Лидеры

Нет. https://yadi.sk/d/7YOzxgXy3SBEkg Вот сделано от K-Tag, из последних.

MERS_KLP_v4.2_cracked.rar MERS_KLP_v4.2_cracked.exe ecu renev.rar

Подкинь осцилограф и посмотри что там за сигнал. На днях был Кангу К9К 808 13 года с DF 120 def2 Какой то маньяк платку типа противоугонки на провода ДПКВ в разьеме ЭБУ установил. Залей в ЭБУ оригинальный фул (бдм - бут) Тоже были случаи типа чиптюна . И пытай клиента. Что то тебе не договаривают. Какая нафик реставрация какого демпфера ? Бред !

Холмс надёжный товарищ

Здравствуйте, господа мастера!))) Приехал Renault Megane 1.9dci 2004 EDC16, после других сто с проблемой - не видит обороты выше 1800 происходит как бы обрыв работы и подхват за счет оборотов пропадает сигнал на ДПКВ, но на холостом работает идеально и две ошибки вылетают DF005 и DF120 (Меняли два дпкв, результат 0! Проводка целая). Со слов клиента все было хорошо до, но после ремонта или реставрации демпфера маховика, не могли завести в итоге отправили до электронщиков найти какой то плюс на эбу, что делали электронщики не известно! Машина заводиться с пол тыка и на холостом работает идеально и если газовать до 1500об то работает хорошо, а если выше 1500об. начинает пропадать сигнал на ДПКВ и до 1800об макс работает с очень жесткими перебоями и вылетают ошибки, если газ пустил работает на хх четко! Вроде бы обрисовал картину происходящего) Достаточно интересная ситуация)))) Как понять прошивался эбу, соответствуют ли софты? Почему пропадает сигнал на ДПКВ? И почему на хх и до 1500об работает идеально? Реально куда копать в сторону маховика или ЭБУ? Кто скажет, подскажет буду рад советам и дискуссии)) Заранее спасибо)) Также прилагаю иденты прошивки с кесс, прошивку которую считал(калибровки), и фото ошибок и ЭБУ. edc16 megane 1.9 dci 2004 ident megane 1.txt

Держи. Он на немецком перевод через гугл открываешь карту копируешь вставляешь в переводчик 2.0L_CR_EDC17CP14_CBAB_103KW.ols

ВОПРОС РЕШЕН!!! ВПАЯЛ SMD СОПРОТИВЛЕНИЕ 2.2кОм В ЭБУ ПО ДПКВ И АВТО РАБОТАЕТ!!! УРА!!! Всем огромнейшее спасибо, что не прошли мимо))))

В данном авто нет пина в тнвд. По адресу 0е0 2 и 3 байт в моторном.

есть возможность ключь переложить? 86178271 держи пин дамп полностью нормальный

ошибки D1 & B1 открытый вход выключателей блокировки замка со стороны водителя и то же со стороны пассажира, могут быть из-за микриков которые висят на личинке замка в самой ручке я имею в виду Right cylinder lock switch и Left cylinder lock switch A Door lock switch это переключалки на дверной карте рядом со стеклоподъемником

помог бы я тебе, да мовы не разумию...))

антенну разбирал.? запрос на антену идет? саму антену прозванивал ?

посмотри egr off а зачем впрыски 1,2,3 на максимуме надо свич искать тот что управляет моторчиком привода и убирать ошибку занулять и все. WinOLS (VW (TIG 2.0 egr off flaps off) как (Все элементы) - 504799)

не спорте, сейчас проверим

Ща вцепил щуп осцилла на провод дпкв и авто работает!!!! Буду вскрывать ЭБУ!!! Просто надрезал провода на дпкв и вцепил щуп оссцила и авто работает, а если снимаю щуп с провода то авто глохнет! Походу щуп через осцил создает сопротивление и стабилизирует сигнал и авто работает!

Да, с двумя склонами подключат. Прибор не видит. Но работает и без подключения прибора.

