Akrapovic

разве котлета запишет ОТП??

В таких случаях проливать флеши в ори и потом с начала все процедуры по коррекции)

С ПИНом донора занейтралить и привязать с ПИНом родным. И нужно помнить, что в Трикоре есть ОТП область и ее не перенести

там расширительный лопнул или пробка травит... а он в вентиляторы уперся😚

А проверить систему охлаждения на герметичность может нужно? При 120 не закипит с исправной системой. На американском ФФ! температура включения первой ступени 112 градусов.

На ФФ2 привязка ключей автоматом синхрит моторный вроде как. Только штатной процедурой, через ин-аут код Я именно так привязывал бу блоки, но на бензинках

если разница в 10-20 км, то это нормально Про закрытый проц первый раз слышу) тольок если патченная флеш

На сегодняшней МД в 10 поставил. На прошлой руками для разнообразия, и там танцы были из за КС

менялся Только что сделал Весту, все по алгоритму прошло ровно. Без 999 999. Считал 95128 в АБС, поправил, залил. Считал ID панельки, поправил пробег, записал (важно не забыть нажать кнопку БК, когда МД попросит) Вуаля

Мой пациент 50 км проехал. Непонятно, панель патченная осталась??

Проехать пяток километров для начала 999999.txt

Можно быть самозанятым автомехаником. Нет препятствий https://www.youtube.com/watch?v=7Ug9qFUsMpw&t=77s

Спасибо! Это и интересовало! Благодарю! Будем пробовать. Благо разблокировал блок, теперь через дырку можно лить

Согласен. Но вот на стоке нет никаких ошибок, кроме ЕГР... Поэтому в замешательстве

Неизвестно

Обращение клиента: Машина иногда не реагирует на педальку газа. Перезапуск - едем дальше. Машина шитая (егр офф) Просьба клиента (дружественный сервис) вернуть сток для понимания проблемы, возможно в прошивке что то перетерли. Залит сток, возврат машины на след день с той же жалобой. Имеем Р0490 ЕГР - некорректное положение (закрыт) Р0489 ЕГР - некорректное положение (открыт) Вопрос в следующем: на SID208 при таких ошибках аварийный режим? Что машина совсем не едет... На DCU102 с ошибками по ЕГР нет проблем - катаются... Дамп ЕГР оФФ в аттаче 9691520280_005206-20210630-161305 Пежо Боксер.zip

В данном случае NEC нужно читать. Или МД флешер по ОБД

Иногда встречается на разных авто проблема с ВВ частью, если нет помехоподавителей или в свечах или в наконечниках катушек. На Тойоте Королла панель приборов зависала при педалировании, на Ниссане Максима климат контроль отваливался...

Вот тут уже печаль, если так... Сравни валы с другой башкой, зеркальны же

Отключить вальвтроник, клапаны чтобы на максимум открывались и смотреть пропуски... Имхо клапаны поджаты в проблемных цилиндрах,

Кессом рекавери записать.

D Flash нуно стереть cначала и разметить 16 на ЕЕЕ, 0 на D Flash. Писать ЕЕЕ. По сути D Flash теперь вся ЕЕЕ. Почему портится P Flash... странно

Не могу... Поясни

Какой вопрос?? У ТС проблема - завышенный ХХ

Весы откалибровать попробовать