Akrapovic

Ну сопоставить ВМТ и появление искры ведь несложно....

Блин, точно... Затуп) Там же просто амплифаейр на замке

Выше написали как засинхрить... Чужой дамп норм

А если кат забьется со временем, как потом клиент будет себя вести?? Если уж резать программно, то и по железу

Переводить несколько слов в софте Кесса.... ну это хрень

Свечи, как выше написали.. Безрезисторные часто втыкают, даже "вешают" ЕСМ иной раз.

Китайцы разве добрались до Грома?? Ори сто процентов, последний фулл с бесплатными обновами, как я понял. Куплен месяц назад. Теперь вроде помодульно продается девайс.

Я не распаковывал даже)) Там же вроде регистрация нужна. Не хотел на свой е майл регистрировать. Но запущу, если есть реальный интерес. Да. я там зареген.

Ни разу не пользовался, фулл комплект с пожизненым обновлением. Продаю в связи с нуждой покупки другого оборудования... Ценник 85 000.

Фиолетовый от синего)))))

вот так

Рисовый кесс через дырку EDC17?? Это как то отчаянно. Или речь все таки о K Tag и BSL? Если РСМ, то 71 - GPT

кому то помогает "обученный" дамп. Кому то приходится ремонтировать привод переключения У кого то замена вилок переключения. С дампом наиболее простой путь, продлить агонию ммт))

Пока не разобрался с клонированием. Внешней флеши там нет Катлета просто читает-пишет, про перенос синхры тут речь не идет. Просто склонировал прошивку процика, но это не помогло. Пришлось пока отключить опрос иммо, завелась. Думаю как полноценно склонировать или перепривязать

Подниму тему)) переливал котлетой в донора 128 Кб с родного блока. родной утонул, но читается, на диагнозу выходит. На доноре после прошивки нет управления форсами, но и ошибок по иммо нет. Дамп в аттаче, иммо на машине точно есть)) Выходит клонировать просто переливкой нельзя? Orig Santa Fe MH7203fa.zip

Маловероятно, конечно, но может выпуск заткнут

Недавно менял ЕСМ на таком финике, водичка попала. Симптомы похожие. Но было несколько DTC все же.

У кого то есть и специальные каналы в шатуне. У кого то форсунки писающие на днище поршня, они и зеркало туманом смазывают

Перегрев, поршень "поплыл" и заклинил. Вполне может быть из за форсы... Коррекции иной раз ничего не говорят...

Бесспорно, тут под ключ. сам купил, сам сделал и сам продал)) Но с предоплатой))

40 рублей блок с гарантией, 10 клонирование... как то так)

Сомнительная история... Я бы взялся, но... Без машины окончательно не проверить. А может там на машине проблемы к тому же. Это ехать - ставить-проверять. Ценник за 20-ку выйдет лехко

По моему при запуске чтения-записи должен давать 3.3 Ну в общем нужно сымитировать это

Померяй чего К Таг дает на бут. По моему высокий уровень подтягивает. 3.3 вольта

Блин... может прогер неправильно определяет состяние проца... У меня только догадки. Надо Сергея мучить))