KostaDiagnosta

Ошибки есть какие-нибудь?

Это значит, что левая ведущая фара. Осмотрите снизу блок управления на фаре, там часто водичка попадает

В зависимости от комплектация правая и левая не взаимозаменяемые. Поднять блок предов и провзвонить проводку по автодате - 5 минут.

Фары адаптивные или простые? Так или иначе проверяйте проводку.

Это с RHT, но думаю такой же будет

3vwg57au0km021096 Golf 7 Variant 2019 USA Собственно, нужна схема от J519 на задние диодные фонари. То, что есть в ELSA и Carmin - не подходит

Не показалось, а точные данные! Были такие фокусы с индуктивными на Рено. Не хватает амплитуды, и ошибки нет.

Бред. Делайте ОДИСом

Чем делаете адаптацию? Иногда только ОДИС по ведомому поиску делает норм адаптацию всех датчиков подряд. ВАСей, Лаунчем не прокатит

С каким шнурком работает?

Отродясь P2007 не трактовалась по топливу. По воздушной заслонке, это да Если разьем 16ти контактный (нам же лень писать данные и год хотя бы!), читать по протоколу OBD

В вашем архиве кальков даже меньше

Есть у меня эти кальки, работают на чайне норм. А вот экзэшник отличается по размеру от моего. Да, ТС полный архив выложил софта

Зачем? Там каскады не расписаны. проще эти 5-7 датчиков поотключать и пару разьемов по жгуту посмотреть Вероятность, что схлестнулись провода на + крайне мала. но если и так, схема тем более не поможет

Конечно! Отдать на проверку знающим людям

Лей ори, потом нарулим эко тебе

Да. Тот, что еще в папке "Залито" - куда ни шло. Но второй... лимиты +10 %, карты +25%!)))

Какой-то венегрет из файлов. Номер софта не пляшет с номером блока

К сожелению, нет. Пока не будет нормального ограничения на регистрацию (платный доступ, например) и четкой быстрой модерации, здесь будет бардак. Щас тут "нулевикам" быстренько помогают члены с маленькой репой, чтобы набить баллы, вот и все.

На более ранних ВАГах решалось обновлением ПО. Был бюллетень

А это уже насколько качественно не поленились. Лучший вариант найти - следовать за звуковым сигналом, если таковой имеется. Если нет - танцевать от места установки ЭБУ АКПП или ДВС, если повезет, будет релейная развязка. В салоне смотреть доступ к БСМ и искать всякую нештатную проводку/скрутки/изоленту.

Там проводка ебется на форсы, бывали случаи на доджах например, мозги ложились

Это со слов или лично подтверждено?

Эти блоки делаются с разбором

Есть решение. Если ТС задонатит на форум, расскажу.