KostaDiagnosta
-
Постов
1 007 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент KostaDiagnosta
-
Решено оставить как есть - в приборке 170, в EZS 1.6М. Зводится, едет, и хорошо
-
Ага, замена бачка в сборе!))) Отшивать...
-
Держи, EDC17C84 ДатчикФреона.pdf
-
В моем программере нет 100 процентов такого, отличается у меня DG , читаю как DT, маска совпадает
-
Именно такие и пробовал
-
Только панель. С EZS тут все сложно, как оказалось. ПОлучить 1677720 км это еще полбеды. Можно и незавод с отсрочкой споймать)
-
Нужно рабочее решение для DASH и EZS Было 341к нужно 170к То решение, что у меня есть, работает только для панели. После правки EEPROM EZS там появляется 1677720 DASH_Bosch_ST24C04_EEPROM.rar EIZ_W245_MC9SDG128_3L40K_FLASH+EEPROM.rar
-
Citroen C4 spacetourer 1.2 THP_ECM.pdf -
Вопрос решен. Как я решил - спрашивайте в личку
-
Считал CAS3+-0L15Y_FLASH ORI.bin
-
Да, действительно, это FRM Где стоит CAS, не подскажешь?
-
Mini R57 2010 с CAS+ на борту Притянули с невключающимся зажиганием. После сброса защелки Autel зажигание включается, защелка замыкается/размыкается, но пуска стартеру не дает. Также не разблокируется рычаг АКПП Ошибки в CAS стираются, но появляются в разной последовательности: 00A0AF - Car Access System, processor 00A11A - Car Access System, ELV fault 00A11E - Car Access System, ELV fault Слышал, что есть вариант сделать флэш CAS без защелки. ВОт только не смог вычитать 9s12xeq384 с маской 1m12s, мой прогер AUTEL не тащит SECURED, вообще не заявлен РАссматриваю вариант RENEW c заменой CAS на БУ, но есть сомнения по поводу защелки. Как проверить ELV? ISN есть, вычитал из ECM
-
Это к кому вопрос? Я не знаю, может у него бэкап есть. Зачем мне додумывать за него?
-
В первом сообщении просьба о клонировании. Этого достаточно, только еепром выпаивать если считывать
-
Не, все что есть по силовой части, тачка свежая, еще не выложили
-
АКПП? ЛегендаFORDPUMA.txt Imprimir-14.04.2025-152529.pdf Не очень удобно, но разберешься
-
На БМВ похоже
-
Решилось заменой ЭБУ (менял не я, поэтому подробностей не знаю)
-
Итак, подытожу После всех мытарств и нескольких попыток на разных файлах сделать инициализацию, залил то, что было изначально и в PCM и в IC. И как ни странно, получилось Инициализацию на этом Форде нужно начинать с RKE. Вязать в RKE два ключа, НО инициализацию нужно продолжить в IC. Но и там есть нюанс. Нужно вставить ключ в замок зажигания, предварительно вставив жало в пульт из замка Должна получиться вот такая шпага И тогда инициализация в IC прошла и тачка завелась При этом, RKE не видел второй пульт, и я ему подсунул первый типа второй. Причем отдельной процедурой. Когда 2 ключа увидел RKE, тогда сделал и процедуру в IC с физическим ВКЛ/ВЫКЛ зажигания
-
Глянь пожалуйста, где стоит датчик низкого давления топлива 13c3
-
Привет! НУжна схема ввпрыска и низкого давления топлива на Berlingo 2019 VR7ECYHYCJJ826252
-
Привет! НУжна схема ввпрыска и низкого давления топлива на Berlingo 2019 VR7ECYHYCJJ826252
