ID: 7AADB38B9A88ED761B089D121C3A0406 Ver: 12.20.XXX NA: 3d1550afb2749a7883a610394d6af8fc50001912231419 EU: 315e0ec101a2048289a3b3cbf5e582c050001912231419 JP: 1cca2b7a7157140121192300ba6ddc952723e4ddff8c7c OT: fa89a4010d9df6ea59831e3e8519c5eb50001912231419

SSP Сервисные бюллетени до 2019 VW AUDI SKODA поскольку весит много залит на google disk ссылки на каждую папку SSP_VW SSP_SKODA SSP_AUDI Все папки обновляются поскольку сам пользуюсь удалять и закрывать не собираюсь! Архив собран лично!

Защиту компонентов надо будет снимать . Схема в пдфке 7P.pdf С:\ElsaWin\bin запусти SVGView Этот блок с GP ,он не пойдет .

Да не хочет никто и ничего читать((( На оригинальном адаптере (оттуда все пошло) доработка нужна была для некоторых скриптов, в частности по мазде, суть проблемы в том что тактирование с 20й ноги прогера не во всех скриптах реализовано, по этому отрезали 20-ю ногу от прогера и вешали кварц для автономного тактирования не зависящего от скрипта. Как-то так.

На полочке надо приподнести, разжованое... на самом деле печаль, а работать тогда как? Вот схема если кому непонятно...

NA: b4512de54d412f04253411bd7a1c5b5150171912222051 EU: d07ce0392c0cd7753f3e7f27548c04c350171912222051 JP: 40aead95364120012519221751c69315a75bb1072f0815 OT: 2dc992a8613671b1fca53bd871d6099a50171912222051 NA: a654804936cf0848a3223106a6798a9d50171912222051 EU: dae79fadac4abeb5aea83e749368d68e50171912222051 JP: d2218edd83dd2001251922176753bb1517d7dc723cc155 OT: a8138abf30cbbef760d9d37a4cb7693f50171912222051 NA: bb96d11a70896b501f6905843c0a91d950171912222054 EU: 05b02271bf2b7e15ea19fb304dff6b7c50171912222054 JP: 429c018cdc05200125192217941107459ef7cc0965f0d8 OT: c66b69f398930e923e4404dae24587ae50171912222054 NA: 0a3c9047bbb6614787ac3d0c6efddce350171912222057 EU: 4d2246428b8b321e097586463952fa5c50171912222057 JP: e08f4c1952c120012519221793aa1b755acbabf712b029 OT: 3edba3cc70b8470ac85c05004771042050171912222057

ID: F89F847D5244336D982570C42D1ED905 Ver: 11.20.XXX NA: 1e6854c43c7f53abe91a8d7283b9f90150001912221945 EU: a5f57dcb6bd6e03da7634384329fc17550001912221945 JP: ddbf3f54608be96ba392df436d6aeb6450001912221945 OT: 950141ea9832f2810a4d0ebb891cf1df50001912221945

Обновил сток.Старая ссылка не доступна.Добавлены свежие версии. Документ Microsoft Office Word.docx

АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ УЗНАВАЙТЕ В ЛИЧНЫХ СООБЩНИЯХ!!! NEC KEY + ONLINE Коллеги, на данный момент, мы договорились о скидке на девайсы от MBE Engineering. На сегодняшний день, вы можете приобрести их продукцию со скидкой (через форум carmasters.org). ЦЕНА 210 ЕВРО ( для всех участников форума ) 190 ЕВРО ( для форумчан с репутацией +50 ) MAXI - BGA + 204/207 ЦЕНА: 2200 ЕВРО ( для всех участников форума ) 2100 ЕВРО ( для форумчан с репутацией +50 ) MAGIC Bench Connect EVO ЦЕНА: 1000 ЕВРО ( для всех участников форума ) 950 ЕВРО ( для форумчан с репутацией +50 )

Сервисный мануал Nissan Rogue Hybrid 2017. Кузов T32, Думаю, что-то подойдёт и к X-Treal HT32. На английском. Nissan Rogue Hybrid T32 2017.rar

хочешь пое....ся не вопрос...для саморазвития полезно... но челу ты не отдашь 100% доукомплектованую тачку...соответственно денег ,в лучшем случае,возьмешь на пиво, а то и в ухо блоком схлопочешь решать тебе

Не в обиду,но иногда кажеться что вы все авто через форум чините Через день стабильно.

опель астра 1.3 дизель убран егр, фап и сделан тюн mapmaps orig opel astra J_noDPF_noEGR_tun_nocs.bins orig opel astra J плюсуйте если не жалко

Тоурег до 10 года GP далее пошёл NF и так далее )

Их есть у меня.

