Лидеры

BMW V50.50 (RU) под лицензию EOBD22.53 для Easydiag 2.0 или под ваш лом Резюме ● Добавлены функции некоторых пользовательских настроек для шасси G и функция калибровки переднего радара для шасси G05. Добавлены специальные функции и основные функции для шасси ZiNORO M12, M13. Улучшены специальные функции и функции кодировки для шасси E46, E53, E85, E83, R50. Обновлены данные кодировки программирования до Ноября 2019 г. ※ Новые функции ● Добавлены функции некоторых пользовательских настроек для шасси G. ● Добавлены специальные функции и основные функции для шасси ZiNORO M12, M13. ● Добавлены функция калибровки переднего радара для шасси G05. ※ Оптимизация функции ● Номерной знак транспортного средства, информация о версии, считывание/удаление кодов ошибок, стоп кадр, чтение потока данных, тестирование приводов, специальные функции, которые поддерживаются до 2020 г. ● Обновлены данные кодировки программирования до Ноября 2019 г. ● Улучшены специальные функции для шасси E46, E53, E85, E83, R50 ● Улучшены функции кодировки для шасси E46, E53, E85, E83, R50 ● Улучшена функция потока данных для шасси F. ※ Исправление ошибок ● Нет BMW_V50.50_EOBD22.53.txt

Сори за задержку, много вопросов было. Новые ссылки на папки! AUDI SEAT SKODA VW

ID: 4B41DF55095C2C1892A43D628CA71900 Ver: 15.00.XXX NA: 53809cb0366f94ec356ba2dcb537d4ad50292003241527 EU: 6899fd901b417eca238fd72cad7c2beb50292003241527 JP: f5ff022631f8150032202429c57b30755e7550b482e2ae OT: 020674cc5dd3d19e97db171809ffecc850292003241527

Кто говорит ? пруфы плиз ( себе в жёлтый я залил 11.80,всё ОК.)

Программа по работе с иммобилайзерами Renault,Peugeot,Citroen,Vag,Fiat,AlfaRomeo,Lancia,EDC17,MEV17! immo_off_tool_15.rar

вот пакет с туто для установки всего необходимого для кодирования bmw серии F в том числе и как стереть срок годности передать в МП Inclued: Esys 3.28.1 Псдата 63.3.003 полный токен esyslauncher (при полной активации .EST) учебник по устанlien mega.txtовке всех Tuto to FA code шаг за шагом в фото ... посылка моя работа ищет информацию из мира спасибо друзьям за вашу работу

EU : e33b398e7a0c40842d5dcedbf01fec8350002003241049 JP : 408ce416b6b610003420240089ae92953a23f61d04237a NA : 250f44b625e0f9834c8616ae14990ce950002003241049 OT : d81397a11a1e4b0dadd0a9b04fcbac4c50002003241049 EU : cd94d8b685e95e5f224e6ea8e7223fb850002003241049 JP : a39c316b2778100034202400db03e49523a91cb9838df1 NA : 144ab7a4f47e24bd9db007ae306f0be750002003241049 OT : f2754ec9395d59b761572f316c57ba4f50002003241049

вот же то что надо

ID: 37E8DAB8D944B6B84221138C2F168B04 Ver: 14.10.XXX NA: a205eb0a5f66cdf2fa282603e59e710c50172003240710 EU: 96758450932c2e89a71e5423766d309150172003240710 JP: 9a1b9b5110ee070031202417c1c86f0599104c012b0a0c OT: f2f508951545fd85480f4a3cdf86f62450172003240710

This is mini version. If you install this FW on easydiag 2.0, is not possible to connect on brands. After reinstalling the correct firmware will work again. 😉 Check a little bit upper. I posted yesterday. First fw 11.80 is for 2.0.mini version is just for someone who's interested for check other stuff.

Обновил все мои устройства до 11.80 и все работает, Idiag, Mdiag, Pro, Pro3, Pro3s, GoloMaster1, GoloMaster2, GoloMaster 2+, EasyDiag 3.0 и EasyDiag 2.0

Скрипт для ресета PCF7941. Схема адаптера два резистора, два транзистора, мржно собрать навесным прямо на разъеме... Транзисторы практически любые маломощные биполяр, номиналы резисторов, тоже плюс минус в разумных пределах, вообщем собирается на коленке за 5-10мин. Теперь о самом скрипте, - под номер "1", тестился на трех разных компах, на хп и 7ке... но из за тормознутости айпрога некоторые "процессы" пришлось реализовывать тупо на таймингах, поэтому о 100% работаспособности на всех ус-вах говорить не приходится... так что пробуйте, как водится-"на свой страх и риск, претензии по поводу ухераченных пцфок, айпрогов и прочего оборудования не принимаю"☺️... Пробуем отписываемся, присоединяемся к творчеству скриптоцарапания PCF7941_Reset.ipr PCFRES(1).pdf

