Лидеры

Всем привет! Мой планшет с Launch сломался, от безисходности решил попробовать установить на PC . Валялся ACER ONE c WIN7 . Установил на нем PHOENIX OX Android-86 http://www.phoenixos.com/es_ES/download_x86. Хорошо что файл LICENS.DAT был сохранен. Установил X-431 pro3 потом скопировал VECHICLES, также были сохраненные . Запускаем и (нет связи с адаптером). Поменял сетевую карту на бренд INTEL и все заработало. Фото отчет ниже. Надеюсь Вам понадобится, Не забываем про (+) в доверие.

ID: 8BEA86E27480B3573D5E7B8E7B96A300 Ver: 15.10.XXX NA: 3eb1d0d4988360368f175aff20bd74b650002005241025 EU: a47f40ef77f2e0f37774474c3fd51b7f50002005241025 JP: 860c9e1d074a100052202400013a0855b954e39918825b OT: bb435a6947ded2268f491d4d1c2a03fd50002005241025

ID: A59B68F8107DB6513B72D60F42C7B400 Ver: 15.00.XXX NA: 7749c41db85ca0d24285f1b1549a9c2850292005240932 EU: 56cab9a74e9e9876e2e5fc97880faf8550292005240932 JP: 472a1bef14500900532024297f47482512ecd04ebea1bf OT: afad25fc3fb9a1e19213b8c31592ecc150292005240932

Там на плате токосемный резистор... Наверно он в обриве.. хотя я когдато пробовал массу брать с корпуса на 2.0 опеле вп 44 . Заводится но плохо работает . Ошибки по этой цепи .. короче наверно. Мозг в утиль... Даже когдато пробовал сэмэтировать в аналогичной схеме этот токосемный резистор , на мозгах дсг6 пасат.. 2 дня в опу... Толку нет.... Очень точный.

Модуль к чиплодырю стоит копейки, возьмите и не парьтесь. Хотя можно и елм конфигом

не так давно такую делал,точки если что вызвонил, чтоб стрелы на будущее не трогать, кому надо обращайтесь,скину

Инструкция по установке оригинальный FTDI pid есть в папке подписанные драйвера. Архив op-com+rus содержит: 1. VAUX-COM_120309a+131223d с прошивальщиком и автоматической установкой драйверов, читает машины до 2014 года (английский). Устанавливается в корень С:\ автоматом. 2. OP-COM RUS 08-10 устанавливается автоматом в C:\Program Files (x86), берет машины до 2010 года (русский). Папкой MeasuringBlocks нужно заменить такую же папку в OP-COM RUS находящуюся в C:\Program Files (x86)\OP-COM RUS\LangData\EN, тогда при просмотре параметров двигателя в скобках будут тестовые значения. Проще ориентироваться при диагностике двигателя. При покупке ищите прибор с платой v.5 и с микроконтроллером PIC18F458. В такой конфигурации прибор легко шьется и можно установить любую прошивку. Шестая версия платы представляет собой микроконтроллер с надписью OP-COM, попытавшись его прошить вы получите кирпич! Перед тем как шить прибор, не поленитесь его разобрать и убедиться в наличии правильного микроконтроллера. MeasuringBlocks.rar op-com+rus.zip Proshivki_Op-com.zip драйвера_OP-COM.rar что и как активировать с его помощью, смотрите тут=> https://carmasters.org/guidelines/

Легко включить ручной режим, режимы Agility в EGS52, EGS53, VGSNAG2, включить весла, изменить отношение осей и многое другое. Программное обеспечение генерирует контрольную сумму автоматически. Нужно только получить строку из Vediamo, изменить параметры и скопировать новую строку обратно. change the parameters and copy the new line back. удачи всем Best Regard VGSNAG2_Manager_v1_6.zip

это я просто забыл написать виноват 0261209291 1037387962. вот что удалось найти! 0261209291_1037387962.bin

Ваш SW 1037387962 по бошу! думаю так дело быстрее пойдет!!!!

Пришла панэль форд фокус 2 рест с проблемой по кан шине Данная проблема решается пропайкой разъёма Фото палаты вдруг пригодится кому Панель 8v4t-10849-ef

ты с двухлитровім не путаешь? что-то в тех.ноте такая стратегия не упоминается PR095 ...тоесть 5% ты увидишь только в начале работы двигателя, на оборотах или отключив егр(сняв фишку) так что не мечтай на 1_9 увидеть 60 кг\ч при подлюченом егре и на холостом ты б топливной пригляделся бы

добрый вечер .. можно сделать

верно говорит, или слей фулл бдмом и сделай тоже самое

привет, слей ктагом фулл флешь и вклей туда калибры ,что считал кессом и заведется

Вот с инета, то - не то?

Jeep Compass 20016 Jeep Patriot 682 32 713 AC Airbag_37710 CLEARED.7z

Да, было. Делал диагнозу и ремонтировал... 1,9 двигателей ..уева туча! Что голову включать пора, а то привыкли машинку ремонтировать лишь по ошибкам, а при их отсутствии - катастрофа прям! Эти двиглы пережеваны и выплюнуты уже, а тут по второму кругу жуют... Тема не оформлена а все туда же - помогите. ....вижу что не то что мыслей нет вообще, отсутствуют основные понятия принципа работы диз двг... а вы кинулись в помощь, и так мутя его мутный разум... .... охотники за репой...

