Лидеры

Firmware 11.68 All FW 11.68 ALL.7z

Свой надо чистить, чужой дамп работать не будет Выкладывай дамп, может помогут почистить

CITROEN.rar там же и отмычка.

MERCEDES W211 3.2 CDI EGR OFF +TUNE SW: 1037367142 Spare: CR30-648-D2M1-W211-ME0403-001 Engine: 3.2 cdi SW upg.: 1037367142 Mercedes-Benz E320 - 3.2 CDI - 204-BHP (HT03WPR)_1037367142_MOD.STAGE1 merc 3.txt merc 3.2 org MERCEDES W220 3.2 CDI TUNE EGR ON ОБЕЩАЛИ 240 ЛС SW: 1037366542 Spare: CR30-648-D1M9-220-ME4102-002 w220 3.2_mod w220 3.txt w220 3.2

мануал со всеми корпусами и инфой по программированию an-elnec-en-isp-hc11.rar

Сборник схем из Mitchell по некоторым авто. http://portal-diagnostov.ru/index.php/rukovodstva-po-remontu/rukovodstva-po-remontu

Обратитесь к Nicolson4444 , может он что прояснит. Но судя , что зонд пытались вырезать. то лажа. ЗЫ . Так ошибка по давлению , причем тут прошивка.?

Добрый день. Сажа вырезана . Наверное расход большой?

Так где дамп с понели...)))?

upss перепутал с личкой убрал перепутал с личкой убрал

В личке подробнее

По экологии ничего не тронуто

Вычитанный бэкап Все ведь написано

Держи Klear logan.bin

Всё в порядке) Тему можно закрыть, всем откликнувшимся БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Там еще механические форсунки. Надо снимать и проверять как работают.

ID: 0EE1D1EA91081EC05F99261B855DE302 Ver: 13.20.017 NA: 1a6145bae4d34d1172806edea0da025d50001810091354 EU: 4119241bfecec6f61f9e8eae239c066050001810091354 JP: 74e881362d55130105180900e3834945ddcaba60fd3484 OT: cfda394ec9f3732abe2c6e4005b22a4350001810091354

У вас наверное нет понятия сути проблемы. Дело тут не в картах. Хотя, вот для развлечения. AKN.zip

ПО на все устройства одно, отличие в количестве марок и иконках. (это мои выводы)

А почему забыли указать VAS 5054a c одисом инженером? При имеющем дата флеш восстановить блок (ваг) на ура, проверено.)

в личке!!! и кстати краш есть!!!

https://yadi.sk/d/yHoXJC53UgA6dg внутри лоадер 7-й версии, русифицированный vcds 18.2.1 и всё необходимое для прошивки.

вот дата шит mc68hc11ka4.pdf недавно читал такой омегой и икспрогом внутрисхемно на BeCM RENGE ROVER 4.6L в легкую.

Берем датащит на 64 ногую, в нем ищем на каких лапах нужные сигналы. Подключаем и читаем, не каких проблем.

Оно не отстает, оно инвертируется Мы как старые пердуны профессора ,обсуждаем какую то только им понятную научную теорию. А в это время за окном проходят бабы с дойками.

Всем, доброго вечера)))Выложил прошивку,которая соответствует Вашему запросу по(железу и по софту).Насчет AT или MT не могу знать.До конца не понял(прошу прощения),в сообщении Вы указали прошивку,которая Вам нужна или,которая имеется(акпп),и Вам надо,грубо говоря,аналог,т.е.прошивка под мкпп. Насколько,я ,помню в прошивке прописывается кпп(MT или AT).Проанализирую прошивку и отпишусь. Задал поиск(текст) в винолсе-выдал мт. А как такое возможно_HW?SW?Совпадают-а Вы говорите"Врядли".Неужели такое бывает совпадение?Я думаю врядли))) На сто процентов не уверен AT или MT(начинающий). В Винолсе задал поиск МТ-нашел,АТ не нашел(повторюсь-могу ошибаться по-неопытности)ПО ХОДУ-механика.

Вечер добрый!Есть такая,может поможет))) Audi_2.5 EDC15_360718_ori

Восстановил иммо, привяжи ключ и снова отключи. А там методом сравнения поцмете где заветные адреса.

Как помне... Этот путь и не надо было начинать... Это же РЕНО

Поставь сигнализацию. Так проще.

могу дать телефоны кому впаяли...пообщаетесь башляю налоги и работаю спокойно чего и вам желаю

Подробное описание системы впрыска MR - PLD , для версий блоков управления двигателей от С3 до D21. PLD-Manual-MERCEDES-INJECTORS-FUEL-SYSTEM.pdf

Не раз обсуждалось,китайцы ставят не те резисторы.Решение здесь

Я за PCM! Сам им пользуюсь, а если еще powerbox for pcm то это вообще сказка получается!

