master8607

Тоже забил бы хуйца)

А если дело не в мехатронике, мастер оплатит процедуру?

Впуск негерметичен, возможно. Не могу понять, откуда расход 2.3 л/ч Для дизеля 2.0 0.7л/ч больше было бы похоже на правду. Может с форсунками чего не так, или неверная толщина медных шайб под форсами, что факел бьет мимо камеры сгорания.

Иста же есть. Пройти план проверки по пунктам. Возможно много вопросов отпадет

А я бы егр разглушил. И протестировал. Он увеличит наполнение цилиндра газом (без содержания кислорода), увеличит map, снизит склонность к детонации( за счет разбавления топливо-воздушной смеси отработанными газами). И все заработает, как надо)

Было жгут перетерся под капотом об завальцовку шланга кондиционера с пассажирской стороны. Как раз высокоскоростной кан. На эур вроде шел. Осциллографом было хорошо видно.

Я бы забил на 10к лишнего пробега. Ни на что не влияет.

Там после первого его ответа пора было тему закрывать. Человек неадекватен. Обратился за помощью, вместо того, чтоб прислушаться к советам и проверить питание и шину данных, начал грубить и рассказывать, что он спец и программист и какого ваще давать глупые советы про формат данных и предохранители... Наверное тролль какой-то.

Скорее всего дело в эбу. И пины разъемов форсунок на пружинность проверить бы.

А зачем? Обратитесь к человеку с оборудованием, если случай единичный. Если поток - докупите недостающего.

Овчинка выделки... общий бюджет выйдет неинтересен. И результат - гуано.Решать Вам.

Обратитесь к Саше Bank

В понедельник, если напомните, вроде был фулл на него.

Пин из эбу вычитайте. Будет 2 варианта, какой-то из них подойдет. Или еепром иммо, но то прогером.

Что работает адекватно? При 0 ключей не должно работать.

Сканматиком делается. Не нужно ктага, добьете блок. Параметры видит адекватно? Температуру, обороты, положение педали? После чегослетела синхра? Шили ли авто?

Выкинуть в мусор и купить новый.

Не адаптацию, а смену типа регулятора. Думаю можно попробовать. Но ре факт.

Клип тебе нужен, а не сток. Тип регулятора давления нужно поменять.

Моторчик написал, как.

Дпрв под замену

Я бы начал с предохранителей абс. Там их будет минимум 2. Проверить и почистить оба.

Регистрироваться не особо хотел из-за одного раза. И он не с каждым vpn работает.

Доброго времени суток, коллеги. Имею личный автомобиль - Субару легаси 2011 года. Свапнул EJ20X вместо дизеля. Имею проблему с АБС, несоответствие кодировки. На просторах нашел инфу, что скрипт айпрог про умеет править комплектацию в еепром абс. Подтвердите, или опровергните, пожалуйста. Прошу помощи за деньги.

Л.с От себя добавлю... Проблема скорее всего не в блоке. С субару сталкиваюсь часто. Разъем большой и массы на двигателе осмотрите. Что-то с питанием у Вас.