KostaDiagnosta

Не вытянет Лаунч длинную кодировку. Искать кто поможет пролить онлайн, это если блок подходит

Смотри в сторону ДПКВ. Особенно фишку возле шкива коленвала

Пробуй этот. Пароль в ЛС VD46_VIRGIN.ZIP

Ну у меня процедура другая. Иммо офф заключается в работе эмулятора. Он 4 суток тащил пин из донора и потом остается на эбу. Я еще как назло успел залить флэш от родного в буте, пока узнал сию неприятную новость. Залил обратно бэкап, но теперь хз. И машина не под рукой

Тут один чел с MHH написал, что переливать флешь нельзя, иначе пинцет безвозвратно. Я хз...

А если перелить флэш с родного?

Может и так. Но как закодировать вирджин, если не пускает дальше меню телекодирования?

Авто 2020 года VF72RHNPMM4152093 Valeo VD56.1 Родной ЭБУ поврежден, но на связь выходит, тачка на нем не заводится Заменил на такой же в номер + эмулятор Julia Pro, сейчас в статусе иммо эбу двс в норме Но в новом в комплектации стоит АКПП, а тачка на МКПП. Соответственно, ошибки по связи с АКПП и не завод Ни одна версия Диагбокс оффлайн не смогла сделать телекодировку Нужна помощь в кодирование, или правке eeprom eeprom могу считпть если надо

FOX FLASH сделает в Boot.

Так и бери с ори подпиской. Ты готов платить за голову 500, когда с планшетом и 2 года подписки комплект стоит 1100. От этих диагзон нужно уходить, тем более со всеми этими SGW танцами

На европейском сайте есть Отправил в ЛС

Снимай фишку с бачка адблю

А ты хорош!

AIRCROSS_GEAR.pdf

Для начала проверить на включенном зажигании напряжение на пинах 3-5-6 разьема B И т.д.

В итоге непонятно, что за Plug и почему не пашет. Также нет гарантии что 1й старый правильно клнировали. И вообще, питания и реле проверены на ЭБУ? Они в той же залитой област должны быть

Если на бит наложить, нормальный рэпчик будет!

Ремень был выставлен ошибочно не по тем меткам. После переустановки ремня авто завелось. Осциллограмму после не снимал, но предложенную Виджаром думаю можно считать эталоном

Привет! Да, уже дал задание мотористу пересмотреть валы. Надеюсь этот от WAGON R подойдет

Опка не могу найти, везде только с двумя датчиками Холла. У меня ДПКВ еще индуктивный. Тачка не заводится, не импульсов на форсунки, иммо на эмуляторе Сейчас вот так

CE921359AEC1FC1670D17CE946B9BA00 18.00.008

Бывают и у мастера. Когда тему разводить не имеет смысла/нет времени, а нужен быстрый совет в конкретной непрофильной области. Вот чат бы прокачать, этот совсем неинформативный даже с компа.

Ну вы тут развели! Стань осликом на сигнал управления, есть красивые LIN/PWM сигналы - отстал от управления. Гибкое управление имеет место быть, но должно реагировать на нагрузку/отключение датчика тока. Еще что-то силовое может голову дурить: ABS, EPS. МОжет стоял НЕ ТОТ гена, и поменяли на НЕ ТОТ

На форуме пишут что может считаться раза с 5-10. Но пишет без проблем

Это у владельца нужно спросить. Или прочитать соглашение. Но я думаю, если считалось, то и запишет