.png.12f9ec532cc179bbef49cb1a50f57a5c.png)
lonqlife
-
Постов
5 221 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
81
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент lonqlife
-
.thumb.png.6c873daacd1260dd85a1118765036b8f.png)
Я вообще то написал, по этому поводу. Что кесс чинский не имеет смысла сравнивать. О цене вообще никто не говорил. -
2012 год кесс не смог сделать. Чем выше tprot тем очковее лезть туда кессом. МагПро более толковый инструмент, если сравнивать с чинским кесс.
-
Добрый день. Могу сделать тюнинг.
-
MagPro например.
-
Последние 2 страницы здесь, всё что кто выкладывал, сами же и удалили, ничего не скачивается. Вопрос, смысл таких выкладок, а после удалений? Посты висят, файлов нет.
-
Возвращайте деньги, если купили. Обращайтесь, сделаем.
-
Здесь не тема для запросов. Можно сделать, обращайтесь.
-
Вам в платный раздел.
-
Я исхожу из "Реалий", знаете в Германии с обкаткой на стенде чип-тюнинг подобных авто стоит 300-400евро. А тут не Германия и стендом в сети не меряем. Да и конкуренция например в Минске давит конкретно, а вы мне про 200евро рассказываете.
-
Оставьте своё мнение при себе. Цена за калибровку дампа, и цена для клиента, это разные вещи
-
Сделаю гораздо дешевле) Пишите в личку...Если авто своё, помогу
-
Хороший тюн делается от 2-3 часов и более... Как вы считаете, тот кто хорошо это понимает, знает что и знает как, будет тратить это время чтоб сделать это за плюсик в карму? Разве что только будет лежать готовый у кого-то.
-
Я к сожалению стоков не соберу. Всё что положил, можно сопоставлять с ори и писать, проблем не будет.
-
Желание клиента
-
Все предоставленные файлы, являются 100% проверенными и рабочими решениями. Я Автор данного Чип-Тюнинга и других редакций. Делюсь, может кому будет интересно попробовать. А кому-то и поучиться(начинающим) VW_golf4_1.9PD_edc15P_noMAF_noEGR_chipS1_sw362734 vw_golf4_1.9PD_363166_noEGR_chipS1.bin Touran_1.9PD_edc16U_HotstartFIX_noEGR_chip_sw369568 MB_C203_2.7cdi_edc15c6_noEGR_chipS1_sw365327 Peugeot406_2.0hdi_edc15C2_noEGR_chipS1.bin Volkswagen_B5_1.9PD_edc15P_noEGR_chipS1_sw366501.Bin Fiat_Doblo_1.3jtd_mjd6f3_sw3454d466_51805371_noEGR MB_w203_2.2cdi_EDC16C2_sw375666_chipS1_only X5_E70_3.0sd_edc16cp35_sw500776_noDPF_noEGR_chip_lightVersion
- 1 751 ответ
-
- 15
-
-
Да. Можно иначе. Изучите Софты без заслонок, в маске есть все ошибки. Изучайте damos
-
Обсуждаемо в личке.
-
Про Егр никто ничего не говорил. Сказано, что в целом, решение не корректное.
-
Maf здесь выключается свитчем, ошибки тереть не нужно. Помимо мафа в нём же стоит датчик температуры впускного воздуха, его тоже нужно переключать свитчем. Решение не смотрел) Но видимо интересное)
-
У датчика есть линеризация. Датчик выдает миливольты, которые ЭБУ интерпретирует как конкретное значение. Если в прошивке есть нижний предел и верхний, то всё что выше блок не поймёт. У вашего друга скорее всего правления программа, где прописан датчик от е60 и т.д. Иначе по другому не возможно. После 2350 она свалит в аварию, если не отодвинуть это значение. Свалит не сразу, но если будет долговременное превышение, свалит обязательно. Поэтому я вам говорю все как факт, мне нет необходимости вам что-то доказывать, я и так это всё знаю. Хотите результат, платите деньги. По другому с вашим рейтингом, вам тут нечего ловить.
-
Всё решаемо. Датчик всё равно не покажет больше, всё нужно сделать для этого. Да и boost limit по заводу 2350 Всё что свыше этого более 3 секунд. Аварийный режим с отключением турбы. Это необходимо тоже корректировать
-
За $ всё могу сделать. Но во первых пиковый наддув который способен увидеть MAP сенсор это 2500мбар. Если дуть выше 1,5 избытка, необходим другой сенсор и естественно его прописать в прошивке, иначе просто ЭБУ не сможет контролировать ни топливо ни наддув выше предела мап сенсора. Софт вашей прошивки 1037361837 Такой оригинал у меня есть.
-
Можно и в личке подискутировать
-
winkfp не для этих дел вовсе. МППС сольёте, при подключении МППС есть кнопочка ECU ID, появяться данные блока ECU HW(hard) по русски номер блока управления и SW(soft) номер программы записанной в блоке управления. Это и есть ID иденты блока управления. Прошивки подбираются в основном по номеру софта. Но в вашем случае имеет место автомат/механика и т.д. Тоесть прошивки с одинаковым софтом, могут быть как под автомат, так и под механику. Так что проще сделать вашу, ну или методом тыка, лить всё подряд с вашими номерами софта, пока не найдёте результат. Вообще лучше заниматься тем, что умеете. Если не лежит у вас к этому, то элементарные вещи вам никто объяснять не будет. Здесь форум мастеров, говорящих на одном языке. А вы сюда учиться пришли.
