lonqlife

03L906022QD-6209.sgo_ori__0.zip Слейте бэкап на столе, что-то не понравиться, бэкапом пролейте и будет вам то, что было

под этот софт скорее всего дамоса на продажу не существует.

вы разделите понятия, аварийный режим и не работает турбина это абсолютно разные плоскости. Аварийный режим, это ограничение подачи топлива, вследствие чего меньше мощности, наддува и соответсвенно динамики. У вас же не совсем понятно, какой запрос наддува и какой факт. Если нет управления, значит будет ошибка по недодуву, так как запрос будет, а фактически наддува не будет. Отсюда вопрос, как вы локализовали проблему в турбине и на основании каких выводов к этому пришли?

А как это у вас после глушения егр воздуха стало меньше, чем до глушения? Вы или ошиблись или так не должно быть

Я к тому, что здесь и Рено приписали и всё что угодно. А на самом деле, нужно искать аномалии в показаниях датчиков. Максимально всесторонне смотреть и не просто смотреть, а понимать адекватность параметров которые вы видите. В заключение могу сказать, что у вас авто едет 2 минуты и только потом он падает в аварийном вследствие чего по идее должна фиксироваться ошибка, а её нет... Какой из этого вывод? В софте что-то лишнее натерли. На стоке понятно вы сразу в аварийном режиме. Так что как минимум чтобы пойти по пути наименьшего сопротивления приложите тот софт с которым ездит автомобиль. Я посмотрю его и дам вам какой-то ответ.

попробовать можно, но это не быстро будет.

есть дамос, но готового решения нет, нужно делать и проверять.

клей в магазине...

скиньте ему денег на карту, чтобы пока ремонтирует было за что жить. P.S. тут насоветовали, почти авто по запчастям можно собрать... я уж не знаю, это форум мастеров или драйв2

платно можно сделать

что именно?

в мерседес, очень вряд-ли там это может быть по софту ничего интересного, какой-то нерабочий тюн и ошибки с экологией каким-то ремувером что-ли бахнули

напрямую из блока они не читаются, только виртуальное чтение, не пишите бред

Абсолютно бессмысленно, так как есть тема - база стоковых фулл дампов, таким образом засоряется форум однотипными темами ради одного дампа, второе заключается в том, что без текстового сопровождения, описания номера блока, софта, и и т.д. и т.п. эти файлы не найдутся в поиске. Они как бы есть и когда нужно их нет. Вы их не найдёте.

Flex считает при записи. Я нет

Чтобы не было путаницы вам бы надо в отпуск на недельку

Есть

Не проще ли найти нужный, их валом. Если задаться целью.

у Додиков, своя методика

как показала практика - Dear customer Нам Страшно, очень страшно, мы не знаем что это такое, если бы мы знали, что это такое, но мы не знаем, что это такое. We apologize for any inconvenience.

владельцам здесь не место... особенно таким как вы далёким вообще от понимания того о чем вы пишите. Тема закрыта

отключение егр не заметил, только если ошибки прибиты вихревые примерно так же... будут подключены, будут работать если бы он был, вы дыма никакого не видели бы

так прибейте, вам же кто-то делал прошивку, пусть и прибьёт... суть темы вообще непонятная

Я бы рекомендовал через организацию из Казахстана запросить помощи у дилера Вольво, а именно консультацию по данному вопросу. По поводу воровства здесь не СК РФ, вообще пофиг. Вопрос в том, могли ли заблокировать... Если 2019 год, больше шансов что могла быть установлена телематическая система. А нарочно или рандомно это уже третий вопрос. Данный вин можно расшифровать кто имеет к дилеру Вольво и тогда много вопросов закроются.

есть вин код от него?