Перейти к содержанию

Oleg VS

Автомастер
  • Постов

    973
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Oleg VS

  1. Оно бесплатно с офф сайта качается) https://diagnosticdelivery.jlrext.com/idscentral/SDD_164.00.001_FULL.exe
  2. Похожую ситуацию на лексусе видел после замены фар на обычные галогенлвые. Заработало нормально только после сброса чего то там в бцм. (Переобучение наличная блоков или типа того)
  3. Там должно быть 2 питания. Постоянный и зажигание. Без зажигания ничего не работает. Недавно делали 307, провод зажигания уходит вниз, под сидение в центральную консоль, оттуда в район мафана. Вот возле магнитолы мы обрыыв и нашли)
  4. Тема называется - угадайте как мне починить машину. Где лампы? Где год и марка? Где описание нормально?.
  5. Нет. В педали 2 датчика. Первый идёт в моторный, второй в панель.
  6. В чем беда просто дамп перетащить? Родной с краше?
  7. VIM, если правильно помню, - это ж блокиратор руля. С него и начинать в таком случае.
  8. Да так оно себя и ведёт при мертвом блокираторе. Если есть vvdi prog (возможно xprog) - можете обратиться к @Frolov в личные. Буквально часов 5 назад с его помощью решил подобный вопрос.
  9. Делали через вирджин или там строчка под джулик правится? Если первое - нужно старом ввод в эксплуатацию сделать. А то радость будет не долгой) Делали через вирджин или там строчка под джулик правится? Если первое - нужно старом ввод в эксплуатацию сделать. А то радость будет не долгой)
  10. Фаил обновления 8з663-60w83 Искал т.к. был клиент на чип, но услышав ценник улетел так, буд то бы никакой аварии в авто и нету) cuw_89663-60W83.cuw
  11. Актуатор электрический? Меняли на бу? Если бу то в сборе или плату отдельно? Если плата зелёная то они ебливые. Трубки на датчик диф давления осматривали? Мб их забило/повредили.
  12. Пока, самое полезное на Ваших фото это бликующий силуэт SD connect c4. Там справа внизу, в трее есть пинокграмки через них можно посмотреть статус и провести самодиагностика мультика. Минус за дубль.
  13. 3500 отлом сканматика, 1500 отлом пцм, 5000 отлм лаунча. В итоге под 10к. получаем что то близкое к отлому СТО) Вообще если цель исключительно ГАЗ ну мб АвтоВАЗ то сканматик лучший из вариантов. Да и народ, вроде как, отломам доволен. Если есть цель, в будущем, делать разные марки то Вы все равно 10кой не отделаетесь для нормального охвата.
  14. Та могут и форсунки, запросто. В сегодняшних реалиях, даже новые не всегда работают нормально.
  15. Сканматик не рассматриваете? Хотя со свежими, дизельными, я даже хз что хорошо работает.
  16. Та тут даже не в экономии вопрос. Пытаться что то писать в блок, если прибор не определил правильный пробег, и при этом нету фула - изначально глупая затея.
  17. Та чувствую годик или два, и для китайцев это уже норма будет)
  18. Замеры со снятой клеммой надеюсь? Так все указывает на обрыв.
  19. Проще эмулятор туда поставить.
×
  • Создать...