lonqlife

Я вам уже написал, мне диллером потушили этот значок

Так если есть ошибка, то не до конца доделали

При отключении датчика, в ЭБУ появляется ошибка обрыв датчика?

Тогда вам просто нужно затереть ошибку по датчику в маске и оставить его отключенным

А аварийный режим присутствует?

Так при программном удалении датчик вообще можно отключить

Можно на тюне

Не прокатит, только диллером. Было такое. Но при условии что сажа корректно удалена в дампе Ошибок в ЭБУ нету?

Значек не погаснет, пока диллером не сделаете программную замену сажи.

В л.с. Вечером посмотрю отпишусь

Если не тянет, то вряд-ли там норм сделали

Сбросьте сажу диагностикой, сделайте замену

Я понимаю, но мне проще здесь спросить, вдруг у кого есть.

Могу переделать тюнинг нормально, без дыма пинков и прочего. Клиента точно устроит

Авто чипованый, при обновлении все слетит.

BMW F01 730D edc17cp09 софт 1037399602 у кого может есть?

А что со мной кто-то хочет поспорить?

Я смотрел прошивку и дал вам ответ. В прошивке выключена сажа свитчем. Вы считаете я вам соврал? В вашем дампе отличие от оригинала состовляет только в этом.

Хотите обижайтесь, хотите нет. Но хорошего в этом тюнинге нет ничего вообще... Делали вообще непонятно что и чем думали... Тупо наугад. Карты расчётного воздуха, зачем вообще туда лезли? Таблицы лямбда регулирования идут не на соотношение в сторону обогащения смеси, а на её обеднение(увеличивали сами не понимали что), в этих картах необходимо уменьшать значения. Очень много лимитаций просто проигнорировано, там вы просите 1760 бар давления в рейле, но их там не будет, благо инженеры предусмотрели одиночные лимитеры, выше которых давления не будет. Которые к слову тоже необходимо править, чтобы оно там было, как вы прописали в картах запроса. Влезли в duration, увеличили время открытия форсунок, но без понимания что делали. SOI (старт впрыска) То что там сделали это не поддаётся объяснению...Ни какой сажи, ни егр в файлах не трогали. Если оценивать это, то лучше поверьте ездить на стоке, от греха подальше. Я это написал, чтобы вы немного думали, прежде чем делиться подобным. То что вы ездите на этом, это не показатель. ЭБУ при таких цифрах, находиться в борьбе с самим собой, пытаясь постороить логику из данных запросов. Судя по расширению файла делали на коленке в ECM Titanium ломаном, который ни названия таблиц не даёт, ровным счётом ничего, да и мало там, очень мало для настройки параметров. Не превращайте тему в свалку.

Проблема не в экологии....В ней есть вопросы, но не едет на 4-ой не в этом причина Косяк в тюнинге...

WinOLS_Hyundai_Santa_Fe_2.2_CRDi_Bosch_EDC16C39-384565_nodpf_noegr_nolsu.bin

Егр выключен. Разъем снимайте.

Будет работать

Оно то хорошо, но там всё равно нет нужного софта... Такая складка есть, она очень старая.

Brand:Ssang Yong Model: Rexton Engine:2.7 Xdi ECU:Delphi HCF32 Soft: HCC67A01 Необходим noEGR и чип тюнинг Никогда не работал с китайцами, у кого есть в складчине, тоже подойдёт. Возможен обмен на какую либо прошивку Европейских брендов. Могу сделать. ssangyoung_2.7xdi_delphi_hw_12249841dzlc_sw_HCC67A03.bin