Активность

Доброго всем дня коллеги. Может ктото помочь с карпас на opel combo c по вин. блоки М7,6,1 карпрог оригинал читает чушь. W0L0XCF0653007569 и W0L0XCF0684354176 заранее благодарю

Доброго дня. Помогите разобраться с данным авто Man TLG 2008 дв d0834lfl54 . Предыстория в том что на сервисе заменили головку блока. машина со слов сервиса завелась на 2х циллиндрах и заглохла. после этого запуска небыло. в другом сервисе перепроверили грм но так же завести не смогли. клинет протащил машину примерно 10-15 км на сцепке и она стояла и работала на двух горшках. С ключа запуска нет. диагностику делал лаунчем вижу что давление 250-270 бар при прокрутке стартером. форсунки и тнвд возили на стенд - все в норме. Сейчакс при прокрутке стартером из выхлопной явный запах сгоревшей солярки. ошибки две по датчикам внутренней температуры эбу, но этим ошибки были и ранее когда двигатель работал. снял осцылки но не могу найти подобные с этого двигателя. Управление форсункой снимал относительно массы двигателя. Ткните в нужном направлении

Попробую. Отпишусь. Дякую.

Жало очень похоже на ключ от мотоциклов BMW. Попробуйте может подойдет.

Добрый день всем. Кто может посчитать пин в бцм? Мой прогер этот ниссан нехочет считать. Окошко пин пустое. Nissan micra k12 2008 1.2

На эту ошибку U1213не обращать внимания? На эту ошибку U1213не обращать внимания?

Где питание вы нашли. Где кан вы знаете и проверили. Ошибку с блока (по кан) вы вычитали. Что именно вы хотите узнать по схеме подключения АБС? Если воспользоваться поиском с запросом С1408 по PSA то среди бреда об отсутствии информации об скорости по кан в блоке АБС можно совершенно неожиданно найти: "open or short in rear speed sensor left circuit".

Добрый день. Будьте любезны помочь с активацией. Заранее благодарю! Software ID: AE27B755DA5DC48EFB09E791F0754602 Software Version: 18.00.008

Тут затрудняюсь ответить. Не буду врать. Отчет сделан до сброса ошибок.

Всем доброго дня! Дали потестить прибор FADOS9F1, но внутри коробки был треснутый установочный диск. Кто-нибудь может поделиться установочным файлом?

Не знаю, как с СМ3. Я для подключения использовал ориг татрикс и СМ2. В основном работал СМ2,дабы поберечь татрикс. Но, если дело касалось прошивки/кодировки или просто СМ2 был занят, то брал татрикс. Не скажу, что заметил сильную разницу. Она, может и есть, я не сравнивал специально. Но, в повседневной работе в глаза не бросалось

Ахаха, ну раз вы свечку держали, то вам, наверное, больше виднее, что я делал, чем мне😅

😳 А U1213 до этого была?

калькулятор тебе не нужен, там 10 минут простоя для инициализации, фрскан скачай и он всё сделает

Блок АБС, под крышечкой, как положено. Разъем девственно чист, ни капли влаги, потемнений, окислов. На 16 Пине при вкл зажигания появлялось 12 вольт. Отчет об ошибках приложил. Может что то упускаю в отчете. Но распиновка АБС другая там. Поленился записать все пины. Теперь только в субботу скорее всего смогу. Can-H и CAN-L - точно присутствовали, контролька показывала. Автомобиль_Z8TNDNFP0GM017720.pdf Блок АБС, под крышечкой, как положено. Разъем девственно чист, ни капли влаги, потемнений, окислов. На 16 Пине при вкл зажигания появлялось 12 вольт. Отчет об ошибках приложил. Может что то упускаю в отчете. Но распиновка АБС другая там. Поленился записать все пины. Теперь только в субботу скорее всего смогу. Can-H и CAN-L - точно присутствовали, контролька показывала.

Добрый день! имеем такую машину после ремонта двигателя с ошибкой P0365, плохой запуск и троит по всем горшкам. Утверждают что метки в норме, хочу проверить. Вроде такой же на Chevrolet Tahoe стоит с одним распредвалом и фазиком.

Собственно на фото все видно, может у кого есть фото платы, посмотрите сопротивление резистора

Добрый день, прошу помощи в определении типа ключа (Интсрументальные, тележки, ящики и метал.мебель фирмы Sonic). Надеюсь качество фото и ракурс норм. Если нужно обмерить ключ - не вопрос.

Никто сейчас не даёт коды по серийнику. Только еепром, по серийнику можете купить в Гугле. В новых одисах функция ручного ввода серийного номера при опросе радио кода больше не используется)

И контакт из фишки убежал. А С1408 откуда без кана прочитанная? Да и смущает меня эта ошибка. Блок, который формирует информацию о скорости автомобиля ругается сам на себя, что по кану не получил сигнал скорости? Или всё таки от заднего левого датчика?

Стоит посмотреть на управление регулятора давления и дозатора (шим-сигнал), чтоб понять то ли это идет сброс давления по команде эбу, то ли по механической причине. И импульсы на форсунки имеются изначально, или то же пропадают? А то выглядит так, как будто идет принудительный сброс давления. Может, эбу сам это делает, а ошибки потерты в нем. Была бы причина в тнвд, вряд ли он бы набрал 250 бар, и потом резко сбросил через свои же утечки

Если после замены ЭБУ 0Z040 нет сигнала по оборотам и не запускается насос, сначала проверь питание и массы на блоке — эти ЭБУ очень чувствительны к «просадкам». Часто после коротыша по лямбде выгорает питание цепи датчика коленвала. Распиновку проще всего снять по OBD-данным и сверить с сервис-мануалом по 1ZZ-FE — у 0Z040 и 0Z041 распиновка почти одинаковая, но есть отличия по цепям датчиков. Проверь, приходит ли сигнал с ДПКВ на нужный пин — если нет, ЭБУ просто не даст команду на насос и искру.

Спасибо КЕП.

серии PMV-C010/015 и PMV-C210/215 не всегда являются аналогами — у них может отличаться частота и совместимость с блоком TPMS. Для Fortuner 2017 лучше сначала проверить параметры через OBD-сканер частоту, ID и поддерживаемый тип датчика. я использую https://obd.avto.pro/ очень простой с достаточной инфой. Если частота и OEM-номер совпадают с вашим блоком, тогда датчики подойдут; если нет — работать не будут.

Ошибка B27DD:00 обычно указывает на проблему с распознаванием ключа — нет связи между антенным кольцом (RF-катушкой) и BCM. Раз у вас на катушке возле кнопки старт нет индукции, значит блок просто не видит ключ. из того что можно сделать - Подключение антенной катушки возле кнопки старт — часто после снятия сигнализации остаётся разрыв. Питание и массу на катушке. Целостность проводов от катушки до BCM. Попробовать прописать ключ через другой диагностический прибор — Autel иногда не видит нужный BCM на T32. Если катушка мёртвая, ключ не пропишется — нужно восстановить её работу или заменить.