Oleg VS

Что блин есть? У машины есть год? Мотор в ней имеется? У разъема есть местоположение? А может подлые японцы ей ещё ВИН присвоили? Есть ошибки или что то не работающее с отключеным разьемом? Такое чувство что Вам четверть на ремонт вырезали и привезли!

За инфините хз нужно пробовать. Но многие владельцы крузаков хвалят) ТС - родите уже тему нормально. Или давайте поиграем. Я Вам скину фото разъема и марку. Найдете мне на него схему - найду Вам вашу)

Чем ему Ваша схема поможет? Автор вот, актуальная на сегодня схема, изучай:

Если завести, включить нейтраль и толкать - глохнет? Очень на сигналу похоже....

В икспроге был, слева вверху - походу плащадка для подключения. Точки отзвоните - да подключайтесь на здоровье.

Был не прав, не посмотрел что она с патчем)

Оно бесплатно с офф сайта качается) https://diagnosticdelivery.jlrext.com/idscentral/SDD_164.00.001_FULL.exe

Похожую ситуацию на лексусе видел после замены фар на обычные галогенлвые. Заработало нормально только после сброса чего то там в бцм. (Переобучение наличная блоков или типа того)

Там должно быть 2 питания. Постоянный и зажигание. Без зажигания ничего не работает. Недавно делали 307, провод зажигания уходит вниз, под сидение в центральную консоль, оттуда в район мафана. Вот возле магнитолы мы обрыыв и нашли)

Тема называется - угадайте как мне починить машину. Где лампы? Где год и марка? Где описание нормально?.

Нет. В педали 2 датчика. Первый идёт в моторный, второй в панель.

В чем беда просто дамп перетащить? Родной с краше?

VIM, если правильно помню, - это ж блокиратор руля. С него и начинать в таком случае.

Либо искать кодировку с такого же и переносить.

.

Да так оно себя и ведёт при мертвом блокираторе. Если есть vvdi prog (возможно xprog) - можете обратиться к @Frolov в личные. Буквально часов 5 назад с его помощью решил подобный вопрос.

Делали через вирджин или там строчка под джулик правится? Если первое - нужно старом ввод в эксплуатацию сделать. А то радость будет не долгой) Делали через вирджин или там строчка под джулик правится? Если первое - нужно старом ввод в эксплуатацию сделать. А то радость будет не долгой)

Не понятно, но очень интересно).

Фаил обновления 8з663-60w83 Искал т.к. был клиент на чип, но услышав ценник улетел так, буд то бы никакой аварии в авто и нету) cuw_89663-60W83.cuw

Актуатор электрический? Меняли на бу? Если бу то в сборе или плату отдельно? Если плата зелёная то они ебливые. Трубки на датчик диф давления осматривали? Мб их забило/повредили.

Пока, самое полезное на Ваших фото это бликующий силуэт SD connect c4. Там справа внизу, в трее есть пинокграмки через них можно посмотреть статус и провести самодиагностика мультика. Минус за дубль.

3500 отлом сканматика, 1500 отлом пцм, 5000 отлм лаунча. В итоге под 10к. получаем что то близкое к отлому СТО) Вообще если цель исключительно ГАЗ ну мб АвтоВАЗ то сканматик лучший из вариантов. Да и народ, вроде как, отломам доволен. Если есть цель, в будущем, делать разные марки то Вы все равно 10кой не отделаетесь для нормального охвата.

Отломы по 5 рублей продаются.

Та могут и форсунки, запросто. В сегодняшних реалиях, даже новые не всегда работают нормально.

Сканматик не рассматриваете? Хотя со свежими, дизельными, я даже хз что хорошо работает.