Активность
- Последний час
-
-
Короче.... password:LKJHGF
-
dimon321 присоединился к сообществу
-
Перекинул вин, сейчас залью, проверю! если блок на связь выйдет, то проверю isn! Отпишусь! 👍
-
el_moroz отреагировал на сообщение в теме:
Прошивка E60 MSV70 5WK98084 под KTAG
- Сегодня
-
a mi me da error para pasar de us a eu, pero cuando paso a us a general me va bien el part number se puede cambiar? tambien el memory si drive ya no esta? y el dash se del subaru inferior al 2012 se puede poner el modo sport subaru forester 2012 93c76 99126km.bin mode si drive se puede poner claro este no creo que pueda el s#, pero este subaru es turbo
-
Пароль в личку пиши... Для привязки либо свой ISN ...либо дамп родного блока...тогда привяжу....
-
Спасибо большое! Еще бы пароль! по поводу isn не уверен! Если поможешь, то буду признателен! Вин перекину
-
Лови...DME MVS70 7 561 684 5WK98084 E90.zip Что с ISN ....справишься....?
-
remoNeadskrni присоединился к сообществу
-
protsay1 присоединился к сообществу
-
protsay присоединился к сообществу
-
el_moroz подписался на Прошивка E60 MSV70 5WK98084 под KTAG
-
Очередная история с увалом блока при записи KESS'ом! Нужна пара MPC и Flash!
-
Poltvala присоединился к сообществу
- Вчера
-
as-zen присоединился к сообществу
-
VETAL подписался на FORD IDS 132 + PATCH
-
Xsenomania присоединился к сообществу
-
nevmyvakas присоединился к сообществу
-
easy отреагировал на сообщение в теме:
MultiJET 6xx z13dtj
-
easy отреагировал на сообщение в теме:
Chevrolet malibu 22г SRS 13547592 crash
-
SlavaArt отреагировал на сообщение в теме:
toyota iq замена софта
-
Оранж5 не задействует xclks, поэтому и нет пина для этого. У Орнж5 даже картинки от XProg-M для работы с кас4. Своих картинок нет, значит не делали ни разу внутрисхемно. На схеме от XProg-M показано для маски 5М48Н, что между питанием и массой нужно 1кО резистор подключить. Лучше выпаять... Купи китайский XProg-M 5.5.5, там этот проц есть и работай нормально.
-
a-dimon- присоединился к сообществу
-
OnlyVags отреагировал на сообщение в теме:
toyota iq замена софта
-
-
ТС купил сломанную машину и отремонтировал ее. Продавец продал машину, перекрестился и выкинул симку. На сколько я понял, истории машины никто не знает. Или ты на каждую машину, которую тебе перекуп в ремонт пригоняет, начинаешь рассказывать про лягушек? И да, все когда- то начинается. Твою аргументированную версию, кстати, я не видел. Поправьте меня пожалуйста, если что. Как я понял там стоит Common rail. Если идти от цилиндра, то разумеется надо проверить его герметичность. Далее идет форсунка, тут просто меняешь местами и смотришь на результат. ТС уже столько с ними трахается, что пора на них жениться. Проехали. Далее рампа. Что там может быть? Забита хамном прямо на входе в 1 форсунку? Маловероятно, но тоже лекго проверить. Далее берешь контрольку и осц и смотришь питание форсунки. По моему это все.
-
miha75me отреагировал на сообщение в теме:
F-150 5.4 3v 2006год, проблемы с фазами
-
Обе цепи выставлены по передней метке на шестерне ГРМ (одно черное звено каждой цепи) согласно инструкции. На шестернях VCT стрелки L и R направлены точно между двумя черными звеньями каждая, как и положено. Отчет по результату обязательно будет, но через сколько времени, сказать не могу. Для начала сниму осциллограммы, сравню с выложенными здесь, проанализирую. васек р, есть вопрос по нижней осциллограмме, с каких датчиков сняты графики коричневого и красного цвета?