да...

Размер файла какой вычитывает? В калибровках и идет сначала FF. Вы бы выложили вычитанное или там все от начала до конца FF?

Замена ГБЦ тебе поможет

Это? https://yadi.sk/d/bo_HMRuH3SA9ny

Из самого первого поста понятно что это Corsa D

Пробуй PIN -код 026117

Снимайте кпп.Проблема в маховике. Предоставьте,будь ласка,снимок осцилограмы за один период,тогда будет все ясно. Скорее всего повредили один из зубьев(этого хватает).На холостых будет работать нормально,заводиться будет без проблем,а вот при повышении оборотов будет провал.

DF005 ПРИСУТСТВУЮЩАЯ ИЛИ ЗАПОМНЕННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ 1.DEF : Несоответствие сигнала текущему значению 2.DEF : Отсутствие сигнала 3.DEF : Много дополнительных зубьев 4.DEF : Меньшее количество зубьев 5.DEF : Дополнительные зубья 6.DEF : Много отсутствующих зубьев УКАЗАНИЯ Особенность: Если неисправности 1.DEF, 2.DEF, 3.DEF, 6.DEF являются присутствующими: двигатель останавливается и загорается сигнальная лампа неисправности 1-й степени тяжести, включение лампы сопровождается выводом сообщения "неисправность системы впрыска". В случае неисправностей 4.DEF, 5.DEF сохраняется 75 % мощности двигателя, сигнальная лампа не загорается. У вас осциллограф режет сигнал на 14,83 вольт. Развертка маловатая. Может переснимете сигнал?

Я с Серёгой полностью согласен. Все зависит от потока клиентов . ВСЁ. и если вокруг тебя 25-30 человек, а это бедолаги и их работадатели (остальные на заработках) , то оригинал не отобьется только потому что идет вперёд быстрыми темпами жадность автопроизводителей ,и скоро чтоб прописать ключ или что-то в машине сделать , Вам потребуется разрешение Оффициала. Гаражному деятелю никто не даст этого разрешения, пример Российские Кия и Хундаи, код иммо только у Офф. Хорошо есть форумы где парни продают пины за малую мзду. Думаю скоро эту лазейку прикроют . Мое личное мнение как человека с экономическим образованием: работать 100% оригинальными приборами и оборудованием необходимо при работе в населенном пункте с числом постоянных жителей не менее 300000 . где средний ежедневный поток обращений 5-7 клиентов в день. не важно - ключи, брелки, репрог, пробег... Если меньше , то окупаемость оборудования откладывается на долгий срок, а то и вообще на полку. У меня , в городе с 30000 населения поток обращений "средний общий" 2-3 человека в неделю, с учетом того что только 2 человека в городе занимается иммо и репрогом. Надо учесть что многие автолюбители просто не доверяют "местным умельцам" , их примерно 15%, и едут они чинить свои "крутые тачки" в крупные города (более 300000 населения) к "крутым" спецам. Про личный транспорт скажу просто: мечтать надо всегда , и стремиться тоже. Всем счастья здоровья и благополучия, но давайте вернемся к обсуждению Программатора Танго!!! Есть много вопросов . Спасибо Александру из Брянска что подсказал по обновлению Танги китайской, раньше не подготавливала 7935 чип. Теперь стал , но попробовал сделать копию id33 для вектры Б, все вроде записалось, но машина его не приняла, странно. все области идентичны с оригинальным ключом. В чем прикол?

Прежде чем гадать и строить теории надо глянуть осликом, может быть все что угодно, помехи на холостых незначительные и фильтр справляется.... Может по питанию валить помеха (от гены например, что маловероятно), были случаи что стартер умирал (поводками по коллектору + якорем по магнитам) и моторник не фильтровал, но машинка и не заводилась, человек в поисках правды поменял три сто и все навесное (притянул мне голый столбик под капотом с просьбой найти искру) и спасибо ослику. Так что дружище осцилограмму в студию))) А вообще из практики.... После слесарей можно ждать все что угодно!