думаю не победишь...лаунч хорошая цацка....но надо клип так єто ж типа Опель....Опель Виваро 😂

мужики, да поменяйте вы уже этот чертов регулятор давления. Если мозг требует 500 бар а фактически 600 значит проблему надо искать или в механике или в электрике. Если скважность на клапане присутствует, вывод напрашивается один- замена регулятора. Бывает такое, что из 3 регуляторов 1 рабочий попадается , тоже самое касается и нулевых регуляторов . Это раз. Во вторых можете Старом посмотреть условия возникновения ошибки? Это два. Это вызывает обрыв датчика давления в рейле

Насколько я понимаю донгл в китайском ипроге нужен для запуска оболочки. У меня есть софт 777 и он не запускается просто с программатором. Высвечивается окно с ошибкой. Ему нужен донгл. В v6 софт запускается без донгла и подборка скриптов и кальков не требует донгла. Может каким отдельным скриптам и нужен донгл - не знаю. Давайте проясним эту тему с донглом на китайце. Донгл нужен оболочке или скриптам-калькам? Или и там и там нужен? Вообще для чего он? Работают ли кальки без программатора только с донглом? Напишите, у кого 777 прогер от китайцев или кто владеет инфой.

Для снятия защиты TPROT автомобиль не нужен,подключаешься к разему на столе и читаешь пароль,бут пин для чтения пароля подключать не надо

Обновление на облаке.

PONTIAC VIBE,TOYOTA MATRIX 89170-01060 89170-01060 ori crash.bin 89170-01060 ok.bin

Зачем вообще CAN адаптер мучать,у меня нет кварца и работает как часы ,зачем эти ненужные телодвижения??? Пару примеров -LADA XRAY на столе подключился ,краш удалил.Опель астра J пин из абс вычитал с помощью CAN адаптера в авто- два провода в разьем и всё без кварца)))

Пароль для разблокировки из Maris такой же как выдает калькулятор, но для i-HDS он не подходит (проверял лично) Для i-HDS нужен пароль разблокировки из Maris 2 !

Из личного опыта, ПО 2013.3. самая стабильная версия

Ребят хотите качественно работать купите ори и будет всё ок у меня есть и ори и кит редко подключаю кит я не привык экономит деньги клиента

95080 и 5p08c3 разные епром....одинаков у них только обьем и корпус. 95080 вместо 5р08с3 работать не будет100%

Красным резать, зеленым паять 😉

держите... ему впадло норм попросить.... надо ж печатать....

Если кто будет делать по этой схеме, дополню, адаптер RC522 нуждается в небольшой доработке, его нужно перевести в режим работы по UART. Для этого нужно 32-ю ногу микросхемы отрезать от питания и посадить на землю (соединить с первой ножкой).

Конкретно этот DHS-44M, вот такой

X-prog вычитал с EZS половину eeprom 2кб а нужно 4кб не правельно выбран. Так на будущее немного ниже нужно смотреть. часть кодировок после перещота потеряны. З 13 года такий косяк и Scn не поправит.

Два варианта блоков от Toyota Land Cruiser Prado 150. Оба R5F61721. 89170-60461 89170-60481 89170-60461 [1721] Prado (150).bin 89170-60481 [D-1721] Prado (150).bin

st95640 Fusion_air.rar2014 Ford Fusion_ES7T14B321AA_95640 0285012258. Проверено лично. St95640 (Fusion clear).rar

ID: F89F847D5244336D982570C42D1ED905 Ver: 14.10.XXX NA: e111275a114b304dcd5f37ce0bdf27cf50001912221316 EU: de0ef7f777df820dcf6c3dc1a183a5b250001912221316 JP: 4663d585563b1301211922005b0c6e65df92579927cfe6 OT: b8e82699a3c4bcbcd7553e3b1a299f2850001912221316

попробуй скинуть на холоде дмрв и запустить. чудес небывает!)

осцилка странная какаято. дпрв другой бы подкинуть.

ID: 5ADAB93558286B4D584E8CA3805E6001 Ver: 14.10.XXX NA: f58479d8018f6f8565f12eaec13a9d6c50001912220029 EU: b95c4863248bca493f938e370dca26a550001912220029 JP: 5efb2adab7a90001221922003ad55295e21b0756c4c5d8 OT: 69f0561d33014a470b465c056f43bbdc50001912220029

ID: 2474662C7DD23E63645AA60A29877400 Ver: 14.10.XXX NA: 5c9a4b47e29447aa103041b89c7e35d650001912212001 EU: d32b0f5a47effe6111622bad71ff0d5a50001912212001 JP: 563348f6616b200120192100ce479b150ec3dbd56b457c OT: 0e8c32efa77e5967bbe3d649a2a8ca0950001912212001

