KostaDiagnosta

Да, какие-то порывы были, на этом датчике она поездила 10 дней, после чего установили новый. Теперь абсолютный ноль. Заводится норм, ездит, херово, но ездит

Ну это очевидно, что следствие низкого давления Ну вариантов-то немного: регулирование давления, отображение давление (практически исключено)

На давлении подкачки Очень сложно технически, все под коллектором По показаниям Лаунчу верю. Адаптации сомневаюсь что прям так вылечат датчик. Думал тоже об этом, но - проявляется очень редко, да и каким образом к давлению топлива? Вроде по схеме идет регулятор на одном контуре с катушками

Бодаюсь с Peugeot 3008 2011 EP6 Bosch MED17.4 Клиент постоянный, машина давно под наблюдением Сразу после заводки ошибка P0087 По низкому давлению в рампе. Требуемое давление: 50-60 Бар Фактическое - 0. Процент закрытия регулятора ТНВД - 48 %, что имхо дохуа Было испробовано: Подкидывали другой БУ ТНВД - то же самое Подкидывал БУ датчик давления 0 появлялись какие-то 5--6 бар на рампе и все Стоит новый ори датчик давления - давление сейчас стабильный 0 Питания на датчике в норме и ошибка по снятию фишки фиксируется Давление подкачки - больше 5 Бар и стабильно Был заменен клапан продувки с трубками ори (т.к. был постоянный пшик из бака) ЭБУ в стоке, внешне в порядке ТНВД на этой машине менял лично около 2 лет назад на новый ори, проехал не больше 30.000. Все возможно, но цена нового останавливает. Смущают периодические ошибки (машина постоянно ездит) по 1 и 4 форсам. Х.з, может совпадение. Идеи пока закончились, взял паузу. Надеюсь на коллективный разум.

Изучить и проверить осциллом всю шину CAN например Что смотрел? Питания? Массы? Ютюб?

Щас есть в ремзоне Дастер 2.0 с Валео V42. Скажи, что надо снять

И вы сразу прыгнули ЭБУ паять?

А это я как должен понимать, УВАЖАЕМЫЙ(нет)?

Что за бред? Там ключ лицензии генерируется автоматом по вашему HW коды из программы. Если есть регистрация аккаунта на сайте, проблем быть не должно. Нах вам администрация?

Все коды по CAN-шине, отсюда и плясать

Нет синхры.

Как-то не стыкуется

И по Audi VW тоже нет по этому ДВС? Не верю

Зачем тогда отвечаешь по результату, если тема не твоя?

Один зуб то есть? А че тему не закрываешь?

Так и что по итогу?

Что в параметрах разрешения пуска и вкл реле? В момент запуска?

Ну так озвучте, что перелопатили, чтобы лишних вопросов не было

А еще глазами, носом, ушами и 6м чувством)

Ну похоже на хана датчику. Сопротивление великовато для индуктивного

Какая амплитуда ДПРВ? И там помехи есть, посмотри на задающий диск, если подлезешь

А что, в параметрах нету?

Зайдите на diagzone и будет счастье. И не вздумайте PlayMarket качать на свисток офф. софтину - будет как тогда!)

А, ну тогда удачи с такой логикой...