Ты уже 2жды съезжаешь с вопроса, оно и понятно почему. Базовыми комплектами ты толком ничего не сделаешь, можешь такой оригинал на полочку положить до лучших времен, когда у тебя на самом деле деньги появятся. А вопросы правильные ибо если говорить за оригиналы то бюджет впритык на первое время на оборудование должен быть не менее 5ти лямов. А еще нужно что то в семью принести, так что 5ть лямов ты никогда в жизни не отобъешь с таким мизерным потоком как ты озвучил. Можно даже за стоимость оборудования не говорить. Достаточно будет ответить на вопрос сколько стоит твоя машина на которой ты ездишь и сразу все встанет на свои места. Что ты на самом деле себе можешь позволить, а что только в твоих мечтах.

Народ, такой вопрос. Скачал на забугорном форуме VM GDS2 17 года Опель, Шевролет, Сааб даже есть машины 18года уже. Запустил MDI не видит просит прошить, прошился все работает. Запускаю GlobalTIS на другой VM он перестал видить MDI просит прошится. Начал выяснять оказывается у меня стоял драйвер MDI 8.3.103.26 на GDS2 стоит 7.14.37 и системы не дружат, каждый раз приходится прошиватся туда-сюда. Попробовал на GDS2 установить драйвер MDI 8.3.103.26, фокус не удался, не видит. Может кто знает как решить проблему без перепрошивки, а то уж больно GDS2 V19 жирный.

Чтобы не шибко дорого делать?

Dodge_Sprinter 906-318 - 1037386797 edc16cp31 Разъём с датчика темп сажи отключить kess Dodge_Sprinter 906-318_(ori) - 1037386797 WinOLS Dodge_Sprinter 906-318_(noDPF) - 1037386797.bin

Ranult Trafic 2.0 2012 114Hp (84kW) 290Nm EDC17c11 tricore 1767 SW number:1037517942 Читал galletto v54 В архиве оригинал и mod EGR & DPF off Disconnect DPF temp and pressure sensors. And disconnect EGR EDC17c11 tricore 1767 Renault trafic .rar EDC17c11 tricore 1767 Renault trafic 12.12.2017.rar Еще один такой EDC17c11 tricore 1767 Renault trafic 14.12.17.rar

открываешь проект, выбираешь ST, там выбираешь свой процик, жмешь ок, у тебя откроется стандартный проект, конектишься к процику и работаешь, за пару часов экспериментов поймешь что к чему))) ....да питание лучше подать на процик с того же j-link вызвани где 3,3 в и запитай процик....а чистить ....есть один чел...но можно проще, слей с рабочего блока и шей, где номер подправить разберешься......краш сидит в епроме, будешь сливать с рабочего, марка блока должна полностью совпадать с твоим....

Mitsubishi Pajero/Montero 3,2 2001год. Soft CM2028 Engine 4Y27 Mitsubishi part number: MK386842 Melco part number: E6T01072 CPU MH7203FA Проверена. Читал и писал на столе с помощю MMC Flasher 2. MK386842 E6T01072 4Y27.rar

андрей ты со своими пару сотнями совсем офонарел есть готовые у людей, у вас в вашей латвии скоро мозги с ценами сломаются вы еще никак от своих сантимов отойти не можете

когда курс евро с рублем будет 1 к 10 тогда пару сотен получишь, а так я подожду пока прибалтика на коленях приползет

да ладно))))))))))) к вам, я понимаю люди в польшу едут но к вам АААААААААхххххАААААААААааааааааххххАААААА, ну правильно говорят Х....й да душа и ни шиша))))) Юрмала от вас с дзинтар парком и нашими артистами уехала а теперь литовское и польское одеяло на себя перетянуть хотите, один хрен все прошивы голандосам посылаете))) Андрей концертный зал в кен переехал весь, и были рады у нас хоть в балтику окунуться можно

Помагите что делат мне