Akrapovic

С нормальным и надо работать)) Китайматик вапще кривая железяка

Странно, замена софта разве подразумевает перезапись имо даты в еепром? Я просто флеш переписывал на столе, без области еепром

Так может тут как раз софт перелить? Я же писал об этом...

Не решил

Акей! Буду заниматься Вот из мануала: Smartra neutral mode (SMARTRA нейтральный режим) используется для перевода блока SMARTRA в нейтральный режим. Данная функция предусмотрена только для систем нового типа. В режиме нейтрализации происходит рассинхронизация блока ECM и SMARTRA, после этого блок готов к привязке новых ключей или повторной прописке ключей, которые рассинхронизировались после перевода блока в нейтральный режим. Эта функция необходима в том случае, если блок SMARTRA был снят с другого автомобиля и надо прописать новые ключи. Для выполнения этой функции необходимо знать PIN (см. функцию Programm transponder key).

Хорошо. Будем пробовать! Я так понимаю отличие Виргин от Нейтрального блока, что нейтральный хранит ПИН и пароль, если пароль прописан. И очень может быть синхру с блоком Смартра А Виргин совсем девственен и позволяет засинхриться автоматом при прописке ключей. До того нейтралил донорский еепром, там статус четко был НЕЙТРАЛЬ, но при прописке ключей сканер выбрасывал на втором шаге, то есть ПИН принимал. а запись ключа обрывалась с подписью "связь со СМАРТРА нарушена". Это, я так понял, из за синхры сохранившейся в нейтральном блоке. А на родном занейтраленом блоке запись ключей не обрывалась, но там висит 0605...

По теории работы Смартра3 я обкурил мануалы, само собой) Работой с иммо занимаюсь нечасто, но с различными машинами и некий опыт есть. Кроме БДМ100 есть и прогеры другие, читал и писал еепром так же отдельно. По грабли с разными по размеру еепром прочитал давно, ибо серфил инет много по данному вопросу. По сути проблемы: обратились ко мне с другого отдаленного сервиса с просьбой - перенести данные в другой ЕСМ, клонировать в общем. Причина: автомобиль не запускается, неисправен ЕСМ. Не вдаваясь в подробности я блок клонировал, так как тамошний диагност уверенно забраковал ЕСМ. С донорским блоком ситуация изменилась - мотор запускается и глохнет через секунду. Теперь настало время разбираться мне) В родном блоке имеется ошибка по ROM - P0605. Клонирование блока перенесло и эту ошибку в донора. Авторизация иммо проходит без проблем, статусы в норме. Но! после пыток утюгом выяснилось, что сразу после запуска и заглыхания имеем ошибку по неисправности форсунок, номер мне не озвучили. Настаивают на том, что нормальному запуску мешает Р0605. Выясняю, что эта ошибка сидит именно из за кривого еепром дампа, так как залил донорский и там только по Смартра авторизации появились ошибки, а 0605 ушла. Вот и пытаюсь починить еепром. Вернее теперь найти вирджин дамп и привязать ЕСМ, как новый. Чтобы показать тамошнему диагносту, что проблема автомобиля в другом. Все манипуляции с имеющимися дампами пока неуспешны, нейтрализация ЕСМ не позволяет перевязать ключи, так как Смартра 3 синхронизирована с родным блоком, надо либо переносить иммо данные полностью из родного дампа в донора, либо нейтралить Смартру и пробовать перевязать ключи. Машина далеко и приходится делать на столе, а по телефону пояснять что и как. Для меня идеальным вариантом было бы завирджинить блок ЕСМ и привязать его к машине, как новый. Выложил ранее в теме

В поисках дампа еепром 95320 с чистого блока, virgin mode. Мож купить где можно? Мож кто на дилере работает, сливал с новых блоков...

На Дукато, например, не поднимается и давление. как вариант, проверить же насложно)

Кнопочка аварийной отсечки там как поживает?

