prommast

у меня нет, увы.

Атмо без потери в ресурсе не более 5% мощности даст с изменением софта. Остальное за железом.

Актуально. Ищем максиму

Решено. Тема офф.

Уточните пожалуйста - ошибки или краш дата ?

Признателен. Будем посмотреть)

Считано TLL866+ Считал как LC - дампы идентичны. Верификацию на ура проходит IS25lC256 P68232708AC.BIN

Здравствуйте, ув. коллеги! Прошу помощи в проверке дампа на адекватность. Дамп чистили перед продажей. Висит дтс u0171 передний правый датчик ускорения. Нет связи. В его зону был удар. Номер блока P68232708ac Проверены провода. Менял местами датчики. Напряжения и сопротивления каналов левый/правый одинаковы. IS25C256 P68232708AC.BIN

Задача выполнена. Всем участникам спасибо!

А на разъеме питалово проверили?

Да он и должен давать низкое давление. При работе до 1 АТМ на vw с насос форсунками(из практики). Он только подаёт топливо.

В Лс.

Угу... Писал, приняло, но рашка не появилась. Я в поиске дампа Рассматриваю коммерческую основу

Спасибо за участие! Есть результат. Сток прилагаю MB91F060BS_MainFlash_rav4_hybryd.bin MB91F060BS_WorkFlash_rav4_hybryd.bin

Ясно, благодарю. Я приконнектился к пинам проца. Подключение нарыл там же, где и читал - Mcu-fujutsu-mb91f0XX- mb91f060bs. Фото не сделал,но там по номерами цветам всё расписано.

Находил.попробую. Кварц на плате нужен? Это распин для скрипта пробега

Здравствуйте, ув. Коллеги! Прикупил себе укр отлом айпрога в первую очередь для чтения проца MB91F060BS Тойота Рав4, 2017 гибрид. Не могу прочесть флеш. Подскажите, что делаю не так? Подключился по мануалу в прогерре,перепроверил. Ноги не поднимал. Отложил до Завтра, пока для анализа и работы над ошибками. Ипрог не видит mcu хоть тресни. Тест пинов ок, 12в в проггер подавал. На панель не подавал. Настройки программы не менял. Использовал версию v85 Вот мысль пришла по поводу поднятых ног - 2 контакта идут на кварц, может его нужно удалить/поднять ноги? Из сети узнал, что рессет поднимать не нужно.

В ручную пишите еепром

Я там много чего тогда навыкладывал. Не помню Давайте адресно в лс и я отвечу. Естественно на ноуте есть рабочее. Ах да, на чём я спотыкался - тайм аут 1-2минуты. Передёргивать зажигание - не верно

Может приборку в сервисный режим ввести нужно Ручками снимаем и читаем еепром. У меня одна из первых тем на форуме - посвящена подобному вопросу. Только диллер кей поможет. Не факт что только ключи слетели. Поищите заведомо рабочий дамп еепрома и сравните со своим Чип я брал только подготовленный. У вас на фото зетбул вижу у чипа есть id, можно дожать абритус и вписать id Alpin 80 однажды любезно помог мне с сервисным режимом.

Я, когда потерял ключ от своего Кадди, своими не совсем ровными руками(первый опыт), уложил 1 ЭБУ мотора и 2 панели на алтарь в жертву опыту. Так что - удачи! Больше времени нужно уделять мат части.

Неактуально

Здравствуйте, ув., коллеги! Пришло время пополнять список программаторов. Интересую варианты доработанных, проверенных программаторов ипрог. В первую очередь интересует возможность безопасно работать с процессорами фуджи, в панелях Тойота. Только Украина.

Подошел дамп, который отправил в ЛС MadGeneral. Дамп не публикую, нет разрешения. Подведу итоги - действительно слетела память в еепром. Для справки - подключение на столе: зеленый разъём, 1 и 2 пин это +12в. 4й пин- масса Спасибо за участие!

Tll866. Без свапа. Спасибо. Пробую еще.