Перейти к содержанию

RAZOR85

Продвинутый
  • Постов

    336
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент RAZOR85

  1. Что значит онлайн-подкючение? Установка DiagBox удаленно? Или доступ на сервера PSA для DiagBox?
  2. Осциллограф это конечно хорошо. Хотелось бы узнать показания мультуметра на этих же пинах OBD2. Как то странно на 2-ом канале делитель 500mV и среднее 3.24V, а на 1-ом 10mV и среднее 943uV
  3. Похоже сам ЭБУ изитроника отьезжает
  4. Если отключить гидротрансформатор на время, то ремонт заменой только бублика не закончится. Это основополагающая веще в работе АКПП
  5. Если подавал питание на мотор включения передач через разьем изитроника, я бы проверил питание на датчики на оба мотора, оно одинаковое?
  6. Так а если с выбора передач снять разъем ошибка ещё одна добавляется?
  7. Расшифровку этой ошибки диагностика не даёт? Просто если окончание меняется, значит неисправность НЕ в электрической цепи. Принудительно на мотор включения передач напряжение не подавал? Как себя ведёт моторчик?
  8. Если снять фишку с мотора выбора передач окончание ошибки меняется? Если да то проблема механическая в механизме выбора передач.
  9. Правильное решение. Это даст однозначный ответ что за сигнал с дпкв.
  10. Для запуска достаточно перенести еепром Черная точка слева
  11. Это расстояние от конца датчика до задающего?
  12. Что происходит в момент считывания, какие ошибки пишет? По потреблению не похоже что находится в boot режиме
  13. По потреблению похоже он не в boot. И по хелпу проц 1782, а ты пишешь что 1728
  14. С момента переписал из старой в новую очень интересно: переписал или перепаял? А так восстанавливать еепром от TFT и делать все правильно.
  15. Так по графику launch обороты есть, но они прерываются и всего 120 об/с. Значит датчик проводка и ЭБУ не причем. А вот расстояние до задающего диска и его состояние вполне. Было такое: после замены датчика от старого осталась резинка внутри и поставили новый со своей резинкой.
×
  • Создать...