Перейти к содержанию

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Автолікар

Продвинутые
  • Публикаций

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о Автолікар

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Кросно
  • Имя
    Анатолій
  • Страна
    Poland
  • Оборудование
    MB STAR, LEXIA, CAN-CLIP, VAG-COM, OP-COM, SCANDOK, OP-COM.....
    Постолограф

Посетители профиля

778 просмотров профиля
  1. Решено! И так по порядку... 1. Когда машину притянули ко мне то защелка стояла уже другая, и плату от родной защелки куда то выбросили. И никто правды не сказал. 2. Картоприемник оказался исправным, как и все провода. 3. В этих машинах "чужая защелка" не срабатывает в одну сторону "закрывания" как на лагунах 2. Она просто молчит и все 4. Не знаю как выглядит дамп новой защелки но FFFF FFFF FFFF.... поможет если..... 5. Есть Renault CAN/K-line ECU Tool... Он привязывает б/у защелку с FFFF... б/у с чужим дампом не привяжет. Машинка завелась, все довольны. Всем спасибо!!! Тему закрываю. Кому понадобится поподробнее - в личку.
  2. Эти базы будут доступны для всех уже через месяц.!!! Добрый день. Значит ли это что базы или их часть уже работают и есть у кого то доступ?
  3. Ну это уже если очень хорошо горело... Карту видит, и с 24 пина модуля "свободные руки" он же картоприемник- дает два раза напряжение 12вт. При этом защелка не реагирует. На защелке присутствует все время кан, масса, и импульсы +12 из картоприемника. Еще два провода по идее должны идти в ЦЭБКС. завтра попробую искать. Это рисунок меган3 Новый точечный рисунок.bmp 645 это цбэкс, а 1337?
  4. Все таки, я думаю что проблема не в защелке, а в картоприемнике или UCH ... Поэтому и прошу сервис мануал... Там должен быть описан алгоритм работы. ЦЗ - работает, карту видит и принимает. Потом, по идеи, должен опрашивать усилитель руля и защелку... А еще, если защелку открыть вручную, при попытке запуска должна заблокироваться, а она молчит. А по поводу "в личке" - я не услышал от кого то определенного ответа или предложения. Если есть решение то об этом можно сказать однозначно, и еще, очень банально все валить на защелку если я в первых постах писал что КОВЫРЯЛИ ОТВЕРТКОЙ, ВОЗМОЖНО ЧТО-ТО ХОРОШЕНЬКО ЗАМКНУЛИ, ВОЗМОЖНО ГДЕ-ТО, ЧТО-ТО ОПЛАВИЛОСЬ! ПОЭТОМУ НУЖНА СХЕМА! И только убедившись что все в порядке в проводке и смежных модулях, есть смысл щитать пин и привязывать защелку Ну или в 24С04 писать дамп от новой защелки ( если найду)...
  5. Я не уверен что пойдет как в лагуне 2
  6. На защелке 6 проводов. 2 - кан линия, присутствует 2.5вт. примерно, Масса, еще на одном при нажатии кнопки старт появляется кратковременно 12 вт.
  7. НУЛИТЬ И ПРИВЯЗЫВАТЬ!- можно, если быть уверенным что все исправно кроме защелки. А такой уверенности нет.
  8. Притащили уже развороченый. По словам владельца - не завелась, не сработала защелка руля. Ее успешно сломали, вытащили язычек, и в блокиратор сунули отвертку(подозреваю что замкнули холл сенсор который положение защелки определяет), машина завелась, доехала до дома. Ко мне притащили уже с новым(б/у) блокиратором. Говорят что плата от старого. Остатков старого нет, Зажигание не включается, Клип не видит большинство нужных ЭБУ. Схемм нет. Помогите!!!
  9. KESS 2 Обновление проца . прошивка и метода.

    Всем заранее спасибо. Я отстал от жизни чуть чуть и пользовался с 2014г. Кесс-ом таким: Какую посоветуете версию прошивки и программу для стабильной и адекватной работы... Если не трудно ссылку где и чего скачать, или в личку. J-link имеется. Всем заранее спасибо!
  10. BOSCH MP 9.0 IMMO OFF?

    Решено. Заменил эмулятор.
  11. Кто проверит прошивку на коректность!?

    После чип тюнинга машина проехала около 1000км. Привезли на эвакуаторе , замер компрессии показал 0 в четвертом циллиндре. Поршни стоят от 520і. Кто и что залил - неизвестно. Прошу помощи, может у кого-то есть с чем сравнить а главное знает как! В архиве прошивки и фото WIN F10 N20.rar 25-04-2018_11-56-04.zip
  12. Коробку привел в рабочее состояние мой брат живущий во львове по моим же подсказкам. Кому попадется подобное авто с подобными проблемами пишите в личку подскажу.
  13. Нужна помощь FRM3 BMW X3 F25.

    Решения так и не нашёл. Все изменения в E-sys не привели к результату. Складывается очень смешанное впечатление о решении кодировки в бмв.... все как-то очень ненормально... Не могли баварцы сделать по нормальному как в нормальных автомобилях флажок напротив функции вкл. выкл. Пока ездит крутое говно BMW X3 с темнотой в салоне как в гробу, затока с рингами и ксенонами и тремя FRM модулями которые никто не может закодировать и никто ничего внятного не подсказал... Всем спасибо, тему закрываю. Если что-то прийдет кому на мысль напишите пожалуйста в личку.
×