Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

dimon1.8turbo

Пользователи
  • Content Count

    71
  • Joined

  • Last visited

About dimon1.8turbo

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 11/11/1980

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Донецк
  • Имя
    Дмитрий
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    X431 Master,Clip,Ford VCM2,AUTOCOM,VAS,VCDS,INPA,LEXIA,Сканматик 2,Techstream,Carprog,X431pro,Star,KIA GDS,KESS,K-TAG,Pcm flasher

Контакты

  • Skype
    dimon1.8turbo

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Разобрался!В новом насосе не совпадает распиновка!Сравнил с оригиналом,перепиновал и всё ок!
  2. Добрый день всем!Audi Q5 2.0tdi двигатель DETA,пробег 72 тыс,приехал с ошибкой 13871 - Насос ОЖ интеркулера P023B 00 [237] - короткое замыкание на массу Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Пробег: 71942 km Дата: 2021.08.17 Время: 17:23:35 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 861.00 /min Нормированное значение нагрузки: 16.5 % Скорость автомобиля: 0 km/h Температура охлаждающей жидкости: 90 °C Температура воздуха на впуске: 88 °C Атмосферное давление: 990 mbar Напряжение клеммы 30: 11.820 V Индекс забывания по OBD: 40 Масса воздуха расходомера 1: 46.7 kg/h Рециркуляция ОГ: датчик T 2: ряд 1: необработанное значение: 2222.0 °C Датчик наружной температуры 1: ряд 1: необработанное значение: 31.5 °C Температура воздуха перед дроссельной заслонкой: рассчитанная: 0.0 K Выход интеркулера: датчик T 1: ряд 1: необработанное значение: 108.3 °C Циркул.насос отопителя 1: ряд 1: контур интеркулера: управление: 21.49 % Турбонаг.1: выход насос.секции: датчик T 1: ряд1: необ.значение: 88.1 °C Проводка,питание,масса,управление проверены 2 раза,насос заменён на новый Pierburg - безрезультатно!Включаю активацию принудительно-на управляющем проводе появляется 8,5В,насос молчит...Уже не знаю что проверить еще кроме ЭБУ.Вскрыл насос-внутри сухо и красиво)Спасибо заранее!
  3. Да,мне удалось победить эту ошибку,сбросил всё что было возможно,и она потухла не сразу,а после поездки,так что я не понял от чего она потухла....
  4. Добрый день!Можно мне активировать?полгода поработала( ID 57D522CDA617117D7FB4F3615F2CBA00 VER 15.30.026 Спасибо!
  5. Смотрел и там,завтра перепроверю,спасибо большое за помощь)
  6. А какой это номер команды?RZ009? Я делал инициализацию,круиз и ограничитель появлялись,а кондер так и есть «не подключён»
  7. Я перепаял еепром,и ктагом перенёс флэш.Что нужно ещё было переносить? Ктаг читает только область флэш в проце
  8. Можете поподробней?Что конкретно вы имеете ввиду?
  9. Внутри различий нет,номера по Рено совпадают…
  10. Доброго времени суток всем!После замены эбу S3000,перестал включаться кондиционер,и пропал круиз контроль.В кодировках кондиционер и круиз отключены,и нет возможности включить.Еепром перепаивал с родного,флэш писал через обд,и через Jtag,безрезультатно…Как я понимаю,кодировки сидят в процессоре и непереносятся,или может есть какие-то ещё варианты?
  11. Неплохо бы знать год,объём двигателя,вид топлива,и так далее.Что по ошибкам,синхронизация распредвала коленвала?
  12. Если речь о датчике температуры в салоне,то напротив правого колена водителя.Пропаять надо скорее всего

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×