vasil1975

У него дамп в HEX, мои прогеры ругаются, требуют BIN. Попробую сейчас конвертнуть. Под вопросом ваш дамп, правильно ли он считан. Какой программатор используете?

Из дампа нужно узнать PIN & CS,сделать дилерский ключ, обучить ключи и дистанционку. Можно прямо в дамп добавить, на пустую позицию уже сгенерированный дилерский ключ.

Не потянула Tango. ID48 без проблем, а вот Hitag не хочет.

Вот, пробуйте, правда в этой версии FIAT V5.1 нет Ducato 2011 года, только 2006. Tango вообще отказывается, ссылаясь на invalid password. 95160 jumper_ADD_ID744A8325.bin

Раньше, когда не было у меня Xtool, то эти машины (Jumper, Ducato, Boxer) делал так: читал дамп, сначала с выпайкой еепром, позднее с SVCI по OBD. По дампу с помощью Tango делал транспондер, а дистанционку просто копировал Xhorse. Или брал б/у ключ, с транспондером те же манипуляции с Tango, дистанционка по OBD через PIN. Кстати, Tango дамп не принимает, неизвестная версия пишет.

На Honda Fit и Honda Jazz начала 2000 годов выпуска добавлял ключи с помощью SBB Silca, ни каких PIN даже не потребовала. Вот не помню, поможет ли Silca при полной утере.

Можно сделать и этим оборудованием, но со вскрытием блоков. В принципе для понимания и опыта даже полезно. FF не прокатит, там надо PIN программировать. SID803 на Peugeot 407 работает в паре с BSI Siemens. A SID803A я видел работают в паре с BSI Valeo и Johnson Control, и тот и другой CAN-овые. Вот и делайте вывод с оглядкой, какой BSI на данном С4.

SID803 и SID803A разные блоки. Могу все сделать по OBD через PIN код. Заливка еепром не принесет результат. Кстати, я приехал покупать этот Citroen C4 красный, который после пожара, а он продан...

Да тут за одно только оформление темы можно минусов налепить

А вот ещё один инструмент. Заявлено, что AutoProg является самой полной и качественной копией iprog plus. Цена почти 500$. https://auto.kufar.by/vi/239304635?rank=7&searchId=b31155f803b87fbc66b885026e168f8c59fc

Если не секрет, где и за сколько планировали приобрести или приобрели? Просто имею Xtool X100 Pro Pad 3 и планирую расширить его функционал как раз таки с помощью KC501. Цена на него, примерно 1500 белорусских рублей (468$ )

Каким образом делали виржин, забили весь еепром FF? Если да, то это не правильно. Пробуйте вот этот вариант. BSIeeprom-Virgin.bin

Этот драйвер находится в блоке BSI, блок нужно половинить. Локацию я уже вам на картинках указал. Хотя, я бы на вашем месте, купил бы на разборке блок BSI, стоили копейки. Привязать его 15 мин работы. А так ремонтировать, да ещё с заказал деталей из Китая, то и лето закончится. Ну а если всё-таки решите ремонтировать - стучитесь, найдём донора.

К платам может претензий и не быть, а вот драйвер, управления муфтой компрессора кондиционера, в BSI Siemens, часто приказывает долго жить

Так а, что вместо? Прибыльный и рабочий проект просто так не снимают с производства, значит есть более совершенный продукт. Жаль, так удобно было, "универсальный солдат". По ходу сейчас опять будет: для HITAG свой транспондер, для 4D другой, 4А третий и т.д.

Да вы, что? А, что вместо? Я вообще перестал покупать, что либо, кроме XT27 и XT15. Эти два типа закрывают все потребности. Но в запасах есть с десяток и PCF7935, Tango не видит почему-то XT15.

Всё прекрасно читается Lexia с BSI , даже если он в ECO mode. Если он (ECO mode) смущает, то отключите его , опять же через Lexia. Мне кажется вы не доработали с BSM. Раз пропаяли и завелась машина это логично. Опять же, BSI участвует только в разрешении на запуск. Если уже завелась, то спустя семь минут он мотор никак не заглушит.

А двигатель какой? Бензин или дизель? SBB для привязки попросит PIN. Если дизельная машина, то скорее всего с двигателем PSA. Можно PIN из EDC15C2 вытянуть. А так да, иммо бокс с 95020 нигде не заявлен.

Lexia конечно имеется. Попробую сделать адаптацию.

И в вашем и в моем случае имееют место быть манипуляции со сцеплением. В моём случае мне не нравится ход педали сцепления, какой-то короткий. Просто есть с чем сравнить, у самого такая же машина только бензиновая. Но статус педали сцепления адекватно отображается: нажато/ отпущено. Хорошая шутка

Рассчитывает от скорости авто, в зависимости от оборотов двигателя, возможно. Наверняка не знаю. Клиент говорит, что перестал работать после замены двигателя. В какой комплектности менялось- ответа нет.

Приветствую, коллеги! Автомобиль CITROEN C4 Grand PICASSO 1.6 HDI 9HZ DV6TED4 МКПП не работает круиз контроль, но лимит скорости работает. Проверил телекодировку моторного и BSI, все в норме, круиз активен, кнопки на руле статусы нажатия видны, все адекватно. Датчики педалей тормоза и сцепления видны, тоже все в порядке. В движении при нажатии на кнопку + или - мигают прочерки. Иногда подхватывает скорость, но тут же загоратся OFF, при повторной активации уже моргает скорость круиза и не выходит из статуса OFF. Еще заметил, что в параметрах, во время движения не определяется включенная передача, всегда нейтраль, иногда проскакивает рандомная передача. А это важно, потому, что круиз работает только на 4 и 5 передачах. Подкидывал другой моторный, один раз включился круиз и все, тоже самое. И заливал другую прошивку FLASH от такой же машины. Ничего не меняется, круиз не работает. Может у кого будут какие мысли?

Я уже тоже глянул через Armtek, что пробиваются и 297 и 150. Но от этого не легче, почему коды форсунок не принимает ЭБУ? Значит ЭБУ не тот?

Приветствую. Возможно ли узнать, какие должны стоять форсунки? На этой машине меняли мотор, хозяин машины жалуется, что как-то на старом моторе ехала бодрее. На "новом" моторе стоят три форсунки 0 986 435 150 и одна 0 986 435 297. Но даже 150-е не дружат с блоком управления, при попытке ввести коды форсунок пишет, что неверная контрольная сумма. VF7UA9HZCAJ632886 CITROEN C4 GRAND PICASSO Дата: 25.03.2010 Двигатель: 1.6 HDi 110 сажевый фильтр (FAP) (DV6TED4)

Ребята, эта тема, чем почитать, как записать, что записать, изжована до нельзя, уже здесь, на форуме, все сто раз разложено по полочкам. Вот из последнего. https://carmasters.org/topic/61038-peugeot-308/#comment-772078 https://carmasters.org/topic/60815-peugeot-partner-2-2010-16d-при-извлечении-пина-все-потухло/page/2/ Какая сигнатура софта?