Aleks75

Вряд-ли на авто 2004 года будет стоять сажевик. . Коррекции в плюс это форсы не доливают , Тандемный насос не качает или насос подкачивающий из бака. Фильтр топливный и сетка в баке.

Проверить на герметичность впуск , нет утечек смотри управление ( вакуумное) турбиной и саму турбину. Проверить датчик наддува. По коррекциям на 2,5 моторе выше 2 это ремонт насос форсунок, при условии что тандемный насос качает на ХХ 3,5 бар.

отключи сигналку от кан шины авто. может быть в настройках цифровая блокировка.

Xtool.rar

Пользуюсь XTOOL X100MAX. Диагностика , прописка ключей.

проверяй A6C7 SRS Crash--Clear.BIN

Сток или Тюн. не имеет значения.. если читается-- значит блок не закрыт от чтения. Если закрыт то не зная пароль он ни чем не прочитается.

Компрессор с муфтой или с электр. клапаном или все в одном ??? С муфтой -- проверить питание на муфту,, с клапаном подкинуть лампочку 5 ватт . Нет питания проверить показания температуры улица , мотор. Компрессор с муфтой -- проверить реле , можно вкл. принудительно и посмотреть как работает компрессор. Посмотреть давление в системе по сканеру.

Питание датчика наддува проверяли. ??

На авто смотрел ??? Эбу видит ДК-- прокрутку ?? На прямую работает БН?? Может все проще.( виновник не ЭБУ)

Спасибо . пин 8 верно. Черыре датчика спереди по ним есть ошибка. И ошибка блок ACTIVE HOOD, нет датчика спереди в бампере. Буду смотреть FRONT PARKING.

Добрый день. Блок IGPM 91955-B1231 , черный разьем С ( FRONT). Пин 4 провод белый- черный. Подскажите куда уходит?? Отключил провод от блока , авто заводится , глушится с кнопки. Все вроде работает . На данном проводе присутствует +12 вольт. В моторном блоке предохранителей его нет, на блоке смарт-кей нет. Прошу подсказать с поиском..

Добрый всем.. Авто Genesis G80 . 2017 год. Рынок EUR. 2,0 GDI. Вин KMHGN411DJU242005. Кнопка Старт-стоп. Неисправность:: не возможно заглушить с кнопки старт-стоп. В положение OFF ( на кнопке) авто не глохнет. По диагностике ошибок нет. На кнопке старт-стоп индикация работает ( OFF- ACC-ON). В DATA по диагностике в положении OFF постоянно включено зажигание 1. ( Зажигание 2 и АСС работает корректно). Блок смарт кей и блок предов в салоне снимал все чисто.Где на данном авто находятся реле отвечающие за зажигание ?? если можно схемы .

Если моторник Simos 3.3 то в нем епром надо читать -- там пин найдешь. Из приборки пин можно достать с разбором панели ( ММ) и читать прогером оранж , xprog

с разбором магнитолы. паяльник .. читать - писать править вин в дампе.

https://carmasters.org/topic/62349-jumper-srs-ошибка-b0100/ на форуме есть решение..

Спасибо за наводку. Псм поднял. авто на ходу.

https://carmasters.org/topic/295-bdm-и-xprog-m/page/3/ читали xprog / есть точки. пробовал не читает. жду ответа от ТС. Может есть вариант подправить бэкап в ори кесс.

так она и не заводится . но блок на связи.

Блок на связи. Кесс постоянно при прошивке валится в ошибку. Подавал на 13 пин отдельно 17.5 вольт не пишет. Больше 10 раз пытался . Отключил сигналку , музыку, бензонасос , доп питание 14,5 вольт на акб -- все равно ошибка. Псм чина читает но не пишет, нет в эбу VID блок.

Авто Мондео 3 - 2,0 бензин 2004 год. Блок EEC-V MPC 555. Кесс вычитал прошивку , записать отказался. KTAG вычитал BACKUP и пишет его в блок , maps по отдельности не читает и не пишет. Возможно в backup вставить карты maps ??? сток считан кесс. backup-ford backup-ford.MPC backup-ford.EPR сток_4s71RA.bin

загрузи епром смарт бокс в IM608 и положи напрямую ключ. Если епром не примет ( 0 ключей такое возможно или битый дамп), найти епром с такого блока и ручками подправить в своем(ключи и другое). Начнет принимать дамп делай как писали выше через эмулятор либо по дампу.

https://carmasters.org/topic/13517-peugeot-307-замена-bsi/ в гугл и на форуме много инфы. Нужно лексия , пин и вин авто. BSI донор вирджин. Кладем вин, пин ключи в BSI. прописать комплектацию.

Что хотел этим сказать ?? Есть 5 вольт на ДРВ ?? если нет смотри проводку . ЭБУ.