Вот они в .sgo 03L906022EL_6981.sgo 03L906022EL_3389.sgo Вот они же в .bin B6 3389.bin B6 6981.bin

JCI_BSI_1EB7 JCI_BSI_278B JCI_BSI.rar

Предоставлю на платной основе. Если не устраивает - обратитесь к специалисту. Как показывает практика самостоятельный ремонт выходит дороже.

Все что требуется для перепрошивки bosch M(E) 17.9.7 KESS V2 Tricore 1.Паяльник 2.Kess v2 3.Tricore-TC17xxx 4.Блок питания который идет к Tricor 5.Проводок для Boot режима Подключаем Pin 13 к Tricore и Блок питания (питание подаем после подключения ЭБУ) Разбираем ЭБУ или просверливаем отверстие сверлом с ограничителем(чтобы не задеть плату) для Boot режима Припаиваем проводок к BOOT, в help есть помощь куда припаивать. Подключаем ЭБУ по схеме(картинке) в help. Разьем А(Х1) 55,56 - +12В Красный провод (можно подключить на один контакт) 53,54 - -12В Черный провод (можно подключить на один контакт) 16 – +12В После замка зажигания Оранжевый провод 32 – Can H Белый провод 44 – Can L Зеленый провод Серый(Boot) провод с крокодильчиком на припаянный проводок Boot(его отключаем и отпаиваем только по окончанию всех работ и программирования) Отключаем WiFi (интернет) если kess китай, подключаем Kess v2 к компьютеру. Открываем программу Kess v2, затем PROTOCOLS В PROTOCOLS ищем Bosch ME17 UAZ/LADA, можно прочитать Help. Затем жмем ОК. Затем считываем ID, сохраняем его Cчитываем прошивку Считывается минуты 2-3. Затем записываем прошивку. Здесь жмем ОК. Программа спрашивает – корректный ли этот файл, ( на этот автомобиль) иначе ЭБУ может не работать. Записывается минут 10. 1.Отключаем блок питания из сети 2.Выходим из программы Kess v2 3. Отключаем USB 4. Отключаем контакты от ЭБУ и крокодильчик от проводка BOOT 5.Отпаиваем проводок от BOOT 6.Собираем ЭБУ(наносим на соединение крышек герметик), если сверлили то заклеиваем отверстие. ВСЕ!!! На ЭБУ Bosch 17.9.7(проц. Tricore 1767) ни чего из стока в тюн. Переносить не надо. Сверлить здесь 2.5 см от края (Сверлите с ограничителем) Расстояние от метала до платы миллиметра 3-4. Я лично чуть чуть сверлом снимаю метал,отверткой чуть ковырнул, дальше кусачками подрезаю. Такой способ на свой страх и риск, экономит время значительно. да и снимая крышку можно повредить плату, смотря кто у руля. Обязательно продуйте компрессором после всех манипуляций чтоб стружка ни где не осталась. Затем заклеить шумоизоляцией кусочек. Провод Бут можно не отпаивать. Дело 2 минут с подпаиванием Boot, Крышку минут 20 снимать если еще наловчишься.

Предлагаю создать топик, в котором всегда можно будет найти хелп по прошивке нужного блока! Ежедневно буду пополнять интересными хелпами Не забываем говорить СПАСИБО ))) Просьба к модераторам, если разделом ошибся - переместить ME7.9.7+.jpg.bmp Reprog ot Ledokola.rar CAR-LIST BOSCH ME797(1).rar Chery Bosch ME7.9.7(1).rar OPEL_Help.rar santa fe.rar Siemens_VDO_Simk31_41_43.pdf L200, Pajero SH7058.rar Kefico_manual.pdf Идентификация прошивок EMS3132.pdf BDM 100.pdf EDC15_HyundaiKia.pdf help-Delphi HCF32.pdf MТ20U_2.pdf Пин программирования КИА.bmp ACDelco_5.rar переделка М113 на М114.pdf Help по Чип-тюнингу и Диагностике.rar Kia Hyundai Delphi MT38.rar Sim2K-140(141+341)_Help.rar

Формат djvu 2 книги от разных издательств c class w202.rar

не факт что это аварийный режим,может проблема в наддуве (геометрия)

я уже писал выше ответ на этот вопрос кстати пендосу и писал с ним пообщайся заепал ты со свом рисом скоро в ваших рими и остальных сетях его не станет этого риса и будешь за рис эти машины 2009 и моложе года за стакан менять

стесняюсь спросить.а чем вам не понравились спецы которые вам комп меняли ?

Так я думаю что этим мастерам и надо предъявлять претензии....

Спасибо большое всем откликнувшимся!!!