Oleg VS

Тогда укажите верные данные авто мобиля. 2003 год это - 463 кузов. 461 были по 2001 и то только военный вариант. С другой стороны если там все примитивно, можно и без схем попробовать разобраться.

Посмотри, должно помочь 463 AC.zip 463 2003 front sam.zip

Это первый вопрос. Второй - какую Вы хотите получить помощь, не задав в теме ни одного вопроса? А то выходит что Вы просто мемуары написали из которых следует что Вы все знаете и умеете, но ничего не получается)

Поиск по картинкам рулит

Примут, не завтра, так через год. В принципе, я пару лет назад слышал что и так кого то словили за руку и вы€₿@ли. За "новый" мерс проданный сыночку какого то депутата. Хз насколько это правда.

Там есть свои приколы, я ввди вообще как чери подготавливал) или просто как 7936 чистый. Помню что пришлось помучаться, как Митсубиси так и не вкатился.

Ну вон же в 3ем пункте написано - неисправность.

Ставлю на p0011 )

А Японцы? Делают конечно хорошо, но стоит чему то сломаться... Иди и думай почему у тебя пол тачки не пашет, а ошибка только в моторном и та по кану) Причем куда он по кану доломиться не смог тоже военная тайна. Скорей всего до радара которого уже 5 лет нету.

Речь я так понимаю не о стороже Васе, а о сигнализации? Ее то проверили, что она блокирует?

Походу он хоть как то работает после покупки подписки. Правда какие марки поддерживает - военная тайна похоже.

Ага, сначала 10 минут бродишь по боксу приговаривая: куда я эту херь положил. Потом столько же ищешь на каком винте оно стояло) Но самая забавное - я помню все три авто за последние 4 года когда мне понадобился автоком)

Да, так и должно быть. Если выше в теме все правильно указано.

Просто flash и eee впишите и все. Этого достаточно.

Из-за того, что Вы не понимаете что делаете (суть процесса).

А панель меняли переносом проца?

Ну одис же уже поставил что бы панель из прошлой темы привязать?! Им же моторный пролить и будет счастье.

Это для Вас он левый новорег. А у чувака за три часа на форуме уже личный помощник появился.... Через месяц админом станет.

Я приговорил на древнем Финике с двумя дросселями передние лямбды. Там тоже постоянно примерно 1.8 вольта было. У него стояли какие то универсальные. По показаниям ничего не изменилось, потом нашел инфу что у них это тоже норма. Но самое интересное - проблемы с подергиванием на ХХ ушли)

Перефразирую: почему Вы решили что он вообще ДОЛЖЕН включаться при включении зажигания?

Кратер сильно глубокий? Диаметр какой? Есть контакт хорошего геодезиста если что С чего Вы решили что его что то блокирует?

Так там явно вопросы к системе надува. Вы на стоке ее один фиг не отсмотрите адекватно.

https://carmasters.org/topic/15179-toyota-techstream-activation-all-version/ Я думал на драйве в курсе что у нас тут тема для этого отдельная есть.

На Авито умельцы по 6т.р. за сессию берут. От Вас установить одис сервис и найти цивильный пастру шнурок.

Так сделайте что бы был.