Volvo PTT 2.80 VMWARE ключ дешифрования после плюсика (кому не жалко) PTT 2.80 VMWARE.txt VMWARE VMWARE.txt

Не мучайтесь. Тут даже на F,G есть цветные схемы https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

1 Kia Optima 2017 2 Nec(без внешней eeprom) 3 пробег 74730 км 2020-03-24_18-37-31_Optima (K5) 2014+ (NEC без внешней EEPROM)_74730km.bin

Привет. Вроде такой должен быть ... =0) .

Откуда там взялись эмиттер коллектор и база?Я думаю что так полевик mosfet не проверите

привет БРО!! плату полностью вынял??или только крышку снял??? фул вычитал??? блок 3600 евро..... если только крышку-вынимай полностью ибо со стороны разьема который сгнил на плате полюбасу будет трабл

Нет нет блок живой, питание сразу проверил, оказалось спешка, нужно было головой подумать, оборудование поперезагружал, Ksuit разных версий попробовал, в итоге оказалось все намного проще, 268 протоколом бэкап вычитал))) всем огромное спасибо!!!

I sincerely thank you!

По 2n7002 скажу из личного опыта: паять обычным паяльником не надо-статикой убивает, лучше феном отпаять припаять, бывают 2n7002k-по даташиту у них другое устройство, в них есть доп стабилитрон

Какие пины отвалились? Проверь для начала питание процессора и наличие генерации кварца.

Optima 2011+ (24C16)_199748km 2018-11-26_19-23-08_Optima 2011+ (24C16)_199748km.bin

I updated my 2,0 as well and tested hyundai and bentley...works fine

Identical how you do update, you do downgrade.

Сегодня ездил как говорил в Ленту на хасанской. сам конечно не здоров но не сдох еще пока. Обошел по подъезду кого знаю стариков( у нас 9 этажка) Много то и не просят. Чем мог помог купил Привез. Помогайте пусть и не знакомым старикам. В основном просили макароны и тушенку . Ну молока еще. Гречку что то ни кто не просил. Ну лекарства еще. Ну воды питьевой. хоть у нас в Питере трубы и поменяли а воду из под крана пить не приятно. Просили просто прийти и попить чаю с ними. да куда мне больному то внимание оказывать Прям чума 21 века этот коронавирус только сказывается мне что микробиологи что то наколдовали не то

Единственное, что я могу сказать: желтый Easy Diag 2.0 с firmware 11,75, с небольшим libSTD с изготовленными марками от algirdassg, работают отлично.

да. не быстро. ну главное что заработало сие чудо

Santa Fe 2013+ Supervision (mb91F037+93C66) Santa Fe 2013+ Supervision (mb91F037+93C66).bin

УРРААААААА!!!!!! машина запустилась. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО ПОМОГ И НЕ ОЧЕНЬ ОСОБЕННО СПАСИБО Didim и того: взял пин от нового блока, занейтралил блок этим пином и родным пином обучил блок. и всё заработало p.s. И ВСЁ ЭТО ПРОДЕЛАНО ЛАНЧЕМ. думаю тему можно закрывать. хотя...... впереди прошивка под евро 2. а там хз как будет)))

1 да 2 можно обновить 3 любую из..

Китайский под радиоканал надо готовить. Отдаю ключнику и даже не вникаю. У него ори xhorse. Привязываю Диагбоксом. Для активации ЦЗ необходимо всунуть ключ в замок, нажать кнопку закрыть и вкл зажигание на 10 сек. Двери открыты. Замки передернутся. Все. Попробуй заново прописать 1 родной ключ

