AzarOF

диностартер стоит . может и при больших оборотах работать ☺️ симуляция это . чуть внимательней читаем.

Так же 59-60, +ошибка по обрыву появляется..... Пару минут поработал ДВС, температура пошла расти, увидел 65 градусов и заглушил....все равно на выезде особо не повозиться.

Вернулся от авто При запуске время впрыска зашкаливает, 10 с копейками ms. Вместо требуемых 3.2 Датчик температуры ОЖ в мотором всегда показывает 59-60 градусов. На улице 8 тепла и авто простоял целый день. Температура масла и воздуха на впуске 8-9 градусов, что вполне правдоподобно было по ощущениям температуры на улице. При снятии фишки ошибка фиксируется, завтра с эмулирую температурный датчик и посмотрю реакцию изменений температуры. Потом будет видно в какую сторону копать. Эбу там MSM 2.0, как я понял пленочного дмрв как в предыдущих версиях нет. Вижу ДАД на впуске и отдельно температурный воздуха. Зашёл в кодирование Увидел пункт изменение топливных режимов Доступны базовый, 1 и 2, поставил вместо базового 1 режим, применил изменения, и двс сразу запустился.

Ребят хотел бы уточнить один момент, Есть машинка , 168.033 ,который а160 2000г AT. Просят приехать посмотреть почему утром плохой запуск.... Из последнего поставили б\у оригу топливный насос и заменили фильтр, теперь давление топливной 3.8bar взамен 3.2bar и жигулёвского насоса ....так он заезжал ошибок нет, да и ДВС работает достаточно отлично по действительным значениям. Зашёл в DAS симуляцию, и вижу условия необходимые для запуска этого ДВС. По первым строками всё понятно....а вот две последние строки , если они вдруг не дотянут до заданных значений, что это может означать ? Сразу приговаривать эбу ? Или эти строки косвенно говорят о синхре валов ? Или же это звоночек ДМРВ встроенного в ЭБУ ?

Спасибо, как закончатся рихтовочные работы и притянут, попробую, отпишусь.

Меган 3 2008 , краш в блоке srs отлом чистит нормально ? Кто нибудь пробовал ?

Из SF Desktop.rar

Ещё один момент, есть ли возможность сделать так, чтобы во время просмотра карты форумчан, при достаточном масштабе, выбрав нужного пользователя , когда показывается его адрес и ник, наведя курсором на ник всплывало окно с его активностью, репутацией и т.д., как при просмотре тем. Удобно тем, что не нужно проваливаться в гости к пользователю.

ТА, вообще красота !!! Работает .

может солярку подогреть, а не дмрв ? ))))

я в 6 сообщении ещё вангавал ))) снимать трансмиссию.

я бы начал с проверки импульса датчика колена, само собой как выше написали проверка фаз , если то о чём я думаю, то снимать коробку

так это я уже сегодня сам попробовал

отсоединял поочереди ВВ катушки , на 3 цилиндре стук исчез , думаю шатун 3 цилиндра )))

Разговор о бензиновых форсах? Двс бензиновый на бензине.

Ребят, мотористы, что за звук, ДВС не так давно после кап ремонта?))))) всех с наступающим, а кого уже с наступившим))) VID-20211231-WA0025.mp4

читал оранжем внутрисхемно MC68HC08AZ60A(3K85K).zip

Гранту сегодня прошивал , 5 т.р. , а потому что там где сделали за 3, никуя не сделали ))))) и человек понял , там где дешево - жди говна. Да это понятно, предупредил..... я ж говорю, больше пропиваем.

Вбил ник в гугле.....и первый же отзыв о лажа прошивке на мазде сх7 )))) ребят совсем не волнует свой имидж. А тебе Серёг маленький урок , не велики деньги, больше пропиваем, есть же темы с платной помощью по мод. прошивок, почему туда не обратиться? Гордость ? Стыдно ? Стрёмно? ......Или срочность?

w219 коробка 9 семиступка , замена платы , с nag2 на 3, по моему с сименса на континенталь, нужно было scn

Думаю сможет, но я через диллерский софт не давно проливал коробку, это я к тому, что по форуму летал разговор о прикрытии онлайна от мерседеса.

В который раз вижу такую картинку, при любом масштабе карты (глобуса ) нет, только у меня одного так ?

не стал возиться , перепаял датчик , конь полетел....теперь за 0 значение 999-1000 mbar грел феном с обратной стороны платы

думал об этом, только он непросто припаян , ещё и приклеен.....т.е. надо аккуратно.....пока этот вариант на потом

Вернулся авто, привёз блок, по на чинке такой же , только от 203 где есть ezs , а тут то 901 спринтер с обычным замком и управлением стартером. , вычитал епром с донора 5p08 прикладываю , делаю под автозамену блока старом, не проходит. Старт еррор отсутствует но и запуска нет......я вот думаю может и блок не подходит. Кто может гляньте дамп. Нужен вирджин. номер старого блока по бошу 0 281 01 09 21 нового 0 281 010 851 А000 153 52 79 5p08c3_EDC15c6_eeprom.bin 5p08c3_EDC15c6_eeprom.bin_renew.bin 5p08c3_EDC15c6_eeprom.bin_renew2.bin