vasil1975

Доброго времени суток, коллеги. У кого есть возможность помогите скачать. Спасибо. https://mhhauto.com/Thread-PCM-Tuner-1-2-7-complete-with-no-registration

Я не знаю, что с ними нужно сделать, чтобы эти форсунки заклинили. А вот сливать в обратку, как из ведра - это запросто. Но при этом и в рампе будет низкое давление. Можно шприцы поставить, глянуть. Можно пережать обратку.

На 2.0 HDI 16V? Вывернуть свечу накала? Это не реально!

Я в таких случаях подключаю тестовую форсунку к топливной рампе, накидываю разъем и смотрю визуально, "стреляет" ли форсунка. Нет тестовой - снимите одну из форсунок. Хотя на 807 это может ещё тем квестом обернутся.

Гляньте в параметрах, напряжение инжекторов 79V есть? Тоже сражался с 2.0 HDI, давление было, обороты были, ИММО не препятствовал, а вот напряжения на инжекторах было 15V. Проверил проводку форсунок, в районе изгиба, были перетёрты провода , коротили между собой. Восстановил проводку и заменил ECU EDC15C2 с одним широким разъемом.

Года два назад менял на своем 207 термостат. Почему-то, на то время, оригинальный термостат BMW 12517646145 был дешевле PSA. Но датчик температуры стоял спереди, а не сверху, удлинял провод. А сейчас есть в продаже и проводка термостата.

Во вкладке Transponder Production

В продаже

Это типичная ситуация на Xsara Picasso. АКБ под сидением. Но плюс есть под капотом на колодке под колпачком. И рядом, среди пластиковых корпусов и резиновых патрубков блестит алюминием ЭБУ двигателя, без всяких коробов. Вот и цепляют минус на "мозги", когда "прикуривают" по не знанию.

Вообщем клиент слился, когда я озвучил стоимость, что назвал коллега с VVDI prog. Он (клиент) думал, что будет всё просто, как с еепром щитка. Он купил на Алике CH341A и вычитал с его помощью еепром.

Заменил BSI , прописал VIN , PIN, ключи, обновил софт, телекодировка- со светом в салоне свистопляска исчезла. Но самопроизвольное открытие , в меньшей степени, но осталось. Стал проверять оставшиеся два компонента, кнопку в салоне и багажник. И не зря, при закрытом ц/з нажал кнопку крышки багажника и открылась машина. Оказалось замок крышки багажника глючит. Малейшее воздействие на крышку, нажать или потянуть за ручку и ц/з открыт. Заменил замок- самопроизвольное открытие ц/з исчезло.

VVDI prog? Спрошу тогда у товарища, он хвастался, что у него вся линейка Xhorse.

Ничего не выходит. И reset был на 42 и 24 ноге. Пишет: Can't get access to BDM (Не удается получить доступ к BDM).

Я тоже думаю, что раз нет хелпа по secured, то вряд-ли X-prog справится. В моём случае корпус LQFP112

Доброго времени суток, коллеги. Имеется мотовездеход ArcticCat 2010 г.в. Необходимо вычитать дамп моторника M3C Continental 5WY8689-AAA для извлечения PIN кода. Внутри стоит MC9S12XET256 с маской 2M53J. Пробовал X-Prog 5.55 по BDM не читает. Вроде заявлен этот процессор в X-prog как security, но схемы подключения нет. Так же этот ЭБУ заявлен в I/O terminal, но я его не имею. Буду рад помощи, не бесплатно, территориально нахожусь в Минске.

Если его отключить, то функция управления ц/з от личинки замка не действует. А при закрытии с пульта ДУ свет в салоне плавно гаснет, так и должно быть. Можно было бы так и оставить, но ц/з самопроизвольно всё равно открывается. При чём повторно не закрывается так, как BSI видит, что "открывалась" водительская дверь. Попробую подкинуть ещё один BSI

В салоне проверял, они там же возле BSI, как новые. А вот под капотом нет. Дабы отмести тему с концевиками замка, вода, износ, подключил свои концевик и привод, повторил полностью заводской замок. Как говорится: воз и ныне там... Значит дело не в замке. Поиск осложняется тем, что абсолютно рандомно может начать все работать штатно. Но самопроизвольное открывание присутствует всегда. YouCut_20230228_200612231.mp4

Пины вряд-ли кто-то мог попутать, но вот по поводу замков берут сомнения, замки уже все с разборки, и как правило с праворуких машин. Когда-то на 307 была похожая ситуация, надо проверить. Подключал Lexia, ц/з открыт- всё адекватно, открыл дверь видит, что открыта. При открытой двери на пульте ДУ нажать закрытие, то замки закроются и туже откроются, как и должно. Но в состоянии закрытого ц/з проскакивает какой-то импульс, якобы открывалась водительская дверь.

Приветствую, коллеги. Citroen C8 2006 г.в. BSI Sagem, простая блокировка, ц/з живёт своей жизнью. Захлопнули все двери, закрыли ц/з, не важно механически ключом, или с пульта ДУ, загорается подсветка порогов и свет в салоне не гаснет. Спустя некоторое время, ц/з самопроизвольно открывается. Иногда, рандомно, свет работает адекватно, закрыли- плавно погас. Но проходит от 2 до 10 мин, ц/з самопроизвольно открывается. В момент открытия на долю секунды моргает подсветка порогов. Проверена проводка двери в гофре и разъем- ок. Проверена проводка от замка до блока BSI. Концевики в замках проверены, их меняли в наличии аж три комплекта- на всех результат одинаков. В родном BSI видны следы пайки. Заменил BSI на контрактный с разборки- ничего не поменялось. Результат тот же: при открытом ц/з открытие дверей адекватно зажигает свет в салоне и отображается на дисплее. Как только ц/з закрыт- блок BSI считает, что двери открыты, свет не гаснет, самопроизвольно открывается. Может у кого какие мысли или опыт в разгадке такого ребуса имеется

А можете сделать, как положено? По вопросам оплаты можно в личку.

Добрый вечер, коллеги. Нуждаюсь в стоке Nissan Qashqai 2015 г.в. 1.5 dCi . Блок управления SID309, 237104ea0c 237104ea0a2 37014ea3d фото, хоть и не очень, прилагаю. Со слов хозяина авто её прошивали, убирали сажу и EGR. Стока нет, машина работает абы как. То, что есть прилагаю. sid309.rar

А нет ли там блока силового реле? Если есть в первую очередь его проверить, перемкнуть силовые клемы напрямую, минуя реле .

По вашей же ссылке эта "фантастика" стоит почти 80$ , где вы увидели сорок? Во вторых, эта "фантастика" тянет PIN из BSI Johnson Controls, коего не было "самой первой пикассине". Это я к тому, что название темы нужно создавать согласно правил форума: латиницей указать марку авто, объем, топливо, год выпуска. Тип BSI, не помешает фото шильдика. Описать, что проделанно, в чем загвоздка. Тогда бы и помощь была бы адекватной. А так только понты, слабо, обвинения и обиды. Сделайте работу над ошибками и получите результат

Вы на дату последнего сообщения в этой теме смотрели?

Пробуйте с другого компа, если есть возможность другим прибором. Никаких больше хитростей нет. Если все тоже самое, то наверное , что-то не то с virgin дампом.