prommast

А в хелпе ктаг смотрели?

Сек! На стоке отключив егр и отрыв выхлоп - мотор должен тянуть. Пусть не жарить, но не глохнуть(особенно по наличии заглушки). Если нет - в естьь ризон форсы на стенд . теста слива в обратку нет. Смущает дмрв- откиньте. В аварии тоже глохнуть не должен Я так понимаю, что имелось в виду - отклонения форсунок? Не не спорю - не все типы впрыска изведал, но по мне - цифры очень велики. По этому поводу могу сказать - замер компрессии по правильных условиях и сравнение с эталоном. Ежели эталон - смотрим в сторону форс.

Ну таки да. По себе скажу- до 2005 года я подхожу к авто с мультиметром, потом с диагностическим прибором(не без исключений). Увалив 2 лаунча об Ланос, по 350$, получил охерительный урок.

Держите! От души, в душу с душой! На память. https://carmasters.org/topic/50162-помогите-провести-диагностику-ford-fusion-2016-usa/?do=findComment&comment=668850 https://carmasters.org/topic/50568-прописать-новый-vin-в-pcm/ Ну и финалочка! Мой последний пост. Завершу гештальт, так сказать: Заметьте: в красном прямоугольнике не мои слова! Я лишь солидарен!

Я в отпуске!!!!! Не откажу себе в занудстве: будьте добры - поставьте точку в теме, как положено, согласно правилам форума. А именно: прошу Вас нажать кнопку "закрыть тему". Тогда точно на баррикады никого не позовут. На баррикады - у нас, это "майданом" зовут. Жуткие вещи. Я же призываю к бойкоту.

Скажите, а чем подключались, Какой год, объём? Пусть хоть и не помогу, но у кого-то в голове отложатся ваши входные данные. Какие ошибки в иммо? Блок абс что сказал? Вин, на сколько мне известно - в еепром.

УВ. Коллеги! Прошло более суток как автор заходил на сайт, прошло более 2х суток, как я написал предыдущий пост. Убедительная просба - ценить свои знания и не помогать недостойным, либо если помогать, то до конца, но так, что бы общественность не знала(я уверен, что большенства не одобряет меценатства 2 человек, помогавших автору в прошлой теме, но не осуждаю - дело частное). Признаюсь, автор меня задел. Я честно зарабатываю на хлеб и правда - благодаря этому форуму и знакомствам с него. Ни кого не вломил и не был хамом. Любой стёб я направлял на самообучение, мотивируясь тем, что в любой насмешке больше правды, чем самой насмешки. Я благодарен каждому, кто так или иначе реагировал на мои запросы(особенно касатется насмешек в начале моего пути)!!! То тут, в случае с автором - почти цитата: "всё плохие, мерзкие, кроме 2х, кто помог решить вопрос". Но вот только автор создал новую тему, в руках елм(даже не елс27), в душе куча амбиций порвать Форда и гнев на тех, кто не за спасибо отозвался или как я - озвучил ценник публично. По идее - пусть те 2е сердобольных и дальше консультируют. Так же хочу обратить внимание на актуальность заполнения данных профиля и данных(как минимум о геолокации) в теме. Афган-Майами. Поскольку реакции на мой пост не последовало, по скольку автор был обломан в своей хитрости(а именно - речь идёт о новой теме) предлагаю всем считать вопрос закрытым! Убедительная просьба - не реагировать на возможные посты автора в будущем. И да, автор, сейчас я уделил Вам время, исключительно потому что ночь, отпуск и коньяк. И да - я не поленюсь скопировать 2 ссылки на темы и снова сообщить коллегам мол так и так. А так - всех с наступающим Новым Годом! Желаю всем боевых успехов! Мирного неба, здоровья близким и гордость за детей! Привет с Донбасса!

По-моему пора. И даже тут общество негативно оценило ваше утверждение. Повод задуматься всё таки - кто чудит? В той теме Я пожелал удачи, тут воздержусь. Недостойное поведение у вас, как по мне. На последок - повторяю, что говорили другие: это форум мастеров, клиентам тут не рады и не место.

Мне понравилось про "зачитать елмкой до появления дыма". Про виртуальный гараж - это конечно сильно. Сам то на улице(видно по фото) шпаришь. За моё помещение в 200кв прошу не париться)) И да, я не поленился, ссылку скопировал и сообщил форумчанам, что это продолжение темы того хамоватого, которому всё не так. Ибо считаю, что Вы не умнее одесского равина. Думаете создали новую тему и желающих помочь прибавилось? И тут, так же считаю важным, обломать. Ваша репутация в минус 21 за 2 темы подтверждает верность моих действий, суждений и слов, индивид.

Так же. Давно и со всех устройтсв

А это продолжение темы, если кто не в курсе: https://carmasters.org/topic/50162-помогите-провести-диагностику-ford-fusion-2016-usa/?do=findComment&comment=668850 С поиском неисправностей 2 чела на форуме помогли, но вот тут, видно, они покинули чат. Да он этого принципиально делать не станет!!!!

Или момент впрыска прошивкой сместить просят на насосе, тоже с некорректным выставлением))) жгут!

