Активность

Да забыл написать, ты всё же почисть сеточку)

EEPROM_95640_PIN_4YC6_downloaded_from_ecufile_.ORI_c157f1ff-0049-4248-8bb8-85f3058970e4.zipдоброго времени суток .помогите пожалуйста перечислить эпром на Virgin если у кого есть такая возможность. Заблаговременно благодарен. HW 9666912580 SW 9678800080 9678893780 DCM3.5 Citroen C4 Picasso EEPROM_95640_PIN_4YC6_downloaded_from_ecufile_.ORI_c157f1ff-0049-4248-8bb8-85f3058970e4.zip

инженерку не ставил, мой косяк, нужно как-то заморочиться

Я одисом делал, тоже все получилось

игрался с такой рейкой и ошибкой пару дней назад, красный руль и рейка "дубовая", это все после просадки АКБ. По итогу и файл прошивки у меня был правильный и параметрии тоже, VCP писал, что файл не подходит и не прошивал. После какой-то "дрочи" в адаптациях, изменяя параметрию на 5 , DSR то в 0 то в 1, руль пожелтел и рейка хотя бы заработала, а потом и желтый руль потух. Нужно обратить внимание в потоке на напряжение 15+ и 30+, оно должно присутствовать. Вообще народ решает эту проблему через VAS-PC, там и файлы нормально прошиваются и все адаптируется, но у меня и программы уже давно нет на компе, и адапторы все продал, нечем проверить. Но вариант востановления рабочий с VAS-PC по этой ошибке.

Тоже за раздел грузовой есть много информации по грузовикам

Вы правы, не заметил😀 В его случае прошивка скорей всего и не поможет, а если залить параметрию, может ожить. Я однажды сталкивался с точно такой рейкой, и вопрос решился после прочтения этого поста https://carmasters.org/topic/56174-прошивка-эур-vw-golf-5/. Единственное не помню какой файл все таки подошел

Этот параметрия а не прошивка, но ничего страшного, Вы старались ➕

v074M1541K0___Lenkung.rar По идее Вам подойдет этот файл. Если Вам помог, поставьте + в репутацию🤔

прокладкой коррекции не сдвинешь. Абсолютно незначительная величина, вдобавок, там на каждом цилиндре разная прокладка, если верить такой теории.

Напиши иденты нормально, я не могу качать файлы с форума

Так вы же прошивку от 1k0 пихаете) немного повнимательнее быть и все получится 😁

До меток еще не добрался, но собственно они под подозрением. Компрессия по 25бар везде. Что касаемо двигателя то еще под подзрением прокладка под голову, а точнее ее толщина. Хотя как мне кажется если допустим камеру увеличили, то коррекции должны быть похие на холостом, а под нагрузкой выравниваться? Поправь если ошибаюсь.

в сети валяются ori калибровки точно под его ПО, разлийчий много, не выкладывал сюда потому, что он full ищет. Может и калибровок бы хватило...

Тоже есть много интересного, но не очень хочется чтобы тут ещё клиент шарился.

Метки не проверяли?? Компрессию в цилиндрах?

Не знаю, пригодится ли, у себя в загашнике нашёл только с буквами KC. Touran 1.9 TDI 2006.zip

Форсунки прописаны. Началось все после ремонта двигателя. Владелец утверждает, что перед тем как пробило прокладку под головой и он отдал авто в ремонт, все было отлично.

Лучше поздно чем .. Обычно проблема с рулевой рейкой. Блок в ней. Чтобы добраться до "мозга" надо резать пластик. Датчик поворота руля тоже в рейке. Проверяеться просто-на розъеме 3 пина-клема15 и кан шина. Подкидываем только клему 15 и смотрим вольтаж на шине. Если нет , блок в ремонт.. И встречный вопрос - чем откалибровать положение руля в блоке EPS ? Похоже надо обходить защиту SGW...

Сылку на инструкцию какую именно пользуете

может тюнинх какой в эбу

форсунки прописаны правильными IMA ? после чего все началось?

Нужно как на шилдике.

Код от блока - код которым нужно сбросить. Код в карпасе - тот которым привязывать

наверное ошиблись одной буквой , в дампе, как на шилдике - 03G906021NE 0469 R4 1,9L EDC, NG - для Пассата