-
Добрый вечер, прошу помощи по распиновке эбу питание и связь. Спасибо.
-
Rpavlenko отреагировал на сообщение в теме:
Vito W639 2005 замена EZS, персонализация EDC16C2 (CR3.31)
-
Rpavlenko отреагировал на сообщение в теме:
Vito W639 2005 замена EZS, персонализация EDC16C2 (CR3.31)
-
Благодарю всех за активную помощь, ваши сообщения многое подтвердили/опровергли. Проделали ряд манипуляций сегодня. Ведиамо тоже не проводит персонализацию. Renew несколько версий пробовали. Фокус переместился к состоянию CAN. Поймали ошибку в моторном 0600 (шина Can неисправна). Отсюда очевидно и проблема с персонализацией. Завтра проверяем кан шину.
-
https://youtu.be/ti-RGn-l03c?si=as0GenBnuIDqXiLl .Немножко не тот двигатель и год,но суть та же,что писали выше.Ждем результат.
-
санек772 отреагировал на сообщение в теме:
F-150 5.4 3v 2006год, проблемы с фазами
-
Спасибо за схему завтра посмотрю ещё раз повнимательней, но на сколько помню у меня всего 8 проводов заходят в коробку из которых 2 силовых
-
Мастак отреагировал на сообщение в теме:
toyota iq замена софта
-
Есть чудесній авто. iq 12/2013 1nrfe 1.3. После дтп. Где его взяли хз, но по vin европа. После дтп пострадал моторній. Купили новій, но как оказалось донор от чего-то непонятного, хозяин признался шо вроде как scion на механическом ключе. На родном проц и еепром труп. В моторном ошибка про несовместимость блоков, скрепкой он не вяжется. Калибровка: 37410000 A0C01000 Файл калибровки: 89663-74100 Аппаратный номер: NGJ10# 1NRFE Каталожный номер: 89661-74100 CVN номер: 1957D4F8-2C411C65 Такой моторній сейчас на руках. Пробиваю его по вин, скрин ниже - должен стоять 89661-74360. Какая там версия софта, судя по всему 89663-74360 Поискал по вин кодам, нашел пару машин на безключевом єтих годов, там стоит 89661-74121 Нашел два стока, 89663-74241 и 89663-74122 пока планирую их туда залить и попробовать. Собственно вопрос: Где взять правильній сток и какие есть хитріе способі его туда запхать. В планах - писать флексом. Еепром с донора бекап сделан. Или можно попробовать поменять иденті, что б pcm схавал ? Может его туда тупо кесом засунуть, он вообще не должен спрашивать че я туда пишу. Родной блок и донор апаратно идентичній. stok_89663-74122-.bin stok_89663-74241-.bin 89663-74100.bin Поменял пару байт в родной калибровке, пролил - на связь вішел, другие калибрі пишет Калибровка: 37436000 A0C01000 Файл калибровки: 89663-74360 Аппаратный номер: NGJ10# 1NRFE Каталожный номер: 89661-74100 CVN номер: A6AD94FB-2C411C65 Detecting connection... Protocol: not supported Connecting... Engine: NGJ10# 1NRFE HW: 89661-74100 SW: 89663-74360 Update: 37436000 Connection OK флекс курит по обд еще пару байт поменял, даже не прилег еще. Взять завтра ори приборі, посмотреть VR есть ли есть и флекс-ктаг туда зашивать? Калибровка: 37436000 A0C01000 Файл калибровки: 89663-74360 Аппаратный номер: NGJ10# 1NRFE Каталожный номер: 89661-74360 CVN номер: A0AF94FB-2C411C65 Тип ЭБУ: Toyota: 76F0038/39/40/70/85, MPC565/SH72512/SH72544 CAN-bus Выполнено Да, там где прошивка 122 - номер блока 74121, большая вероятность что станет. Скорее всего нужно пхать туда 89663-74122, вопрос можно ли без JTAG Зашибись, вырубили свет в момент записи) судя по всему, вопрос про обд уже не актуальный) Завтра как оживлю - отпишу