Водичка в каком-то разъёме подтягивает +12в. Не на коротко, а сопротивлением. По своему опыту, в Кадди 2014г - отключал все блоки, пока не нашел сзади справа растеннутый штуцер омывайки заднего стекла, он намочил разъём блока парктроников. У тоарегов ещё типовая проблема - спереди забит дренаж, вода попадает в салон.

Пора обновить список, вернее с этого нужно было начать список(субъективно)- фантазёр - +1(а именно автор темы). Бросьте, на этом форуме всё работает иначе, чем Вы ожидали. Максим, ну что Вы! О чём вы? Хочу подметить, что человеку нужно пошагово передвигать ножки, ведь нет даже базового представления об измерениях тех или иных линий. Вот Вы порекомендовали "что-то запаралелить, что-то в обход чего-то" и дальше по тексту и смыслу, а ведь до сих пор автор не предоставил качественной инфы по карте напряжений и сигналов по уже набросанным схемам. Только коротышей плодит( вновь отдаю должное за честность) Не в укор Вам, не камень, но я считаю, что такая инфа вредит положительному результату. Ведь ни кто достеменно не проверит качество и правильность подключения. Всё, от небезразличных, на 1777% из 100% на свой страх и риск Старшие хлопцы пытались вразумить Козака, я свои 5 коп вставил, чувствую пора сливаться, недостучаться.

Мне понравился момент, где посыпались искры.... Потом не сыпались. В голове сразу ассоциацией - х2! Тут на не безразличных Надежда остаётся. Желаю вам успеха и терпения!

U=?v ?

Приветствую! Кашпировских тут не нужно, это точно. Мы и так фанатики! )) Такая работа удалённо, ещё и руками человека, с недостающим набором определенный знаний, это - время на пояснения и ликбезы, трудоёмко, требует набора инструментов, требует планирования и в целом задача сложная, отрицать не будет ни кто. Но! Не святые горшки лепят, господа. Знаю людей, что удалённо работают. Следует отдать должное стремлению автора, желание решить вопрос. И почему нет? Я давно не был в отпуске и в новогодние я буду иметь время, которое можно будет провести с пользой но не на работе. Сынок, в аккурат, мамуле телефон разбил). Если настрой реально боевой и готовы платить, то вот моё предложение: Предоплата 500$(на мою карту, меньше не интересно), предел 1500$. 500$, что бы не "сбежал"(если вопрос решится, а желания доплатить не будет) - просим, за вознаграждение, придержать у себя на счету представителей администрации сайта, до решения вопроса. Если, в целом, схема подходит, то прошу переходить в ЛС, для уточнения деталей сделки. Добросовестность и гласность итогов гарантирую.

Экология вся на месте. Спасибо за рекомендации. Попробую ещё аутелом. На этом вопрос исчерпан. Тему офф.

Нет. Не пробовал. К сожалению да. 3 разных лаунча, ни в одном нет функции добавления кодов. Через вкладку Сброс и утилиту прописывания форсунок - отвечает, что это ТС не имеет данной функции. Vdash- убедился, что сырой софт. Нашел отзывы о его работе по моему вопросу. Положительного ни одного))) Выяснил, что с Vida к авто уже подходили, там тоже не было функции записи кодов. На данном этапе делаю вывод, что либо ЭБУ сам собирает инфу о форсах после команды на сброс адаптаций или только диллер онлайн сможет решить вопрос.

Интересный контекст. По навязчивости рекламы и прочему - очень сходится с Вашим утверждением. Значит завтра обмозгуем.

Понял. Останется вариант в запасе. Благодарю! Настроен на vdash в первую очередь.

0.1 Вопрос задал. Акцентировал на наличии кодов форсунок в параметрах 1. Уточнение - детон от 5 до 10сек после запуска на холодную. 2. Смысл в том, что если нет ни одной проги, у которой есть функция прописки кодов форсунок, то вопросы к топливщикам. 3. Ведь не даёт покоя тот факт, что то тест план, есть коды форсунок (новые), а внести изменения не представляется возможным. 4. Доп смысл - получить опыт работы с софтом, маркой, моделью. И пусть это будет стоить вложений. "И спасибо, что взял деньгами". Извиняюсь за, вероятно, безтактный вопрос - vida - дилерский по и железо? Я в первом посту сообщил, что Автос ездил на дилерский прибор(как заявлено) в частных руках. Название неизвестно. Как есть - Вольвас реже чем мерс заезжает(местные помнят мою эпопею с генератором, я стараюсь не лезть, растём до уровня мерса), потому не ведаю. А коль есть повод - разведаю.

Да. Скачав софт я понял, что не тот сайт предложил мне гугл. Сайт, что предлагает прога работает. Осваиваю, перевожу на руссиш, разбираюсь с оплатой.

Спасибо за информацию. Коллега читает нас. Обсудим.

Жёсткая работа после запуска на холодную. Детон. По коррекциям - я не отслеживал. Коллега - опытный дизелист, я сам часто черпаю знания. Потому моя задача звучит чётко - решить вопрос с записью новых кодов форсунок.