Не верю.(с)

У них бывает болячка один провод из Кан отгнивает в косе то что на моторник идет. Ошибки при этом по кану нет и светодиод горит постояно

Абритес работает с этими защёлками. В Киеве есть человек с авторизациями по мерседесах

Свечи на какое напряжение стоят, 4,4В?

Passat b5+ 2.8v6 4 motion 3B0920847D KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08.BIN

10162 - Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи P0674 00[00100101] - - 10160 - Свеча накаливания цилиндра 3-Q12 P0673 00 [00100101] - сбой в электрической цепи 10158 - Свеча накаливания цилиндра 2-Q11 Р0672 00 [00100101] - сбой в электрической цепи 10156 - Свеча накаливания цилиндра 1-Q10 P0671 00 [00100101] - сбой в электрической цепи Датчики температуры не отключал, но рабочие. Если снять реле, то вместо ошибок по свечам, ошибка по реле. Так они у меня и зимой не работали)

Дело было в регуляторе. Сначала поставили Mobiletron как самый дешёвый вариант. На нём поначалу заработало норм, но через 1-2 минуты зарядка пропадала, причём после перевключения зажигания значок зарядки на приборке не загорался вообще, пока не скинешь клемму с АКБ. Регулятор вернули, заказали Valeo. С ним всё ок.

Вангую что постоянно светит.

Оплатил, Чек в лс

Приветствую вас. Как ведет себя светодиод иммо на приборной панели? Параметры бцм и моторного тоже не помешает показать Интересно - а с родными блоками что произошло?

Блок 4d56 Dpf off Egr off H18JCR59.ori

Сан, мотр кузав. Оформляйте нормально тему.

Трафик 2007 2.0 edc16cp33 Доброго времени суток, пните пожалуйста в правильном направлении. Притащили машинку, с комплектом для запуска (ключ, uch, эбу) запуска так и нет, в uch ключ видит, определяется, в моторном в синхре стоит прочерк. Делал эбу вирджин, все равно не синхронится. на что обратить внимание?

Приветствую, оплатил скин в лс. Спасибо

Ещё вариант 206_jaeger_dash_bsi_2002_1_4hdi.rar

Ещё раз - эта информация, как и твой маразм меня не интересует. Мне вообще это не интересно, я без твоих советов знаю всё то, что мне нужно. Если мне нужны форсунки, я их меняю) а не собираю из говна конфету) предлагаю тебе выпить успокоительного ...и перестать писать какие-то невнятные претензии или я могу помочь тебе.

Проблема решена. Частично пострадал конфиг uch. Поправил клип онлайн.

машину завёл - проблема была в окислении контакта кл15 на эбу

Файлы готов предоставить для анализа, но только администрации форума или модераторам для проведения объективной экспертизы. Не хочу, чтобы они гуляли по открытым ресурсам. Если вы являетесь представителем администрации, готов отправить их Вам в личные сообщения

а файлики дадите ?

Здравствуйте. Я пишу вам по поводу прошивки (Stage 1) на мой автомобиль Audi Q7 3.0 TDI (ЭБУ Bosch EDC17CP44, номер 4L0 907 401 E ). После записи вашего файла двигатель начал работать некорректно: появились ощутимые рывки и провалы при движении на низких оборотах, в диапазоне 1000–1200 об/мин. Сравнив ваш файл с оригиналом в HEX-редакторе, я обнаружил, что вместо корректной настройки карт мощности Вы произвели деструктивное зануление (FF) в области гистерезиса EGR и прилегающих таблицах управления (диапазон 00284260+). Это привело к нарушению алгоритма расчета топливоподачи и сбою в работе двигателя именно на переходных режимах. Считаю, что данный файл не является качественным Stage 1 и содержит технический брак. После того как я попытался обсудить это с Вами, Вы удалили наш чат в Telegram. Прошу Вас выйти на связь и произвести возврат средств в размере 100 евро за некачественную работу. В противном случае я буду вынужден передать данный инцидент в администрацию форума с приложением файлов и скриншотов сравнения, подтверждающих некорректность ваших правок

Попробую, спасибо

Если только крышку то да, а вот если отдирать плату от корпуса...герметик по всей плоскости, останется ли комп живым большой вопрос.

Добрый день, TANGO ругается на Ваш файл, читали с выпайкой или на плате?

есть такая kombi 25020.rar