ID: 26E93CE244B584E2309161C81FB2EF04 Ver: 12.20.XXX NA: 3eb93d7c28c1da6250985bbb42ff0c1350001912211823 EU: 431fb11c852954423349bb3b62a5863150001912211823 JP: 12bb77495ad3180122192100bb5c2f359796002a835adc OT: a6f2607b1c08d6a93ec828e990d8875050001912211823

ID: F903E8DDB909B1DB43456E46C1066001 Ver: 14.10.XXX NA: 151f9bd9a4b0a238b0364d27de59438150001912211502 EU: 30acda6d4fb5db628e13921b6214965450001912211502 JP: e032679a64051501201921007cba69251c5205eee7883e OT: c22b1fc62b9f3ae646363e19eef2603650001912211502

Регистрация ключей IMMO при замене блока ЭБУ и прочих делах, нарушающих синхру между блоками Генератор PCM кодов и процесс его отучения от жадности во вложении. Работает ТОЛЬКО с HIM/GNA600 приборами -Устанавливаем HDS Software версии 3.х.х. -Распаковываем калькулятор и отучаем от жадности по инструкции -Устанавливаем дату компа на 2016 год, месяц и число не важно -Запускаем HDS и подключаемся к авто. -Выбираем IMMOBILISER. В нем ALL Keys Lost -Действуем по инструкции от софта -По запросу PCM кода идем в калькулятор, вбиваем 5 последних цифр VIN и дату в требуемом формате (год:вместо цифр 16 вводим 06) -Действуем дальше по инструкции до конца процедуры. -Лепим малоимущему + в репу Таким нехитрым способом вяжутся все авто, поддерживаемые софтом HDS (не путать с iHDS) и прибором HIM/GNA600. На вскидку до 18 года. HondaAcura.rar Honda Keygen Registration.doc

Iprog V6: 1) смена серийника по usb (только для кит. iprog и от goverla) 2) добавлены скрипты и калькуляторы для 19,35,45,777, 49339. 3) 82 версия для тех кто гонится за обновлениями. 4) исправления и доработки для 1 серийника 5) многое по мелочи... Скачать можно по этой ссылке V6.txt Для того чтобы заработал скрипт для изменения номера нужно обновить прошивку iprog по usb из папки UPDATE_SN_FULL соответствующей программой из той же папки, следуя предписаниям. Лучше всего обновляться из корня локального диска (скопировать эту папку в корень диска С, обновиться и удалить по окончанию) и по usb 2.0 порту. P. S кто хочет отблагодарить финансово, реквизиты высветятся при установке)) Всех кто делился схемами, недостающими скриптами и калькуляторами БЛАГОДАРЮ!

хммм... а покажите нам где он 890 стоит)) Пы.Сы, ссылку в тхт, в соответствии с правилами. Просто у производителя он 1499 евро, а я напрямую беру )))

перед тем как писать, надо стереть проц. 55-я нога на 3.3 вольта на 10 секунд. потом IProg с подключенным J-link в USB и пишем проц, секунд 7-8. потом просто передергиваем USB и любуемся восстановленным IProg-ом Все точки подключения в теме про китайский айпрог сегодня я там спрашивал мне ответили переписывать сюда смысла не вижу. Есть еще такая прошивка версии 1.29 чья хз как то досталась выложу ценности я думаю уже не имеет. пишем ее в проц, потом оригинальной программой обновления и оригинальным дампом 1.30 обновляем, все работает лично делал. Серийный номер можно взять из файла с первого поста и записать в этот, трудности не составит либо посчитать, я не допер как))) хотя Руслан пытался мне обьяснить))))) видимо тупой. Серийник в дампе номера 1 DF7BEB69 жмякайте спасибо))))))) iprog v129_sn00019.bin обновлялка.zip iProg+ sw130.rar

Ну на пример так https://tis2web.service.gm.com/tis2web/ Вбиваешь VIN.будут тебе калибровки Остальное дело техники

Bundes LA385N4C8QUSLME57UZAMPRVA76GRCKE73UHXCT2PCH5NGAZTN75YCVZEFBSATK8PYWMQ

mercedes ENEPQGW4SL8DSPNAFJ5DTMTZ79NJSHD7LVJBCWQBJ4WXP5VQQTVM2PJK3Y3RH9EY6Y

mercedes J2J46PPXDGD95ZVLELY7GPC9XVNLMWLW8T8CUEPDSKDK7BD65YQCL5TCUDA67683SWSXW

dierus MRJVWV8DYKN7GP8PJMBWVKCUWBRZNCB5UGSPUJYKGA9X5MEU6CPNKQZUG5XZSK52V2Q4Q

не могу твой скачать, вот 77920-sja-e15-m3 93c86.bin проверенный