ulver

У меня куча T5 мозгов, там не такой же камень? посмотрел, камень другой, Mc68hc908AZ48A 1L02M

Понял, попробую более свежую версию DAS качнуть, проверю распиновку кабеля, потому что был другой версии, переделывал, и странности с max238, почему то у него сигнал rx не инвертируется относительно rs232. Если не поможет, значит сканер в топку, пусть нового кетайца берут... PS: Посмотрел по чем кирпич... Как то удивился.

Подниму тему, есть диагностика starx c3, не отвечает, проц жужжит, переферия работает, диагностика прибор не видит, макс238 живой, в ответ на запросы шлет три импульса, тест порта показывает ошибку 43, если питание снять с кирпича, показывает 42, взял флешь, считал, сохранил дамп, затер FF, ошибка 42, никакой реакции, ответ в виде трех импульсов ушел в никуда. TX/RX уходят в проц, так что как народ пустые флеши ставит, мне не понятно. Можете поделиться дампиком am29f080b в личку? Заранее спасибо!

От w-bus минитаймера 1533 работает, а вот от w-bus нет, мне так кажется что не хватает остального мерседеса с его климатом )) w-bus sobr-gsm имеется в виду.

Но при этом не всякая сигналка не запускает вебасту, у меня не получилось так запустить ttc dc230 от собр-gsm, но видимо тут отсутствие мерседеса виновато )

Я такой блок запускал по w-bus, там еще надо лампочку вешать на 4-й пин, иначе будет на клапан ругаться.

Печалька, значит по классике, помпа через реле времени )

Подскажите какой? Как то с этими Renesis/Nec все не просто...

Подскажите, чем читать ЕЕПРОМ TTEvo PSA? Если не трудно, можете поделится программой, а то в моей эта функция отсутствует :-(

Ну так надо знать, какой это бит надо снять, а на одном залоченом дампе это не так просто сделать.

Заметил что на мозгах от мерседеса с бензиновым дампом помпа активируется, с дизельным нет при работе от W-BUS. Нашел тут где включить помпу в дизельном дампе на MB 203-230 01BA - 010 - без помпы 060 - с помпой Готовый дамп с порогом по низкому напряжения на 9.5 вольт и включенной помпой приложил. ЗЫ: Можете поделиться в личку програмкой по подсчету контрольной суммы, а то пока репутацию не набрал 😞 TTC_Diesel_MB_DC230__HW30_SW31_pump_9_5V.PRN

C Nec-0515 есть дамп, писать его надо с 0 адреса eeprom уже пару котлов переделал. Смотри в личке.

Таймер 1533 на первый пин по W-Bus и все заведется ) Единственное что не очень, по крайней мере для условий Сибири, это то что климат включается при прогреве жижи до определенной температуры, аккумулятор может не вывезти в сильный мороз.

Попробую на железный ком-порт зацепится. такой K-Line адаптер где-то был. ЗЫ: Есть дампик на фиатовский старый контроллер 69864A что бы помпу активировать?

Я по первости шил в BMW подогревайку первые 256 байт, что бы поменять бензин/дизель, а потом понял, что у этих мозгов 512 байт eeprom.