KostaDiagnosta
-
Постов
893 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент KostaDiagnosta
-
PassageM9R.pdf
-
Откройте первую схему и посмотрите верхний левый угол. А разьемы находятся одинаково у всех
-
M9R
-
Есть такая схема от 2008 года. Думаю не отличается сильно 103 - генератор 419 - климат 247 - приборка NT Filter Printing.pdf Смотри разьем R262 там часто водичка поработала Passage.indd.pdf
-
Вот такой есть Пардон, не заметил про BDM! VW_T5_2.5_TDI_2006_Turbo-Diesel___96.4KWKW_Bosch__070906016EC_394114_81CC.Original
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Так это вы предлагаете, или что?
-
Если кому интересно, сделал Siemens PCR2.1 в OBD с разблокировкой по OBD. Но процесс валидольный - С выключением зажигания и снятием клеммы))) KT200 тот самый обновленный по акции А вот Opel Delco E98 2-3 попытки по OBD чтение обрывалось. Но пробовал ради интереса и без зарядного
-
Это как минимум непрофессионально.
-
Чем закончилась история?
-
есть информация ведомого поиска по этим кодам из Chilton Я бы начал с датчика Если нужно прикреплю схемы -
Научитесь грамотно писать марку и другие данные.
-
Опытным путем выяснил, что массируется блок через блок клапанов, массу можно подавать на пин 2 на малом разъёме(или на крайние пины черной планки - на фото) Тем не менее, подключение на столе успехом не увенчалось. Очевидно, напряму к can не возможно. Блок был инсталлирован на авто, после ремонта пинов разъема, успешно прошел "электронную загрузку передач" и авто на ходу. Всем спасибо, тему закрываю
-
Нет такого. Ни в схеме, ни в разьеме
-
Да, скорее всего так, сейчас вскрою, проверю Нет массы на датчики, есть подозрение на ЭБУ, нужно подключить на столе, машина на другом СТО
-
Это понятно, как в ЭБУ масса попадает? Если только через контакты блока клапанов, ведь корпус -пластиковый
-
Смотрю все схемы и чтото не могу понять, как реализована масса на этом ЭБУ
-
vf7uarhjh45165714
-
Именно такой
-
К сожалению, схема не подходит
-
RHJ 2.0 HDI
-
Нужна электросхема на ЭБУ робота Год 2007 vf7uarhjh4516714
-
там только онлайн в этом году
-
А автоместеру нужно учится 10+ и до бесконечности... И где такая гарантия 10 лет на работу?
-
Шлюз безопасности (SGW) расположен на приборной панели со стороны водителя и прикреплен к кронштейну SGW, прикрепленному к внешней стороне опоры несущей переборки приборной панели Отсоедините и изолируйте отрицательный провод аккумуляторной батареи. Если автомобиль оснащен интеллектуальным датчиком аккумуляторной батареи (IBS), сначала отсоедините разъем IBS, а затем отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите крышку отверстия рулевой колонки (см. раздел «Кузов/Приборная панель/КРЫШКА», «Открытие рулевой колонки/Снятие и установка») . Снимите три гайки SGW (2) и отсоедините разъемы жгута проводов (5). Снимите SGW (1) со шпилек на кронштейне SGW (3), который прикреплен к опоре перегородки несущей панели приборов (4).
- 4 ответа
-
- 3
-