лови в личке сюда ссылки вставлять запрещено правилами форума

в личку кинул ссылку на корола ярис посмотри там по анологии может чето найдется это диллерские документы

Согласен,тоже чиплодырем делаю их,стоит копейки,и вид переносит,и работает стабильно

Да это не важно что МТ а продали от АКПП. Здесь подняли тему о подводных камнях при записи кессом. Даже если залить мод сделанном на оригинале.

По id кесса с первого сообщения у него MT, а приобрел он AT. Или автор сам не правильно изъяснялся.

я же подписал, 850

Для кого-то новое , для кого-то пройденный этап . После записи кессом Р0618 и Р0619 , авто в аварии .

PEUGEOT PARTNER 2012 AUTOLIV 626181200 9803916880 95320 ORI.rar 95320 CLEAR.rar

нет у него авто с автоматом а прошива под механику

Учтите , что е2 неполноценное там, без фишки дк2 или обрыве подогрева будет р0037 Учтите , что е2 неполноценное там, без фишки дк2 или обрыве подогрева будет р0037. А от мода бензин пороть начинает

Дык с контролькой пусть пишет

Все мастера это и так знают, а клиенты потом приходят и просят пропаять разъем)

Там знаешь какая хрень. Если в тюне CS не посчитанная подсовывать ориг.Если посчитана то тот же тюн.При условии что KESS знает такой софт,а у китайцев они как правило идут с урезанными DDL Вот свежие. Dll.rar

А если больше часа поездить в теплую погоду перестает вообще ехать? Какая модель трансмиссии на шильде указана? Судя по видео, мое мнение, просадка давления в трансмиссии и буксует на конусах. Конуса шлифовать, ремкомплект менять. Но я думаю это следствие, масляные насосы конченные мне не попадались на тойотовских вариаторах, мб гидроблок. Но опять же это догадки. Просили методы проверки, а их нет у меня. Привозил сам, как-то Премио с Японии на перепродажу с вариатором к311 заведомо с дефектом. Переставала ехать, как нагреется и вперед и назад. Поменяли конуса в сборе контрактные, все поехало.

Грандиозно. ТС, я Вам на другом форуме целую портянку выложил по этому поводу. У Вас БЗК зажигание не включает.

Kamaz Bosch EDC7UC31-14 - 376138 TUN обкатана ...подхват с низов... груженный не греется ... тяга на подъем на передачу выше... водитель доволен Kamaz Bosch EDC7UC31-14 - 376138 TUN V2.bin

что мало? 32-33 кг воздуха для 1_9 норма при работающем егре где сказано что он егр отключил? более того - сказано что ошибок нету. значит фишка одета лишь бы написать....

обкатана клиент доволен Fiat Ducato 2.3 JTD EDC16C39 55244353-- 521589 TUN EGR TVA LSU OFF.BIN 2.3_ori.bin 23.txt

Проще и надежнее на оригинале сделать.

А что именно интересует? https://yadi.sk/i/b6I-OsiJ29UMRg

CLIP196

в личке

да блок sid 301 рено сценик 1.5 103 л.с. блок sid 301 рено сценик 1.5 103 л.с.

рено сценик 1.5 103 л. блок Delphi dcm. под кесс... неплохой эконом. клиент обкатал расход меньше 5 литров 1.5_103_ori.bin Scenic 1.5__103_SID301 8200847131 tun erg dpf of.bin 1.txt

Веселые тут ребята вообще! по барабану им все, надо вырубить и все тут, какие там правила? зачем они? для кого? Вы та хоть на первую страницу загляньте, и первый пост прочитайте, для кого тема, эта создана, а потом уже на последнюю!

Правленные Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините. Naujas tekstinis dokumemntas 32.txt

На сколько помню - если клемму на работающем двигателе снимаешь - то надо руки отрывать и по башке киянкой бить, чтобы больше не повадно было.

WJdiag Pro 9.00 - Взломаная версия для Android. WJdiag_Pro-9.0_Pro.7z

Покупал на другом форуме паролем поделюсь в личку репутация 20 сообщения 30 iProg+.rar

Esys 2018 -100%ok .rar https://drive.google.com/file/d/1w8KwkWRIsscY88DfD4zSSKMaJ9n3ncow/view?usp=sharing архив запаролен. 44741136 кому помог - как то отблагодарите, а то что-то я застрял на 28 сообщениях, хотя их уже под сорок, а может плохо считаю...

Привет. Установили новый ОРИГИНАЛЬНЫЙ ДК. Все пришло в норму ... ))). Авто вообще без замечаний. Стояла то же нормальная новая ОРИГИНАЛЬНАЯ лямбда, но ... для Renault 1.2L TCE. C сопротивлением нагревателя 12Ом ( как и писал выше). Может просто бракованная лямбда, а может для 1.2L это норма по сопротивлению. А EMS 3125 не переваривает такого ))). В общем все отлично ... еще раз подтверждается что при большом сопротивлении нагревателя датчик дольше греется, дольше вступает в работу, из за чего и получаем в начале работы ХХ рывками. Вот пару скринов ... с косяком на старом датчике, и с нормальной работой на новом. Видно, что время входа ДК в работу отличается почти в два раза. =0).

Щиток с синим экраном!? Наверное еще один минус в репутацию получу от модератора, но, делал я эти панели от Логана 2 с синим экраном программатором от Руслана без особых проблем. Насколько помню (весной дело было) на автомобиле пробег корректировать отказался, на столе все сделал без проблем! Не думал что потребуются какие нибудь доказательства!