Перейти к содержанию

Oleg VS

Автомастер
  • Постов

    964
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Oleg VS

  1. Смотрел, они идентичны с европейской. Не сходятся к сожалению. Мб есть у кого возможность по вину глянуть. Вопрос снят. Я нашел "блок управления подогревом сидений"... Вот он какой оказывается: При этом все остальное сделано под шатаную проводку но цвета другие и нет проводов на соединительных колодках.
  2. Здравствуйте, подсобите электросхемой подогрева передних сидений. Камри GSV70, 2021, 3.5. JTNBZ четыре HK7N3025 ноль 85 Авто для ближнего востока, электросхемы от европейца не сходятся.
  3. Аутель тоже временами подводит, хотя не будь у меня обоих я бы в сторону Xtool и не смотрел. Ну и прилетела информация что в последнем обновлении Аутеля убрали пропись ключей на Тойоту. По этому, пока могу, его не обновляю. SGW тоже, почему то, не обходит. В Xtool заявленно и то и другое. Вот и думаю стоит оно своих денег или нет.
  4. Всем привет, собственно вопрос в заголовке темы. На али стартует сезон скидок, решили прикупить что нибудь новое для диагностики. Думал взять лаунч т.к. на моем подписка кончилась. Но наткнулся на Xtool im919 (обновление d9s ). Кто имеет опыт использования есть нарекания к работе? П. С. Аутел у меня есть.
  5. Так а че гадать? На акпп схемы есть, повесьте лампочку пятиватную параллельно соленоиду и гляньте что будет.
  6. Обычно после таких экспериментов открывается новая тема)
  7. А Вы по приколу палец в слот засуньте - тачка заведется) Так оно себя ведет когда ключи все стерты. Думаю у Вас в бцм беда
  8. Так вроде во время процедуры прописи она и должна быть разблокирована. Авто с кейлиса или слота заводиться?
  9. Слышал что на роботы Киа/хюндай начали выпускать корзины и диски нового образа из-за этого перед заменой нужно обновлять ПО робота. Мб тут так же...
  10. Фига се. Никогда на нее в своем таче внимания не обращал!
  11. Там это где? На 204 блокиратор сверху рулевого вала стоит.
  12. У 7961 осциллятор на другом пине висит
  13. Я бы глянул можно ли чем то проц в бцм вычитать. И развлекался бы. + гляньте электросхема на вариант с биксеноном. Возможно в Вашем блоке даже пина под поворотник нету.
  14. Ну Васей я на чем то 18 байт менял, вернул обратно с танцами и бубном. По моему, лаунчем в онлайне.
  15. А эти пасаты на галогене вообще были? Мне кажется что эти фары являются заменой пин то пин для галогеновых. Если так, то скорей всего, придется искать схему от вариации с галогеном, переделывать проводку, кодировать блок на галоген. Либо искать версию ПО или БЦМ от тачки с галогеном. А повороты работают в быстром интервале или как обычно? Можно сколхозить через реле от повтариьелей , как вариант.
  16. Онлайном пролить как вариант.
  17. 100 - вообще не очем, даже на ладе позже включается и, почему то, при этом не кипит. Разбирайтесь с системой охлаждения.
  18. Плохо не знать сколько стоит Ваша работа) Странно что Вы вообще такой набор работ проделали и не согласовали с человеком. Обычно, если нет четкого ТЗ (добавить ключ, заменить датчик, сбросить сервис...) - называю цену за диагностику. С градацией 3/5/10... тыс. рублей. По итогу уже связываюсь с клиентом.
  19. Руль, есп, ключик. Все какипо циклопии. Если бы помогло - я бы и не пилил тут пост)
  20. Странно, мне клип другую процедуру выдал.
  21. Т.е. перепривязать ЭУР к авто? Ресет и как настроить как новый?
  22. Дастер 2020года, 1.5 k9k, МКПП. В блоке усилителя руля поселилась ошибка: "DTC561854 - ввод параметров датчика угла рулевого колеса" Предыстории ее возникновения нету, говорят появилась утром при запуске. Авто привезли с новым датчиком угла который установлен на шлейфе за рулем. При его замене ничего не меняется. В блоке усилителя руля есть процедура калибровки, процедура проходит успешно, ошибка остаётся активной. Пробовал и рулем от упора до упора крутить - не помогает. Как и снятие клемы и прочие функции с клипа. В текущих данных усилителя руль показывает 3277° не ее меняется. В АБС при этом значение застыло 1080° и ошибка о недостоверных данных из ЭУР. Не могу понять, ЭУР ориентируется на датчик который расположен на подрулевом шлейфе или в ЭУР есть собственный датчик? Есть ли в этих блоках что то типа краша при выходе из диапазона?
  23. Зачем вообще из автокома что то пытаться выжать? Этот сканер должен храниться в ящичке, закрытый стеклом, а рядом молоток. И ждать там того часа когда у тебя уже 2/3 сканера обосралось.
×
  • Создать...