Да это вообще опа... По телефону указания даю, куда чего ткнуть)

Хорошо)

А где у этого пепелаца блочок Смартры находится? )

По ВИНу ПИН и потом Ланч или другой мультик

Да, буду пробовать, тревожит только нейтрализация смартры, если что то не получится, то авто совсем обнуленный останется)) беспокоит то, то родные ключи залочены же, лягут ли в нейтальный есм... Ну в общем надо ковыряться

блин, перепутал) пин принимал ориг. Далее выбрасывало с ошибкой по связи. На ори блоке занейтраленом процедура проходит. Прогер, которым сливал-заливал сам так и читает. БДМ100 пользую. Почему он два раза повторяет дамп, непонятно, но 4 К он не принимает. По крайней мере блоки адекватно пишутся с 8к. По записи в донора ори дампа: я же изначально клонировал блок и получил ту же проблему, это Р0605, ошибка памяти блока. Выяснилось, что несмотря на адекватность(пин и ключи на месте) дампа еепром в ори дампе что то не так. На донорском дампе этого dtc нет. Поэтому возникло решение занейтралить донора и прописать ключи. Но он на сдается)) Почитав мануал про смартра иммо думаю, что смартра и есм синхрятся меж собой и занейтраленный донор есм с родной смартрой не может записать ключи. Не зря же в мануале есть виргин и нейтраль отдельно. Теперь мысль, если на ори есм занейтралить смартру, затем поставить донора нейтрального, запишутся ли ключи... ED_Immobilizer smartra3.zip

ПИН от донора принимает. На дампе оригинала висит Р0605, что то в нем не так. На родном блоке заходит в программирование нормально. Смартра привязана у блоку же, в нейтрали стираем ключи, а вот синхру со смартрой видимо нет. Поэтому есть режим Нейтраль и режим Вирджин., так размышляю)) ___________________________________________________________________________________________ 1. No. of learnt key (колличество обученных ключей). Может быть равным 0, 1, 2, 3, 4. 2. ECM status (состояние ECM). Может иметь следующие значения: VIRGIN – если блок новый LEARNT – если блок обучен NEUTRAL – если блок переведен в нейтральный режим. 3. Key status (состояние ключа). Проверка этого параметра происходит при включении зажигания. Может иметь следующие значения: VIRGIN – если ключ новый (никогда не использовался ранее) LEARNT – если ключ обучен и привязан к данному ECM INVALID – если ключ не прошел проверку подлинности. 4. SMARTRA status (состояние SMARTRA) (только в системах нового типа). Может иметь следующие значения: VIRGIN – если блок новый LEARNT – если блок обучен NEUTRAL – если блок переведен в нейтральный режим LOCKED – если был неверно введен PIN или пароль более трех раз. _______________________________________________________________________________________ В старых системах модуль SMARTRA является обычным ретранслятором радио сигнала в цифровой код и не содержит в себе никакой информации. В новых системах модуль SMARTRA синхронизирован с ECM, поэтому программа диагностики имеет отличия от старой версии. Функции иммобилайзера в данной системе выполняет ECM (электронный блок управления двигателя внутреннего сгорания). Он проверяет подлинность ключа, сравнивая код с чипа-транспонрдера (TRANSPONDER) с кодом в EEPROM блока _________________________________________________________________________________________

Болт!) Заходит в программирование, ПИН принимает, но при следующем шаге отваливается... Есть подозрения, что надо смартру отвязывать. Она же засинхрена со старым блоком. А блок сейчас в нейтрали, а не вирджин... Видимо есть отличие. Висит Р169А, иммо - ошибка аутентификации Смартра и Р1696 Р1693 до кучи Чешу репу

Контрольку фула дополнительно персчитывал пред записью. Отдел ьно контрольку еепром не знаю как

Машина далеко. Работаю с ЕСМ на столе. Сбросил в нейтраль донорским ПИН. Отправил блок, обьяснил прописку ключей. Завтра результат.

Имея ПИН могу ли я сбросить в нейтраль ЕСМ с чужим епром и потом привязать ключи родные?

Да, залил чужой еепром, на столе по диагнозе нет ошибки Р0506. Поврежден еепром. 95320 Тепреь вопрос - чтобы не кататься к машине на привязку. поможет кто нить имо данные перенести из родного еепрома? eep.zip

Вся это обнова с МНН идет, там торгуют прошивкой Кесса)

Ну думаю да, что кривой софт перенес)) Найду может родной фулл, для эксперимента залью флеш от 08 года Старекса. А по привязке зачем мудрить, там все в еепром)

Тут то не валится блок... Подозрения на кривой флеш. Читал-писал BDM-100, он автоматом тип еепром определяет.