prommast

Разве что с занулённого.

Да, да, да! И я именно об этом.!! Ожидаю увидеть 93с66 из инфы из сети. Хотя драйву я доверяю куда меньше, чем Вам, коллеги! Может кто знает что и где подредактировать? Естественно халявы не жду, за знание готов платить. П.с. дам не выложил, да. Вопрос кратчайшего времени(распечатают новый корпус на 3д принтере и буду вскрывать, читать, публиковать дамп, в начале недели. А пока автос опустил, приедет по звонку, ведь нужно подготовиться)

В данном, конкретном случае и в данный момент, я считаю, что вин не имеет значения, ведь нет вопроса какой там должен быть радар. Рубя правду матку, хочу сказать, что цель обойти покупку нового радара. По крайней мере на данном этапе эротизма. Ведь лучше кормить свою семью, а не продавца з/ч. Есстественно, если обойти систему не получится, то будет подбор и покупка нового.

А ошибка c1a0a, которая гласит про несовпадающий регион? Судя по инфе - калибровка не поможет, ведь радар с бампером с другого авто.

Выяснил, что радар и не работал. Бампер в хлам. Поставили бу другой, перед продажей авто клиенту. Ну суть задачи не меняется. Нужно занулить радар, подвязать и адаптировать радар и камеру. Заказал 3д печать корпуса, буду ковырять, считывать еепром. Кто в теме - отзовитесь пожалуйста!!!!

Здравствуйте ув. коллеги! RAV 4 2017г. Гибрид. Сделал панелей 15 этому кузову, никогда не попадалась комплектация с дитсроником, а тут ЗДРАТУТЕ! После смены дамповв панели начал ругаться дистроник на неверный регион, ну оно и не удивительно. Ищу решение по дистронику. Слышал, что мол еепром льют в дистроник от европейца. Спасибо за внимание! Очень жду предложений!

Гляньте по схеме питание 30,15, 31 и кан на приборке. Здаётся, что не записывается.

Здравствуйте!А что на счет дтс, идентов? Судя по запросу и диагностического оборудования не имеется?

Дампик подкиньте с панели, на котором пробег не мотали

Интересно. Пишу в лс Единственное что нп фото нет bga колодок, потому, пожалуйста, уточните комплект

Здравствуйте ув. Коллеги! Hyundai Sonata 2015 2.0t Ищу, на платной основе, решения по переводу мили в км, F в С, русс. яз, частоты, карты.

Перед публикацией я задумался. Решение есть в айпроге. Сведающим нет проблеммы решить и без моих файлов. Потому выложил без промежуточного файла, что бы рядовые драйвовчане не могли воспользоваться. В то же время без публикаций дампов я не мог расчитывать на помощь Я обращусь к модераторам, по поводу удаления дампов из сообщения. Тему закрываю.

Купил другую панель, влил дамп, что пересчитывал пробег и всё работает. Вывод: признаю своё фиаско, и недостаточно прямые руки. Будем ровнять. Снимал осцилограмму на другой панели - действительно на 1м пине еепром не хватает сигнала с проца. Кердык порту. Нарушен диалог проца и еепром. Проц под замену. Кстати - спокойно подошла панель с рх270. Всё идентично

Mb91F037 Дамп прилагал. Читано айпрогом. Покурю еще и его даташит Подогревал, не помогло. Замена - еще предстоит выяснить. Под рукой нет такого добра. Гляну на алике. Проц до 12 уе стоит. Не дорого, но предложений мало, отзывов нет. Все шансы, что это б/у-шка...

Весь вечер ковырял даташит. Беспокоило остуствие сигналов на 1м пине CS. Всегда логический ноль. А по идее должно переключаться hi-low и обратно на чтение и запись, в зависимости от запроса от Master(то есть проц). На плате к этой ноге микрухи идёт пин с проца, паралельно через резистор 10КОм подтянута масса. По логике - порту в проце гаплык

ОЙ, да забыл указать - другую микру, заведомо рабочую тоже сталвил. Сток лил. То, что считал в первый раз, на базе чего сделал км и цельсий. Лил и другой дамп с приборки с таким же номером. Слил и флеш с проца, сравнивал с дампом с такой же панели - все норм.

По руссификации с Александром мы вопрос решили. Но произошел казус: еепром 93с66 Панель перевёл в км и цельсий, но стал вопрос пересчета пробега(на следующий день). Посчитал тахософтом, руками вписал пробег и на панели пробег стал 0. Панель не видит еепрома, запускатся по default - ноль миль и фаренгейт, графика работает, датчики видит. Что было проверенно: - проверил дорожки и обвязку вокруг еепром - соплей и разрывов нет - резюк 10кОм между первой и восьмой ногой еепром в норме... кз нигде нет! - лил сток - не принимает, изменений нет! -считал проц - 100% совпадение флеши с панелью с таким же номером - питание, масса проверены 5в стабильно - качаю даташит и смотрю осцилографом - 2я и 3я ноги микры - есть сигналы пока приборка пиликает об ошибках(панель на столе) - на первой ноге "чип селект " - 0 Вольт - на 4й и 6й ноге- есть 5в. Смущает, что на первой ноге - ноль вольт всегда! Такое как лёг порт в проце к этой ноге...... Кто сталкивался? Подобную тему на форуме видел, ничем она не закончилась... 93c66_stok.BIN 143200KM_93c66_EU.BIN Mb91F037_83800-0E680_USA.bin

У тебя есть? Что можно, известно, вопрос в том - что есть? Вообще, Саша, если есть - пиши в телегу. Номер был у тебя.

Здравствуйте ув., коллеги! Ищу решения по руссификации Lexus rx350 F SPORT 2015 Панель/климат/ГУ. Все досупные пункты. На платной основе.

Благодарю, написал в ЛС

Здравствуйте, ув. коллеги! Прошу помощи с пересчетом пробега в дампе приборной панели процессора MB91F060BS. Рав 4 2016 Бензин. В панели 42000км, нужно сделать 95000км. Считано айпрогом. Или подскажите, пожалуйста в каких местах лежит пробег. Дамп с пробегом в 95000 есть, но не знаю что-куда перенести(дамп прилагаю). Заранее Благодарю! MB91F060BS 42000KM FULL STOK.rar MB91F060BS 95000KM FULL.rar

О да, недавно на мерсе с сервоприводом столкнулся, наказал себя, даже при том, что заказали ори. А не ори встал и клиента не видел, уехал он далеко. Ток это был мерс, ори там шёл хелла. Не знаю какой у тс сервопривод, но по хэлле - я сделал вывод, что крышки у них по сути одинаковые, а разница в приводе - на выходе привод смотрит в разные стороны.

Здравствуйте! А если из холода и сразу прогреть, по отдельности, флеш и проц? Проц на шарах, есть смысл его перекатать. Просто плата многослойная, в плате тоже может быть обрыв. На изгиб плата не реагирует? Сделайте замер питания на кондере на входе в проц и флеш, осцилом наличие генерации.

Нечем сделать репрог....

Я, лично вполне склонен к этой версии, но не могу понять - почему фиксируются огибки то по высоком уровне продувки, то по низком. Это ведь 2 противоположных состояния фильта по идее