Aleks75

Для старья MVP, SBB. Середина X100PRO Поновее X300DP или XTOOL PAD3/ и то этого мало. Нужны разные читалки и писалки. ( оранж, Хпрог и др). По дампу ТМ100 для начала.

Скорее всего не доработка в программе эбу по работе вентилятора. Программисты не учли что авто будет эксплуатироваться без фреона. Попадались такие авто, скидывай фишку с датчика пока не заправят фреоном.

Эта информация не секрет для диагностов и клиентов ( при заправке каждого авто рекомендация мыть радиаторы). Только клиенты забивают на мойку радиаторов, а когда фреон уходит или перестает холодить , тогда до них доходит.

Радиаторы мыли? Между радиаторами скапливается грязь и нарушается теплообмен. Повышенное давление в жару и отключение компрессора по давлению.

питание на компрессор лампочкой от 20 wat проверь . если ок. то муфту под замену. если нету питания то или обрыв или смотри разьемы. трекер в помощь.

Вопрос решен. Тему можно закрывать.

Со слов хозяина чуть мягче работа мотора, подхват с низов., на разгон получше.

SsangYong Rexton, 2.7 механика ищу прошивку с EGR-OFF. или кто может отключить егр в прошивке ( ошибка Р0400) . не бесплатно HCC74A01_Y250_MT_MOD_Galletto.rar

Добрый день. Авто Mercedes W203. C180K . 2003 г. Эбу SIM4LKE 5WK90489 . HW: 0004468102 SW: 2711536179 Ищу прошивку Е2. Сток прочитан KESS. Сток-С180К.rar

В бин формате. сток.rar

Если на быстром пуске работает, без него нет . Смотри электрику форсунок. Пред F35 10A на нем сидят\ Форсунки, клапан геометрии впуск, клапан паров топлива, клапан рециркуляции и дат скорости. Катушки пред F34 10А

Проверь плюс на форсунках, лампочкой ват 50. А потом посмотреть управление на них по минусу. а дальше по результату смотреть чего не хватает.

Это внутренная ошибка эбу,так просто она не удалится, Вам дали ссылку на устранение ошибки, это описание из ссылки. вроде все понятно описано.

в инете в свободном доступе лежат. на сайт чип!!!!! зайди . там есть все.

А с диагностического разьема вызвонить провода до ЭБУ , проще чем искать схемы. Сам по первой в инете искал схемы и тратил время. Сейчас если за 5-10 мин не нахожу , то тестер в руки и вперед.

приборы для диагностики и спец функций. Как и рено кан клип. В них нет калькуляторов. Коды считай на платной основе, при обращении помогут на форуме. Или покупать оборудование дороже, если для работы.

Спроси у MORSE . я недавно искал кто посчитает ин\ ауткод. на рено . он откликнулся с предложением помочь.

ключи положит кеймастер 5,обдстар х300про4, хтооl pad3/ остальное не скажу.

если блок CONTINENTAL то да. Джонсон нет

Введут контроль Е4 клиент поедет на пере прошивку, но уже два раза. До тех.контроля и после , что бы вернуть все назад.. Интересно машина с Е4 без ката, пройдет загазованность на стенде при условии исправного двигателя ?

Поживем Увидим!!!!! Для примера взять сим карты для телефона. Без паспорта по закону не продавать . Однако в переходах и на рынках торгуют. Полюбасу будет лазейка в законе, потом скажут хотели как лучьше а получилось как всегда. При этом кто то станет богаче. Для народа ничего хорошего не сделают....

Это как надо закрутить гайки , что бы оператор Тех Осмотра перестал брать на руки? Сейчас на каждом углу продают полисы и ТО в придачу. Причем ТО числится в базе.

Х300PRO4 вроде допилили прошивку и появилась вкладка РЕНО 14 ---. У них раньше была не доработка. Где то попадались отзывы ХРЕЙ с таким блоком делали через РЕНО. В ХTOOL для России от САШИ ЗЕЛКЕЙ вроде тоже работает. ВОТ положительный отзыв прибор XTOOL PAD3/// делал сегодня Логан2 19 год полная утеря с бодиком JC, Pad3 зарулил его за 5 минут, причем процедура проходит через подготовку диллеркей. Поэтому не удивительно что шнурки и свистки их не делают

По Вольво лучше Лонсдор, многие покупали этот прибор ради Вольво. т.к Зед-фулл стоил дороже. ( это из отзывов мастеров с разных сайтов) По свежим Рено Х300PRO4 . Цена недорогая. Лада. Рено поддерживает. Отзывы положительные. Обновления выходят. Посмотри прибор от XTOOL PAD3. Цена на уровне приборов выше. Каждый из этих приборов что то делает, а что то нет. Нужен функционал надо копить на Зед-фулл, но тогда нужен поток клиентов чтобы он окупался. Иначе весь доход пойдет на обновления прибора . 300-500 баксов.

у лонсдор обновы дорого. Сам прибор б.у дешевле стоит. Кеймастер ОБДСТАР все хвалят и советуют. Б.у встречается редко.