prommast

Мыслил я про корявую экологию, но чел говорит, что катался ранее без этого лага. Авто с тентом. Грузы возит.

Здравствуйте уважаемые коллеги! Имеем Renault Master 3 2015 2.3l bi-turbo Vin VF1VBU4Z654892280 ECU: SID 309 Прошу помощи, нужна тех нота по поиску и устранению неисправности, которая вызывает ошибку Df301 - цепь забора воздуха, выход сигнала за верхний предел. Я так понимаю это передув. Я уже 3й электрик, кто её пытается сделать. Экология отключена, егр отключен и целостность заглушки я проверил, разъём снят. Ранее человек купил 2 расходомера, безрезультатно. Я на всякий случай проверил под нагрузкой 21Ватт провода от расходомера. Чел давил на его косяки, по диагнозе параметры в норме(58кг/час) и без скачков в пути. Я же уверен, что проблемма в другом месте. Взял тайм аут до завтра, курю форумы, мыслю в сторону геометрии турбины. Хотелось бы иметь возможность искать эту неисправность по реношным канонам, так как человеку послезавтра в рейс Буду признателен за любую инфу и опыт!

Здравствуйте! У меня случай был на лт35 с блоком edc15 vm+ : у клиента два раза слетал еепром, по причине негерметично вклеенного лобового стекла, запечатали и наладилось.

Привет! Я поставил 2йную кнопку и 2 реле, на одном реле цементный резистора поставил. Без контроля по температуре. По принципу ветилятора на радиаторе на лачетти Я то их ставил на газель. Да и признаюсь, сейчас я бы так не сделал, думал бы какой-то регулятор тока.

Здравствуйте! Вам это как либо мешает передвигаться?

Так и случилось! калибировка порешала вопрос с регионом. Спасибо всем за участие!

alex_ter78 сказал верно, Лейте еепром и флеш по отдельности. В моей практике, этот эбу, при даже левом еепром и флеше блок на диагнозу выходит. Вышел на диагностику и у вас, потому вывод - блок жив, вопрос только в ПО.

Поаробовал я эту версию. За 10 минут не открылась ни одна схема. Плохо прогружает. Вернул ту, что в плеймаркете.

Конечно, попробовать стоит

Да, неизвестно какой радар туда втулили. Я откатывал панель назад до стока, по радару ошибка региона не ушла. Корпус радара забрал, жду авто.

Разве что с занулённого.

Да, да, да! И я именно об этом.!! Ожидаю увидеть 93с66 из инфы из сети. Хотя драйву я доверяю куда меньше, чем Вам, коллеги! Может кто знает что и где подредактировать? Естественно халявы не жду, за знание готов платить. П.с. дам не выложил, да. Вопрос кратчайшего времени(распечатают новый корпус на 3д принтере и буду вскрывать, читать, публиковать дамп, в начале недели. А пока автос опустил, приедет по звонку, ведь нужно подготовиться)

В данном, конкретном случае и в данный момент, я считаю, что вин не имеет значения, ведь нет вопроса какой там должен быть радар. Рубя правду матку, хочу сказать, что цель обойти покупку нового радара. По крайней мере на данном этапе эротизма. Ведь лучше кормить свою семью, а не продавца з/ч. Есстественно, если обойти систему не получится, то будет подбор и покупка нового.

А ошибка c1a0a, которая гласит про несовпадающий регион? Судя по инфе - калибровка не поможет, ведь радар с бампером с другого авто.

Выяснил, что радар и не работал. Бампер в хлам. Поставили бу другой, перед продажей авто клиенту. Ну суть задачи не меняется. Нужно занулить радар, подвязать и адаптировать радар и камеру. Заказал 3д печать корпуса, буду ковырять, считывать еепром. Кто в теме - отзовитесь пожалуйста!!!!

Здравствуйте ув. коллеги! RAV 4 2017г. Гибрид. Сделал панелей 15 этому кузову, никогда не попадалась комплектация с дитсроником, а тут ЗДРАТУТЕ! После смены дамповв панели начал ругаться дистроник на неверный регион, ну оно и не удивительно. Ищу решение по дистронику. Слышал, что мол еепром льют в дистроник от европейца. Спасибо за внимание! Очень жду предложений!

Гляньте по схеме питание 30,15, 31 и кан на приборке. Здаётся, что не записывается.

Здравствуйте!А что на счет дтс, идентов? Судя по запросу и диагностического оборудования не имеется?

Дампик подкиньте с панели, на котором пробег не мотали

Интересно. Пишу в лс Единственное что нп фото нет bga колодок, потому, пожалуйста, уточните комплект

Здравствуйте ув. Коллеги! Hyundai Sonata 2015 2.0t Ищу, на платной основе, решения по переводу мили в км, F в С, русс. яз, частоты, карты.

Перед публикацией я задумался. Решение есть в айпроге. Сведающим нет проблеммы решить и без моих файлов. Потому выложил без промежуточного файла, что бы рядовые драйвовчане не могли воспользоваться. В то же время без публикаций дампов я не мог расчитывать на помощь Я обращусь к модераторам, по поводу удаления дампов из сообщения. Тему закрываю.

Купил другую панель, влил дамп, что пересчитывал пробег и всё работает. Вывод: признаю своё фиаско, и недостаточно прямые руки. Будем ровнять. Снимал осцилограмму на другой панели - действительно на 1м пине еепром не хватает сигнала с проца. Кердык порту. Нарушен диалог проца и еепром. Проц под замену. Кстати - спокойно подошла панель с рх270. Всё идентично

Mb91F037 Дамп прилагал. Читано айпрогом. Покурю еще и его даташит Подогревал, не помогло. Замена - еще предстоит выяснить. Под рукой нет такого добра. Гляну на алике. Проц до 12 уе стоит. Не дорого, но предложений мало, отзывов нет. Все шансы, что это б/у-шка...

Весь вечер ковырял даташит. Беспокоило остуствие сигналов на 1м пине CS. Всегда логический ноль. А по идее должно переключаться hi-low и обратно на чтение и запись, в зависимости от запроса от Master(то есть проц). На плате к этой ноге микрухи идёт пин с проца, паралельно через резистор 10КОм подтянута масса. По логике - порту в проце гаплык