Aleks75

Работаю данным прибором. Осечек нет. ТОЛЬКО -- EWS3 с маской 2D47J не читай шапкой никогда! Через пайку другими приборами . И тест платформа , что бы к авто не бегать с проверкой.

Проводку проверь на КЗ. А потом приговаривать блок.

на вид они одинаковые. Конденсатор. Фото не очень . номинал не видно.

в гугл плей скачай приложение кармин. там есть схемы на транзит .

Диагностику проводили, ошибки есть.? или теперь осталась только одна ? Р0001

в гугл забей . вся инфа есть. знаю можно ручками в чип кс положить. приборами типа XHORSE vvdi key tool или kdx-2/ Открываешь чип стандартной криптой и прописываешь КС. Но при наличии приборов ВЫШЕ можно просто скопировать , что обычно и делаю.

для айпрога есть скрипт для переноса данных. Если есть 7байт КС то должен справиться.

Какое оборудование для подготовки чипа? Васей можно прописать подготовленный чип через пин.

Авто выпуск 03,12,2007 . модельный год 2008. Это уже иммо 4 . Готовить ID48 TP23 + КС 7 байт. Чистый не записать. Если нечем готовить отдайте у кого есть оборудование.

Иммо офф БЫТЬ -- если только на старые авто , которым более 20 лет. На остальные НЕТ, а кому нужно в гугл полно информации ( не ленись ). Просто некоторым проще иммо офф ( так дешевле, не надо много оборудования, не надо искать схемы , вникать в работу электроники , прозванивать проводку и ТД... ) , А у кого много вложено , или бизнес на ключах .....

Провеcти тест Px. Чудес не бывает. Скорее всего что то с фазами,

Почему такая уверенность , что блок не работает???? На фото чистый и красивый блок. Смело можно выставлять на продажу.

Подскажи а КС-100 не поддерживает подготовку 4А AES. ???

Замок не прописывается. Прописывают чипы и int-key/ . старый ключ разбирал, чипы есть? может выронил чип?

Не проще разобрать ключи и внутренности поменять местами? И все сразу заработает.. Или Рядом с лезвием находится чип- переставь его и лаунчем пропиши Intelligent Key. Если нет чипа от авто, в бардачке наклейка по ней считаем пин и привязываем ключи ( сначала чип а потом Intelligent Key).

Сделай тест Pх в 4м цилиндре. Была Октавия а5__ 1,6.. Пропуски в одном цилиндре. Везде мерили компрессию, мыли и меняли форсунки, толку ноль. Ослик на ХХ показал плохую компрессию. Поменяли ГБЦ и авто поехало.

если давление падает в ноль на высокой магистрали , тогда проблема в радиаторе (осушитель). если в ноль на низкой смотри ТРВ.

Подключи манометры и дай точные цифры . Давление на высокой магистрали. На низкой. Давление по диагностике и ток на клапане?

По вин авто подбирай ключ. Потом ресет иммо. и программирование. Ключи в тойота можно и Б\У, многие приборы их могут разлочить.

Пишет Кат на месте . Посмотри давление в выхлопной, может пора удалить.?

Тогда делай прибором KD-X2 через shared remotes- Lifan x60. Прошивка в облак

можно поставить блок центр замка ( на подобие сигналки, работает только центр замок, багажник , поворотники). В комплекте 2 выкидных ключа и блок с проводами. Лезвие можно купить у ключников и стоит не дорого. Продают на известный торговых инет площадках.

Дел на 5 мин. Только по каталогам и годам один чип , а реально стоит другой.

может дело в микросхеме. записал один раз завелась со второго дамп изменился