Доброго всем дня! Сегодня выходной, воскресенье, хочу рассказать про недавний случай и заодно утолить приступ графомании. Пишу в курилке, чтобы не набивать посты, по сути, трепом. Модераторы, если считаете нужным, перенесите. Приехал автомобиль MMC outlander XL (год, вин, тип ДВС не помню, но v6). Это его второе обращение. Первый раз приезжал за пару месяцев до этого: исключительно к мотористу, только на регулировку клапанов. Причина обращения: "после ВАШЕЙ регулировки клапанов стало еще хуже". Цепляем сканер - ошибок нет. мотор работает, по ощущениям, вроде ровно, но как-то неуверенно. достаем диамаг. Начинаю с CSS, заодно посмотрим синхру. по синхронизации криминала не увидел. что со скриптом?: с 3мя циллиндрами лажа. Снимал Px или нет - не помню, да и не важно. мне доступна только передняя голова, а там все точно в порядке. катушки задней башки закрыты коллектором. Вспоминаю, что у меня еще есть такая бесполезная хрень, как датчик разряжения. Ок, пробуем. анализ: не показательно. А по другому если? а вот тут интереснее. Шесть графиков не наложились друг на друга, образуя одну группу. Получилось две группы по три графика. Ок. идем обратно к осциллограмме, достаем линейку, выравниваем и начинаем считать градусы. ИТОГО: угол между пиками графика, соответствуещего ОДНОЙ ГБЦ всегда один и постоянен, но между циллиндров разных головок он постоянно колеблется. 289 градусов возьмем за основную величину. непостоянные: 128 и 161. легко посчитать, что они должны составлять 145. значит имеем смещение в 16 градусов (145-128=17 либо 161-145=16 градусы по колену). Все. кто-то когда-то неправильно поставил шкив распреда на задней (первой) Гбц. ошибок нет, ведь датчик распреда только один и стоит там, где все хорошо. А виноваты, конечно, мы - хреново клапана отрегулировали (2 месяца назад). моторист переставил ремень. ДВС заработал как и должен. Спасибо Виджар за помощь в выборе мотортестера! исходники прилагаю в архиве. outlander.zip

RX270 RX350 RX450 6GEN HDD Lexus RX_All USA 2009-2012 GEN6 HDD Rusificator.zip

По чему? Можно свой отлом использовать . С большим либстд давно идут марки, каторые тут выкладываю, и ничего. Тем более что Вы утверждаете, что марки работают одинаково как с маленьким так и с большим libStd

Готовые марки с большим либстд: https://yadi.sk/d/bye6g2myFXENmQ За паролем в личку.

Если ты даже не знаешь, что это , то зачем оно тебе надо ?

Ну я смотрю, вы уверены, что человек,выложивший тут марки под ником insaid897 не может присутствовать на другом форуме под ником zamj .... Да и вообще ник должен быть всюду один и тот-же,да ? но откуда такая уверенность ???

Да это давно ясно но он же скриты.

Nissan Qashqai 2012 MC9S12XHZ256 24810BR01B MC9S12XHZ256 24810BR01B VPAASF-10849-LAM Flash164013.bin MC9S12XHZ256 24810BR01B VPAASF-10849-LAM Flash137088.bin

Сделал.

6.02.001SE есть, смотрите в личке.

С разрешения Дмитрия выкладываю торрент раздачу на инструкции. Ничего нового, просто теперь можно скачать через торрент. Мне было бы удобнее скачать с торрента, поэтому решил сделать. Это моя первая раздача. Прошу понять и простить. Если что - пишите. https://cloud.mail.ru/public/3L4D/3ULhYETfT

А в чем проблема? Это обычный ЭБУ EDC16C31-8.20, а значит имеет стандартный порт BDM у края платы. Если требуется чтение и запись калибровок, то вскрывать не нужно. Большой выбор оборудования для работы по OBD. Если для клонирования, то фрезеровать окошко или через DAS.

Подборка документов от реверс-инжиниринг компании a2mac1 в PDF формате на некоторые авто, в документах электронные блоки конкретной модели, их детальное описание и фото, информация о расположении в салоне, маркировки используемых микросхем и даташиты на каждую микросхему в каждом блоке. блоки_и_даташиты.rar

89536-33012.bin 89536-33013.bin 89536-33014.bin 89536-33042.bin 89536-33043.bin 89536-33103.bin 89536-33133.bin 89536-41012.bin 89536-50012.bin 89536-50013.bin 89663-0C131.bin 89663-0C141.bin 89663-0C271.bin 89663-0C281.bin 89663-0C291.bin 89663-0C301.bin 89663-0C572.bin 89663-42064.bin 89663-42073.bin 89663-42074.bin 89663-42083.bin 89663-42084.bin 89663-42181.bin 89663-42182.bin 89663-42191.bin 89663-42192.bin 89663-42201.bin 89663-42202.bin 89663-42211.bin 89663-42212.bin 89663-42341.bin 89663-42351.bin 89663-42362.bin 89663-42372.bin 89663-42711.bin 89663-42721.bin 89663-42731.bin

Camry40, v 3.5 76F0038AGD Main flash (736 KB) 89663-33641.bin Camry40, 2009 76F0038AGD Main flash (736 KB) 89663-33A73-.bin Camry 45 76F0085 Main flash (992 KB) 89663-33B51-.bin

выставлю пока для меренов

Для спасибо кнопка есть))

В архиве прога, хелп и дампы. Короче все, что собрал для себя : https://yadi.sk/d/G2g4wLQCcvnZS