Aleks75

Если моторник Simos 3.3 то в нем епром надо читать -- там пин найдешь. Из приборки пин можно достать с разбором панели ( ММ) и читать прогером оранж , xprog

с разбором магнитолы. паяльник .. читать - писать править вин в дампе.

https://carmasters.org/topic/62349-jumper-srs-ошибка-b0100/ на форуме есть решение..

Спасибо за наводку. Псм поднял. авто на ходу.

https://carmasters.org/topic/295-bdm-и-xprog-m/page/3/ читали xprog / есть точки. пробовал не читает. жду ответа от ТС. Может есть вариант подправить бэкап в ори кесс.

так она и не заводится . но блок на связи.

Блок на связи. Кесс постоянно при прошивке валится в ошибку. Подавал на 13 пин отдельно 17.5 вольт не пишет. Больше 10 раз пытался . Отключил сигналку , музыку, бензонасос , доп питание 14,5 вольт на акб -- все равно ошибка. Псм чина читает но не пишет, нет в эбу VID блок.

Авто Мондео 3 - 2,0 бензин 2004 год. Блок EEC-V MPC 555. Кесс вычитал прошивку , записать отказался. KTAG вычитал BACKUP и пишет его в блок , maps по отдельности не читает и не пишет. Возможно в backup вставить карты maps ??? сток считан кесс. backup-ford backup-ford.MPC backup-ford.EPR сток_4s71RA.bin

загрузи епром смарт бокс в IM608 и положи напрямую ключ. Если епром не примет ( 0 ключей такое возможно или битый дамп), найти епром с такого блока и ручками подправить в своем(ключи и другое). Начнет принимать дамп делай как писали выше через эмулятор либо по дампу.

https://carmasters.org/topic/13517-peugeot-307-замена-bsi/ в гугл и на форуме много инфы. Нужно лексия , пин и вин авто. BSI донор вирджин. Кладем вин, пин ключи в BSI. прописать комплектацию.

Что хотел этим сказать ?? Есть 5 вольт на ДРВ ?? если нет смотри проводку . ЭБУ.

Было такое у меня , заблокировал замок и прописал. ( разобрал - собрал). по другому не смог.

Это если микрик наличие ключа не работает. Если кто то влез в замок, открутил микрик и потерял по незнанию вставки под ним. Или при разборке потом собрал не правильно. Было такое есть ключ в замке или нет ( также и ключ не в авто ) , замок вращается. Такого не должно быть, ключ в этом случае не пропишешь. Сними замок и перебери его, он должен быть заблокирован. При прописке он по команде откроется и пропишешь чип. Ну и статусы посмотри . Посмотри под электронной защелкой, (микрики не блокируют замок). . Сними замок и блокиратор,(открути срывные болты бородком) смажь и собери обратно. Потом сканером при прописке разблокируется и пропишешь чип.

Когда пишем чип , мы пишем его через катушку замка. Вставляем ключ в замок , микрик сработал. Блок видит наличие ключа и работает с чипом через катушку замка. Есть батарей или нет тут неважно. Писал чипы в авто как с батарейкой так и без и все работает. Чип не зависит от батарейки. От батарейки зависит плата в ключе , I-Key.

батарейка тут не причем. Недавно делал авто AKL. Взял лезвие и чип , прописал в авто. А через неделю приехал новый ключ , чип заменил ,I-key прописал.

В замке есть микрики 2 шт. .Наличие ключа и вкл. ign. смотри их статус по диагностике.

Работаю данным прибором. Осечек нет. ТОЛЬКО -- EWS3 с маской 2D47J не читай шапкой никогда! Через пайку другими приборами . И тест платформа , что бы к авто не бегать с проверкой.

Проводку проверь на КЗ. А потом приговаривать блок.

на вид они одинаковые. Конденсатор. Фото не очень . номинал не видно.

в гугл плей скачай приложение кармин. там есть схемы на транзит .

Диагностику проводили, ошибки есть.? или теперь осталась только одна ? Р0001

в гугл забей . вся инфа есть. знаю можно ручками в чип кс положить. приборами типа XHORSE vvdi key tool или kdx-2/ Открываешь чип стандартной криптой и прописываешь КС. Но при наличии приборов ВЫШЕ можно просто скопировать , что обычно и делаю.

для айпрога есть скрипт для переноса данных. Если есть 7байт КС то должен справиться.

Какое оборудование для подготовки чипа? Васей можно прописать подготовленный чип через пин.