3_ArchOverview_1.pdf

Добрый день . Зато не доволен я . Вам говорили , что прошивка только для Вас . Вы подставили человека , который для Вас обращался ко мне . Благо , что файл криптованный под РСМ .

linea 609470600k 51755094 s25a32 eeprom 95320 clear data thanks 95320-S25A32 clear

Причем тут МХХ форум ? у тебя если нерви не хватает, иди лечис и патом скачаи мега... ешо на ти здес виступает..!! я создал тему здес штоби помоч ребятам.. а ти уже настраения испортил....... ребята кто как думает нашот етого парня ???

Hyundai getz part number: 95910-1C010 ver1.3 eeprom 24c04 clear data thanks 24C04 clear.bin

punto evo A2C92779802 eeprom 95320 clear data thanks airbag orig fiat punto CLEAR 2.bin

PEUGEOT 508,9678656380 CONTINENTAL EEPROM 25640 CLEAR DATA THANKS.👍 Peugeot 508 , 9678656380.rar

golf no: 5Q0 959 655 AA mcu SPC560 clear data thanks org_spc560 Clear.bin

renault symbol 2013 TEMIC 8201 164 280 clear data thanks clear - symbol .bin

Flash 89170-52L80 Toyota Prius R5F61797FPU (Renesas). TOYOTA Prius(FUJITSU) H8SX R5F617xx (main_FLASH) 89170-52L80.bin 89170-0C520 Toyota Tundra 2015, память 95320 clear 89170-0C520 Toyota Tundra 2015, память 95320 clear Toyota Tundra 89170 0C520 Airbag_25320 CLEARED by carprogonline.bin 89170-0C520 Toyota Tundra 2015, память 95320 crash original dump. 25320 tundra 89170-0C520 crash.bin

Hyundai Tucscon 2017 95910-D7230 XC2361A-72 clear data thanks Crash.bin

Vito 447 W447.rar

Toyota Corolla - 89170-02A20 eeprom 95080 cLEAR data thanks 89170-02A20_clear.bin

toyota land cruiser 200 89170-60330 93C66 land cruiser 200.zip

Peugeot 208 - 9812713380 eeprom 95320 clear data thanks clear 95320 data.bin

Держите, такого вроде в сети нет, както сам разрисовывал, все рабочее, проверено... Верх оба слоя печатаем зеркально, низ как есть MB-adapterBott.lay6 MB-adapterTop.lay6

мерседес gl450....хорошая динамика расход минус 2-3 литра MB-ME7.9-=Flash ORI.BIN MB_381214_WinOLS_Bosch_8K09060G5000261209209 TUN E2.BIN фокус 2 _1.8.....клиент просил максимум динамики с расходом +до литра сделать со светофора кайена.. динамика понравилась но кайена не сделал 1.8_ori.bin Ford Focus Vistion ESU TUN E2.BIN 1.8.txt 1.txt

Для начала вот список сокращений(аббревиатур) чтобы было понятней По поводу иностранности мне хватает translate.google https://mega.nz/#!poxWETzJ!EvjkUK6TOrxHepAy7pOhyzCPe8mEpB5er5ac-1MDh0c

Доработка платы J-Link сводится к добавлению двух перемычек на плате. Первая соединяет 55 ногу ATMEL AT91SAM7S64 с GND, для предотвращения преждевременного слёта прошивки , а вторая позволяет вывести 3.3V на разъём шлейфа в следствии чего, отпадает необходимость запитывать программируемое устройство внешним источником питания.