Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках
СТРОГО ОГРАНИЧЕНО: ТОЛЬКО 100 ВЕЧНЫХ АККАУНТОВ. ДАЛЬШЕ — ТОЛЬКО ПОДПИСКА.

RAZOR85

Автомастер
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    2302

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    32

 Тип контента 

Весь контент RAZOR85

  1. RAZOR85

    Напруга

    RAZOR85 ответил wereas тема в Курилка

    К сожалению фото не дошло.
  2. RAZOR85
    Украина, г. Львов, https://ecutools-ua.com/ua/ E-Mail: mail@ecutools.com.ua Украина, г. Львов, ул. Сихівська Телефон: +38063 80 80 220 Украина, г. Киев, http://obd.kiev.ua/ E-Mail: info@obd.kiev.ua Украина, г. Киев, б-р Дружбы Народов , 16 Телефон: +380674440851
  3. RAZOR85
    Пошел доставать хрустальный шар, как без мод прошивки, определить что там сделано по другому не знаю.
  4. RAZOR85
    Я это и имел ввиду как после "Проводка прозвонена от форсунок до ЭБУ" и после "поджал все контакты в разьемах , ошибки по обрыву ушли". 12В на схемах видел, при зажигании по факту на подключенной форсунке примерно 5.6В. Я так понял проводку прозванивали тоже на отключённых форсунках?
  5. RAZOR85
    Почему бы и нет, но под Ваши задачи я бы ориг модули pcm купил, спокойней спать будите.
  6. RAZOR85
    А ещё CPT, multiprog и т.д. и т.п.
  7. RAZOR85
    Погуглите R7F701064 locked и для разовой акции желание отпадет.
  8. RAZOR85
    Правильнее в еепром нету crash, все в закрытом RH850 R7F701064
  9. RAZOR85
    +5V датчики А - с 10pin моторного разъема ЭБУ на потенциометры егр, турбины, дросселя, на датчик давления топлива и датчик распредвала.
  10. RAZOR85
    Сброс в приборке, по мимо "engine oil", надо и "oil filter" сбросить.
  11. RAZOR85
    Какие-то странные вопросы, если "Все форсунки работают на четвертом разьеме", то как тогда "Возможно какая то форсунка садит всю линию ." И если "Постоянное питание на форсы приходит" , то что за вопрос "Какое опорное напряжение должно приходить на форсунки"?
  12. RAZOR85
    Может подождать, пока топик определиться, что он хочет отшить: сажевый, егр или просто нужно евро2😁
  13. RAZOR85
    Думаю стоит обратить внимание на этот разъем, там и датчики детонации через него идут.
  14. RAZOR85
    Как то не понятно, если заводится, но не глушится при чем здесь иммо?
  15. RAZOR85
    Прочитайте пост #8, где правильный совет, как и у Вашей предыдущей теме, где Вы мне минус поставили, хотя совет был точно такой.
  16. RAZOR85
    И что дальше?
  17. RAZOR85
    Читаем второй пост и расслабляемся, если нет эмуля для запуска, подключка бесполезна.
  18. RAZOR85
    Как хочется плюсануть предыдущему оратору, что из-за передува турбины, подпираются гидрики, но к сожалению рука не поднимается.
  19. RAZOR85
    А тайный товарищ как всегда говорит с софтом все ок, проблема в авто.
  20. RAZOR85
    Как только получиться прошить без гейта, надеюсь нам Вы сообщите.
  21. RAZOR85
    Ещё один ЭБУ Вашу проблему не решит. Автоэлектрика это зачастую наука о контактах.
  22. RAZOR85
    Тут Господь не поможет.
  23. RAZOR85
    Думаю проблема в том, что даже год авто не указан, не говоря про vin. Привязать EZS кановый к авто, где в авто нет диагностики по can возможно. Про gateway, в данном случае это приборка. Но стоит обратить внимание, что на связи только блоки, где есть диагностика по k-line, а с приборкой связи нет, отсюда и проблема.
  24. RAZOR85
    А предыстории как всегда нет?
  25. RAZOR85
    Выше же написали, чтобы один не заскучал.
×
×
  • Создать...