lonqlife

Прошивка ваша не айс... даже по егр там не всё как нужно. Сажу вырезана, проверяли? Можно сделать всё. На вашем файле. Не стоит совать туда чужие дампы. Или ведьмой пролейте сток и на нём делать.

Всё просто. Отключите разъем одной свечи. Если после запуска не зафиксирует ошибку по ней, то затерта маска 100%. Кривое отключение экологии типа вольта или экюсейф. Когда режет маску на 80%. Тогда вам необходим флешер, даже самый дешёвый мппс v16 по цене пива и семечек. Считываете прошивку с блока dde и обращаетесь в платный раздел за грамотным решением.

Нет такого софта в наличии, поэтому и не помогает никто.

А сажевый в выхлопе случаем удалить не забыли? или бывает выпуск в определенном месте забит. Скидывайте выхлоп и прокатитесь без него

Я в акуе...снимаете галочку бэкап. Ставите запись mpc micro(maps), выбираете свой файл от калибровщика, после может попросить сток MPC для подсчёта контрольки и пишете. Вам как детям блин всем объяснять нужно

Всё когда то случается впервые

Обращайтесь

Какое то решение подозрительное?Можно полностью без затирания ошибок в маске. А у вас там налупили как положено... Да и тюн зверский...запрос топлива в мг больше чем могут форсунки...Попробуйте для начала другое решение. Я лично не уверен, что это будет работать

Доработанный кесс делает. Это косяк китайцев

Если что...можно сделать Там ещё целый обряд надо произвести адаптаций, после всех процедур...

нет там гистерезиса в edc15

Делается BMW explorer с заменой класса мощности. Всё в штатном режиме. Никакие дампы править не нужно

https://carmasters.org/topic/15974-запрос-на-удаление-сажи-лямбды-egr-мочевины-в-прошивке-ecu-бесплатно/

Обращайтесь сделаю

Копирование не означает складчину. Таких дампов в складчинах нет... Складчины есть у меня все, ничего подобного там не видел.

из какой складчины Алексей это дали? Мне вот интересно...откуда это...

За такой хлам как вы тут положили надо минус, а не плюс. Экология для этого эбу полнейший абсурд, решение по ЕГР такое как там работать не будет. Сажа тоже только ошибки побили, а в свич умудрились не попасть, как она ездит мне не понятно... про тюн я вообще молчу. Больше не ложите сюда этого автора. P.S. Вот это реальный пример когда подешевле делают, лишь бы написано noEGR_noDPF_tunn

Я х.з. как тут сразу это выяснить...

Работает...проверил

я тебе могу насыпать кучу прошивок например от БМВ... где нет дросселя... в чём бред?

Разговор ни-о-чём... Дроссель в дизеле как может стоять, так же может и отсутствовать. На динамику он никак не влияет. И ни в каком производстве топливо-воздушной смеси не участвует. Пишите тут ерунду какую-то... Слышим звон и не знаем где он...

Стоит проверить прошивку, если делан чип и накручен duration длительность открытия форсунки, для не расчетного давления и старта впрыска. Будет возрастать температура в камере, что приводит к таким последствиям.

Прирост будет зависеть от того кто будет делать прошивку

Я могу, только есть для этого платный или раздел

Если верить показаниям он вообще не работает