AzarOF

по моему у меня где то был дамп от рабочего котла , внутри мотя

Видимо совесть у человека ещё есть, конечно возврат по моему мнению он сам должен был предложить первым, видел же, что не активировалось как нужно было. Брянску привет !

Сокоро этот ом651 покажет кулак дружбы . )))))

Ну так а что, СДЭКом возможно отправить с оплатой при получении....сам не давно так покупал, и тоже аутель. Да, и хотя бы ТС сделать скрин с настроек о том, что он ещё не активирован.

на эфире выходит не троит ? или не понятно ?

вычисли какой цилиндр не отрабатывает......хотя похоже на датчик колена, но это проблема заводки с 10 раза, а троит другая причина, форса или компенсаторы .....сейчас с такими запчастями кап ремонт двигателя может закончиться при пробеге на обкатке

когда работает 10 сек, обороты даёт набирать ? ДВС какой ? пума с sid208 и форсами сименс ?

Ставиться, проверил. Не всё конечо, потому как андроид 4,2,2

Я бы кесом попробовал, не долго ведь. температура ДВС ниже 50 градусов должна быть, думаю он и так холодный.....а может из-за того что иммо видит чужой моторник.

25 модуль ? иденты отдаёт ?

Ток Энштейна позорит ))))

Kess 81 протокол Галета 54 тоже по розетке но хватит ли для вирджин ХЗ смотреть что по адресам 00004600-00004605

Такой вопрос, а планшет конкретно 906 позволяет ставить другие приложения, ну к примеру какой либо другой браузер ?

сам же пишешь на другом ноуте всё работает ))) там у тебя что лицензия под твой серийник ?

09/14 туда полезет и уже не предложит обновлений )))))

как и на мерсах.....ценник 3 -4 т.р. и ждать под заказ 14-28 дней поподробней ....ссылка есть где купить или от чего ? может какой артикул т.е. включают печку когда +10 и ниже ? с включением после пуска ДВС проблем нет, стоит реле с регулировкой по напряжению, нужно чтоб только в холод цепь работала.

Как раз включение обогревателя, одно дело он включиться когда зарядка пойдёт, т.е. после запуска ДВС, другое дело если к этому ещё добавить включение по температуре окружающей среды, т.е. упала температура за бортом скажем +3 или +5 и включился подогрев. Индикация в принципе ни к чему....размер плюс минус коробок спичек.....на w210 помню видел справа от радиатора стоял такой термо-включатель, ПЖД вебасту запускал, там где не было предпуска и ПЖД работал как догреватель.

Может кто знает какой либо термо включатель или термореле, чтобы включался (замыкал цепь) при температуре в диапазоне от +3 до + 10 градусов , автомобильный ? штатный или нештатный..... к примеру на старых мерсах в капоте стоит, включает обогрев шлангов омывателя и форсунок омывателя...... Может кто знает на каких авто еще такое устанавливалось ? Чтобы под заказ заказать как запчасть. В общем любые варианты.

Авто не у меня, но попробую его пригласить и попробовать инженерингом по новой софт.

Да NE555 Да, думаю с аирбагом боролись ))) Да, хер его знает....до людей видимо не доходит, как будто первый форум на котором зарегистрировались. Вопрос думаю закрыт, благодарю kapkany4 , думаю это и есть истина.

С другой стороны проще лампу с приборки достать........

W163 дорест 430 м113 АКПП ОБратился с неработающей лампой стояночного тормоза , цепь восстановил, отпаял провод от туда сюда , короче что просили то сделал но увидел такой колхоз. Для чего её туда поставили есть мысли , причем почему то питание взяли с лампы ручника и AIRBAG.

Спринтер 2002 МКПП ом611 WDB9016621R447303 моторник EDC15C6 по бошу 0 281 01 09 21 Падает в аварию ДВС Подключился и начал смотреть, ага жалуется на достоверность сигнала датчика давления на впуске, 5 вольт на датчик приходит, имитирую вакуум и давление на датчике, показания в ДАСе меняются и адекватные..... Смотрю а атмосферное давление 600 мбар. И понимаю что видимо от сюда ноги растут, а датчик показывает как положено.... Потом оказывается барометрический датчик встроен в ЭБУ Вскрыл моторник, всё с виду на месте, датчик тоже обнаружил.... Кто нибудь проходил такое ? Замена ЭБУ ? Иногда моторник может показать 800 мбар, но по мануала от 950 до 1050 помоему.

Может.....посмотрел схему.....абс доминирует над блоком ручника.... Неужели блок с авто где была АКПП ? На схеме есть G476 Датчик положения педали сцепления По идее он должен быть в лайв дате, если флеш от МКПП.

Разводил, сводил, делал адаптацию....всё проходит без проблем, но P не тухнет.