Перейти к содержанию

KostaDiagnosta

Автомастер
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    830

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

 Тип контента 

Весь контент KostaDiagnosta

  1. KostaDiagnosta
  2. KostaDiagnosta
    КОдирование блока комфорта делали? Если да, то что?
  3. KostaDiagnosta
    Хреново прибит. Так есть что-нибудь, с чем сравнить?
  4. KostaDiagnosta
    Vito_2009_22CDI_1037386790
  5. KostaDiagnosta
    Иденты, считанные Галлетой. Есть сомнения в том, что там залито. 5-639-110kW-43 :1037386790:P409/705 WDF63970513403228. BOSCH EDC16+/EDC16CP31-6 MPC563/RevB 29.03.2006
  6. KostaDiagnosta
    Ну что вы, любезнейший))) Эта неисправность определяется с помощью нюхометра!))
  7. KostaDiagnosta
    Достаточно в данных в реальном времени увидеть статус синхронизации или разрешение на пуск.
  8. KostaDiagnosta
    Ну так делайте сами, в чем проблема? без комментариев...
  9. KostaDiagnosta
    Ну извините, не подписано! Меряем напряжение на нужном предохранителе (вход) и на каждом проводе ближнего (выход), делаем выводы
  10. KostaDiagnosta
    Очевидно, на реле ближнего света, если оно внешнее. ПОмерять напряжение на предохранителе F9 и на выходе из GEM
  11. KostaDiagnosta
    Нет, только настроить опции и все. На днях менял на Ванео такой же, то же с оборванным шлейфом. Припаять реально никак. Надо запомнить, что разбирать приборки W168-W414 надо очень аккуратно - экран приклеен к стеклу, а не к плате. Если не знаешь - оторвешь 100%
  12. KostaDiagnosta
    Двигатель не ресурсный и не ремонтный. В общем, бензинки Форд то еще...
  13. KostaDiagnosta
    Это как раз тот случай, когда замена датчика будет являться диагностической процедурой
  14. KostaDiagnosta
    Так а на заведенной если ошибки удалить? И неплохо бы образец осциллограммы увидеть
  15. KostaDiagnosta
    ТС, а почему вам лень расшифровать код ошибки, а нам должно быть не лень?
  16. KostaDiagnosta
    Найди по какому онлайн каталогу сам ДПКВ и там в ТТХ часто пишут R. Или покупай новый
  17. KostaDiagnosta
    Точнее бы. Я тут недавно мудохался с Лагуной, так тоже амплитуда была мальенькая, но красивая, оказалось - межвитковое в датчике было, определил по сопростивлению. Вот что есть по G9T
  18. KostaDiagnosta
    Очевидно, BCM получает неверные данные по шине от регулятора напряжения. Какой регулятор ставился? Хотя если перезаряд был и до этого, то может быть дело в проводке до генератора, или в самом BCM
  19. KostaDiagnosta
    Не открывается архив
  20. KostaDiagnosta
    При чем тут форсы? у него заданное давление - 60 бар
  21. KostaDiagnosta
    Поддерживаю. Отсюда проверяем и ЕГР
  22. KostaDiagnosta
    Третья вкладка - там в шестеренке выбираешь нужные показания и нужный блок... блин, ну пошевели ручками/мозгами сам немного, там несложно!
  23. KostaDiagnosta
    Параметры датчика А и В в PCM и ABS при нажатии и отпущеной педали в студию!
  24. KostaDiagnosta
    В натуре! А если еще шляпки под шестигранник!..
  25. KostaDiagnosta
    Так а Китай кто-нибудь юзал? А то окажется что на одной фабрике дядюшки Ляо все и херачат....

Нужные темы

Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок

Прошивки, дампы

Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок

Footer title

This is an example of a list.

igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This is an example of a list.

thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

×
×
  • Создать...