master8607

Нет

Снова непонятное нытье. Современный человек развивается параллельно прогрессу. Нет - значит не твое. Научиться ремонтировать детскую болезнь какого-то конкретного авто и держать в секрете - так себе затея. Смиритесь. И развивайтесь, оценивая свою работу, не смотря на других. Или петрушкой торговать.

Осциллограмму дпкв+дпрв в студию!

В бси хоть компаунд ковырять не надо, в отличие от моторника. Хотя если не sagem, а марелли, то и там не надо.

Поздно. Уже зарегистрировался)

Датчик давления в цилиндре и датчик иглы на осцил. Все станет по полочкам.

Дроссель электро, или вакуумный?

Месяц назад боролся с подобными симптомами. Оказался модуль зажигания. Причем нахолодную ок, а с прогревом начинал моросить. Что было очень интересно - пропадали импульсы управления на катуху из-за неисправности катушки.

Канхакером.

А мне кажется, что усилитель рулевого управления моросит.

А зачем пиасини? Они в 90% по дырке делаются. Или есть проблемы? Увал?

Я не к тому. Недавно хотели вырезать эдблю на тачке 19 го года из-за неплотно закрытой крышки бака. Я нетоплю за восстановление экологии в случае выхода из строя дорогого элемента. Но и согласитесь, например резать сажу из-за мертвого температурника тоже глупо.

Попробуйте сохранить родные кодировки, затем поиграться с ними. Думаю, что можно обойтись кодировками.

А я всегда сохраняю экологию до последнего. Пока это не начинает вредить двигателю.

У меня с оп2 работает.

А другой варик запрещен правилами форума. Тем более, если есть возможность восстановить, то автор - красавчик!)

С Вашими знаниями даже те, кто может это сделать удаленно вряд ли помогут. Ведь бывают ситуации, когда что-то пошло не так, и надо восстановить. И пишете замечательно. Приятно читать. И раздел выбрали идеально, что наталкивает на мысли...

Искра

Ребята отпишутся. Увидят сообщение

С этого надо было начинать. Почитать и починить). Думаю в Москве найдете специалиста.

Могу завтра посмотреть. Покупал на кардампе, правил вин, заливал и кодировал ncs. Мой хпрог не справился, купил vvdi prog именно на этапе работы с frm3 e91. От разницы работы программаторов офигел. Вытирал слёзы счастья)

Даже на картинке 13 зубьев) Стотит задуматься. На днях приезжала зафира 1.7 на прошивку. Подключился диагнозой - ошибка дпрв. 0340 сигнал за пределами допуска. Снял крышки - загнутый зуб. Рихтонул - все ок! Затем прошил. Это к тому, что все нужно проверять.

В Египте таких авто нет. Зачем Вам оно...

Привозите! Сделаю!

Вот по-этому имею и сканмат про и опенпорт ори. Не спешу продать оп. Нужны оба адаптера. Есть свои тонкости и нюансы.