Перейти к содержанию

KostaDiagnosta

Автомастер
  • Постов

    1 014
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент KostaDiagnosta

  1. Данные авто где? BoschMe744.pdf Это для PEUGEOT 306 1.6i 2000 - 2003 NFT TU5JP
  2. Где-то пины сошаются. Ты блоки меняешь, шатаешь их, вот и временный эффект
  3. Ну по отзывам (на одном из сайтов продаж мастера всех мастей устроили массовое семяизвержение) прибор доставляет как читалка минимум. SGW заявлено, но как реализовано еще вопрос. Кодирование - да, но что понимается под кодированием? Хотя бы коды доступа на VAG достанет? Что по SGW SFG для VAG и Рено? Брать и пробовать, за эти то грошы...
  4. Я так пытался на днях подобрать на CityGo, помогло только онлайн
  5. Descripción del código de error: P1241 - Compressed Natural Gas Solenoid Valve Relay Feedback Signal Circuit High Voltage P1241 - Compressed Natural Gas Solenoid Valve Relay Feedback Signal Circuit Low Voltage P1241 - Compressed Natural Gas Relay Feedback Signal Circuit High Voltage P1241 - Compressed Natural Gas Relay Feedback Signal Circuit Low Voltage Это Haynes
  6. Решено оставить как есть - в приборке 170, в EZS 1.6М. Зводится, едет, и хорошо
  7. Ага, замена бачка в сборе!))) Отшивать...
  8. Посмотри от Master, считано KESS inj reaD От Сценика есть еще inj codes
  9. В моем программере нет 100 процентов такого, отличается у меня DG , читаю как DT, маска совпадает
  10. Именно такие и пробовал
  11. Только панель. С EZS тут все сложно, как оказалось. ПОлучить 1677720 км это еще полбеды. Можно и незавод с отсрочкой споймать)
  12. Нужно рабочее решение для DASH и EZS Было 341к нужно 170к То решение, что у меня есть, работает только для панели. После правки EEPROM EZS там появляется 1677720 DASH_Bosch_ST24C04_EEPROM.rar EIZ_W245_MC9SDG128_3L40K_FLASH+EEPROM.rar
  13. Вопрос решен. Как я решил - спрашивайте в личку
  14. Считал CAS3+-0L15Y_FLASH ORI.bin
  15. Да, действительно, это FRM Где стоит CAS, не подскажешь?
  16. Mini R57 2010 с CAS+ на борту Притянули с невключающимся зажиганием. После сброса защелки Autel зажигание включается, защелка замыкается/размыкается, но пуска стартеру не дает. Также не разблокируется рычаг АКПП Ошибки в CAS стираются, но появляются в разной последовательности: 00A0AF - Car Access System, processor 00A11A - Car Access System, ELV fault 00A11E - Car Access System, ELV fault Слышал, что есть вариант сделать флэш CAS без защелки. ВОт только не смог вычитать 9s12xeq384 с маской 1m12s, мой прогер AUTEL не тащит SECURED, вообще не заявлен РАссматриваю вариант RENEW c заменой CAS на БУ, но есть сомнения по поводу защелки. Как проверить ELV? ISN есть, вычитал из ECM
  17. Это к кому вопрос? Я не знаю, может у него бэкап есть. Зачем мне додумывать за него?
  18. В первом сообщении просьба о клонировании. Этого достаточно, только еепром выпаивать если считывать
  19. Не, все что есть по силовой части, тачка свежая, еще не выложили
×
  • Создать...